Ещё толком не воевали а уже вон как:
Износ канала ствола наверное...

Ещё толком не воевали а уже вон как:

Ещё толком не воевали а уже вон как:
Следует доверять профессиональным военным корреспондентам.Износ канала ствола наверное...![]()

Автомат заряжания, дизельный двигатель и джавели на стяжках. Они изо всех сил пытаются сделать Т-90 и не спалиться, выходит стрёмно. Двигатель кстати вроде как скромный, С13В от катарпиллара на 1000 лошадей всего. Но сайт катерпиллара не открывается, проверить не могу.

А как же знаменитый бальный зал в башне, где вот это "всё для людей", как теперь жить с "адской каруселью", с отлетающей башней, и самое главное: негр-заряжающий теперь не нужен? Блэк лайф уже не мэтер?Наконец показали М1Е3 условно в живую:
![]()
![]()
![]()
![]()
Автомат заряжания, дизельный двигатель и джавели на стяжках. Они изо всех сил пытаются сделать Т-90 и не спалиться, выходит стрёмно. Двигатель кстати вроде как скромный, С13В от катарпиллара на 1000 лошадей всего. Но сайт катерпиллара не открывается, проверить не могу.
Вопрос не во внешнем виде, я про концептуально: практичный дизель, автомат заряжания и управляемое вооружение. Снижение мощности связываю с тем что, скорее всего, они снизили массу танка до +/- 50 тонн.Посмотреть вложение 58968
Он даже близко не похож на современный Т-90, передняя часть корпуса танка немного выступает, а башня совершенно другая. Установка промышленного двигателя C13B значительно замедлит танк, его максимальная мощность составляет около 600 - 800 лошадиных сил и не превышает этого значения, в то время как у старого M1A2 она достигала 1500 лошадиных сил.
Тююю, так то совковые автоматы, а этот модный, демократический. А негр заряжающий не нужен потому что танк стал супер-пупер надёжным и современным и теперь его и втроём можно обслужить и починить.А как же знаменитый бальный зал в башне, где вот это "всё для людей", как теперь жить с "адской каруселью", с отлетающей башней, и самое главное: негр-заряжающий теперь не нужен? Блэк лайф уже не мэтер?
Похоже на то. Может, несколько градусов и может. Можно гидравликой подвеску сзади/спереди приподнимать, и тем самым наклон увеличить.Мне кажется или высота МТО стала такой что орудие уже даже в горизонт не положить?
Там вроде как вместо негра автомат заряжания поставили (с возможностью вернуть негра обратно) и весь экипаж (3 человека) засунули в корпус. Арматообразненько.Они изо всех сил пытаются сделать Т-90
Да. Опыт войны на Украине показывает, что нет никаких преимуществ лучше бронированных и тяжелых западных танков перед российскими танками.Похоже на то. Может, несколько градусов и может. Можно гидравликой подвеску сзади/спереди приподнимать, и тем самым наклон увеличить.
Такое ощущение, что ТЗ было что-то типа "легче и дешевле, меньше тратить материалов". Вот они в пропорции и уменьшили, чего там новое придумывать.
И поэтому логично перейти к "легче и дешевле, меньше тратить материалов". Внешний вид танка вполне уместен, и зачем его менять? Двигатель, конечно, дизельный по причинам, которые те из MTO могут хорошо объяснить. Тип двигателя? Ну, это также может быть и "CAT". Если мы могли поднять В46 с 680 лошадей до 1100, то почему они тоже не могут этого сделать, если конструкция позволяет это?
Про лучшее бронирование это миф развеянный неоднократно. Они белее живучими считались потому что на войне раньше никогда не были и компоновка у них по просторнее, это снижало риски.лучше бронированных и тяжелых западных танков перед российскими танками.
Я постоянно читаю то, что написано о СВО как у вас, так и за рубежом, и большинство с вами не согласны. Разница в весе слишком велика, чтобы ее можно было объяснить только большим комфортом. Но све таки это не помогло. Вот почему пиндосы решили облегчить танки...Про лучшее бронирование это миф развеянный неоднократно. Они белее живучими считались потому что на войне раньше никогда не были и компоновка у них по просторнее, это снижало риски.


Можно. Так и работает геометрия.Разница в весе слишком велика, чтобы ее можно было объяснить только большим
Выживаемость у наших совсем не плохая. Посмотреть любое интервью танкиста, так они все по несколько танков сменили.Там новое "выживаемость экипажа", да танки оказались "так себе", но выживаемость выше следовательно они лучше. Естественно никакой статистики или реальных документальных подтверждений нет, но когда они были "им" нужны.