Тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов"

[Tigr]

Я так понял, что 11435 в свое время не предполагался для штурмовки суши? А для задач ПВО и ПЛО вполне хватало 36 ла.
Насчет русских хокаев с катапульты. Вот появится Т-50 с литерой Ф, будет нам хокай без катапульты. А вообще нужен нормальный атомоход с большой полетной палубой, с большим ангаром и с электромагнитной катапультой. А еще нужно четко уяснить для чего все это и есть ли на 4 ауг деньги.

Ересь это, камрад.

 

[студент]

Ересь это, камрад.

Интересно, если сделать полноценный, но подводный авианосец - Тигр ими проникнется?

 

[Tigr]

Интересно, если сделать полноценный, но подводный авианосец - Тигр ими проникнется?

Нет. У ракет куда больше преимуществ перед самолетами.

 

[Ромыч]

Интересно, если сделать полноценный, но подводный авианосец - Тигр ими проникнется?

Поставить на Ясень 96 Калибров, вот и подводный авианосец. Авиация в один конец.

 

[Ромыч]

Нет. У ракет куда больше преимуществ перед самолетами.

Камрад, ракета имеет и недостатки. Во-первых оно одноразовое.
Во-вторых, мощность калибра сравнима с фаб-500, а стоит первая как чугунный мост.
В-третьих, израсходовавший весь боекомплект подводный ракетоносец можно практически списать. Он будет схвачен и ...

 

[Tigr]

Камрад, ракета имеет и недостатки. Во-первых оно одноразовое.
Во-вторых, мощность калибра сравнима с фаб-500, а стоит первая как чугунный мост.
В-третьих, израсходовавший весь боекомплект подводный ракетоносец можно практически списать. Он будет схвачен и ...

Каждая сброшенная бомба с американского палубного самолета обходится в семь миллионов долларов с учетом стоимости постройки и эксплуатации авианосца и тех же параметров для его самолетов. Такие дела, камрад. Именно поэтому доля участия авианосцев в боевых операциях постоянно снижается.

 

[Ромыч]

Да уж. Лет 40 назад у штатов хватало денег на 20 с хвостом ауг. И шаттлы запускали. И еще много чего. Сейчас всем ни на что денег не хватает. Или хозяева мира все деньги заработали?

 

[Tigr]

Авианосец "Адмирал Кузнецов" летом 2016 года планируется отправить в Средиземное море.

Согласно сообщению информационного агентства ТАСС, российский тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" летом планируется отправить в Средиземное море, сообщил в субботу ТАСС высокопоставленный источник в главном командовании ВМФ России.

Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов" проекта 11435 ВМФ России в ремонте в филиале "35 СРЗ" АО "ЦС "Звездочка", Мурманск, март 2016 года (с) Марина Лысцева / facebook.com/lystseva

"Этим летом планируется поход "Кузнецова" в Средиземное море, он возглавит постоянную группировку ВМФ в этом регионе", - сказал собеседник агентства. Сейчас, уточнил он, авианосец находится на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске, где проходит восстановление технической готовности перед дальним морским походом. В частности, к началу лета погреба авианосца должны будут модернизировать под новые виды авиационных боеприпасов.

Какие задачи будет выполнять авианосец в качестве флагмана Средиземноморской группировки ВМФ России, собеседник агентства не уточнил.

Формирование постоянного оперативного соединения ВМФ России в Средиземном море началось в 2013 году. Как правило, на ротационной основе в этом регионе находятся более десяти кораблей.

Ранее самыми большими кораблями российского флота, возглавлявшими группировку в Средиземноморье, были тяжелый атомный ракетный крейсер "Петр Великий" и ракетные крейсера "Москва" и "Варяг". "Варяг", который является флагманом Тихоокеанского флота, находится в Средиземном море сейчас.

Также отмечается, что "Адмирал Кузнецов" после дальнего похода в Средиземном море встанет в ремонт на 2-2,5 года. "В конце года "Кузнецов" встанет на ремонт на 2-2,5 года, соответствующее решение уже принято", - сказал он. Как пояснил собеседник агентства, "Кузнецову" предстоит, в частности, обновление авиагруппы.

Ранее начальник управления кораблестроения ВМФ России Владимир Тряпичников заявлял, что в ходе модернизации "Кузнецов" получит "новое авиакрыло и новые возможности". По его словам, авианосец сможет использовать новые истребители МиГ-29К и "другие самолеты".

http://bmpd.livejournal.com/1774971.html

 

[КС]

В частности, к началу лета погреба авианосца должны будут модернизировать под новые виды авиационных боеприпасов.

МиГ-29К...

 

[Tigr]

http://fotografersha.livejournal.com/772656.html

 

[Tigr]

фото без даты от sam7 с forums.airbase.ru

 

[Tigr]

Авианосные мечтания.

Сижу, посматриваю некоторые ресурсы (типа с претензиями на аналитику ) вижу, что народ во всю мечтает о том, что летом авианосец "Адмирал Кузнецов" пойдет в Средиземное Море и понесет на палубе истребители Миг-29КР...

(с)я. Истребитель Миг-29КР МАКС-2015.

Что бы хотелось бы сказать по этому поводу:
1) Связка Миг-29КР и "Адмирал Кузнецов" не отработана.
Надо, чтобы летчики испытатели полностью отработали полеты с авианосца, взлеты и посадку и так далее, т.е. на выходе получить талмуд с рекомендациями для строевых летчиков, что и как делать. И талмуд с рекомендациями для командования авианосца.

Мне могут возразить, что Миг-29К уже садился в году 2010 на Кузнецова. Но то были прототипы самолета и их сажали летчики такого класса, которым в принципе все равно что и на что сажать.

А на "Викрамадитье" испытали индийский вариант Миг-29К на индийском же авианосце...

2) Летчикам 100-го киап надо отработать не только полный курс боевого применения Миг-29КР как самолета, но и курс "взлет-посадка" с "Нитки". А на "Нитке-2" трамплин то есть, только блока аэрофинишеров пока нет.
Да в ноябре прошлого года 2 машины аэрофинишеров собрали, но сам блок пока не сдан, иначе уже бы пресса объявила бы об этом.
И на "Нитке" не видать Миг-29КР, иначе бы уже тоже бы пресса проболталась.

Так что лично я, увы, мало верю в то, что "Кузнецов" пойдет в Средиземное море с Миг-29КР....во 2-м полугодии, разве что с парой прототипов.

(c)U-96/airbase.ru Миг-29КР в Ейске.

По поводу возможного среднего ремонта "Кузнецова". А где его ремонтировать? Чтобы всерьез его капиталить, его надо ставить в сухой док.

Таких больших сухих доков у нас нет (Керченский Залив не в счет). Единственный выход - ставить на ремонт в док-камеру Севмаша.
Интересное конечно решение, только она счас занята "Нахимовым", а потом будет занята "Петром Великим", а там глядишь и "Лазарева" решат оживить. И, кстати, а как собираются выводить подводные лодки из цехов "Севмаша", пока там стоит атомный крейсер?

И напоследок - многие жалеют, что авианосец "Варяг" не удалось сохранить для России. Да, жаль...
Но счас у нас был бы не "Кузнецов", а "Варяг" т.е. все равно один авианосец... Ибо боливар не вынесет двоих.

http://eagle-rost.livejournal.com/622720.html

 

[Ринат]

1) Связка Миг-29КР и "Адмирал Кузнецов" не отработана.
Надо, чтобы летчики испытатели полностью отработали полеты с авианосца, взлеты и посадку и так далее, т.е. на выходе получить талмуд с рекомендациями для строевых летчиков, что и как делать. И талмуд с рекомендациями для командования авианосца.

Настройка БИУС корабля под Миг-29 КР тоже потребует времени.
Кстати опыт настройки БИУС Викрамадитьи под Миг-29 тоже неплохо было бы применить на ТАКР, так как той настройкой управлял и организовывал очень толковый индусский командир, высочайший профессионал, к тому же имеющий опыт полетов с американских авианосцев и на американской технике.

 

[СССР СА]

фото без даты

все таки су 33 большеват для Кузи

 

[Tigr]

Настройка БИУС корабля под Миг-29 КР тоже потребует времени.
Кстати опыт настройки БИУС Викрамадитьи под Миг-29 тоже неплохо было бы применить на ТАКР, так как той настройкой управлял и организовывал очень толковый индусский командир, высочайший профессионал, к тому же имеющий опыт полетов с американских авианосцев и на американской технике.

Характеристика БИУС «ЛЕСОРУБ-Э»:

Назначение: боевое управление авианесущим кораблем и автоматизация процесса выработки и принятия решений по боевому использованию вооружения корабля и тактического соединения.
Решаемые задачи:
• автоматизация процесса обработки и формирования информации о тактической обстановке;
• автоматизация процесса управления кораблем и тактическим соединением;
• автоматизация процесса управления ПВО корабля и тактического соединения;
• автоматизация процесса управления борьбой с подводными и надводными целями;
• автоматизация процесса управления истребительной, штурмовой авиацией;
• автоматизация процесса управления противолодочным вертолетом и вертолетом радиолокационного дозора;
• автоматизация обмена данными с корабельным вооружением;
• автоматизированное формирование данных для обмена информацией между силами тактического соединения с использованием каналов радиосвязи;
• автоматизация процесса тренировки и обучения;
• автоматизация деятельности командного состава корабля в базе.

Основные характеристики БИУС «Лесоруб-Э»:
Носители..Авианесущие корабли
Число одновременно обрабатываемых целей, ед..До 256
Общее время решения задачи ПВО для корабля, с ..1
Число управляемых объектов соединения, ед.:
надводных кораблей..9
летательных аппаратов..До 35
Характеристики пультов управления:
число одновременно отображаемых целей, ед. ..60
тип экранов..Цветной ЖКД
размеры, дюймы..18-20
разрешение, число точек ..1280 х 1024
Максимальное число, шт.:
пультов командного состава корабля и тактического соединения ..25
пультов командного состава..10
Тип линии передач данных ..Ethernet/Fast Ethernet 10/100 Base-T
Принцип построения ..Распределенная вычислительная сеть
Языки программирования..С/С++

все таки су 33 большеват для Кузи

Оптимальный вариант на тот период времени.

 

[СССР СА]

все пропало
Президент России Владимир Путин приказал начать вывод основных сил РФ из Сирии с 15 марта.

"Считаю, что задачи поставленные перед Министерством обороны, в целом выполнены. Поэтому приказываю с завтрашнего дня начать вывод основной части нашей воинской группировки из Сирийской Арабской Республики"

теперь нечего ждать

 

[Ринат]

Характеристика БИУС «ЛЕСОРУБ-Э»:

Назначение: боевое управление авианесущим кораблем и автоматизация процесса выработки и принятия решений по боевому использованию вооружения корабля и тактического соединения.
Решаемые задачи:

На Викрамадитье поначалу стояла БИУС "по образу и подобию".
Но наши спецы, по требованию индусов и под их управлением улучшили её возможности чуть ли не в разы.

 

[Tigr]

На Викрамадитье поначалу стояла БИУС "по образу и подобию".
Но наши спецы, по требованию индусов и под их управлением улучшили её возможности чуть ли не в разы.

За это я, к сожалению, ничего не знаю.

 

[Ринат]

За это я, к сожалению, ничего не знаю.

Информация из первых (отечественных) рук.

 

[Tigr]

Информация из первых (отечественных) рук.