Неудивительно. На шоу они почти с пустыми баками летают, и без ПН, тяговооруженность сразу почти в 2 раза увеличивается, по сравнению с максимальным взлетным весом. Отсюда и эффектные экзерсисы.Экономист написал(а):
- Это тоже распространённая практика: с короткой ВПП заводского аэродрома, а они обычно не очень велики, потому, что завод иногда стоит на одном месте иногда десятилетия, выпуская всё новые и новые типы самолётов, с большими массами и большей длиной разбега, а ВПП, казавшаяся гигантской в 30-ые годы, давно стала коротенькой, поэтому делают минимальную заправку на перелёт до ближайшего гражданского аэропорта (иногда он всего за 10-15 км), а там уже топлива заливают под горловины...Экономист написал(а):Barbudos
Там не шоу, там находилось производство. Гляньте клип.
У меня батюшка на старшем брате "Руслана" АН-2 взлетал с обрывчика над Охотским морем в 1955г, а было там метров 20. Интересно, как он туда воткнулся? Уже не спросишь... А фотки я видел. Авиатехник по веревке спускался. чтобы двигун обрезавший отремонтировать. Ему после этой посадки и взлета дали "выбор площадки с воздуха", категория весьма почетная.Кузя написал(а):
Только что читал, что занесен в книгу рекордов, как самый шумный серийный самолет. Его СОСУС слышал, когда он только "За угол" залетал...(!!!) Низкие частоты в воде лучше распространяются. А В-52Н шелестит. Тут в Пулково В-777-200 Сеульский взлетал, а я у забора ВПП прогуливался...Люблю... Откуда тяга его 40-тонников берется. Як-40 громче...Не говоря уж о Т-154 (О Ту 104 и вспоминать не хочется: посуда в серванте дребезжала в 3-4 км от ВПП)almexc написал(а):
Минобороны получило первый модернизированный ракетоносец Ту-95МС http://lenta.ru/news/2015/11/18/tu95ms/
Как мне нравятся наши мужики, которые спокойно и буднично делают нужное для страны дело!
А женщины где?
Как где?Дома,обеды с ужином готовят.За что им честь и слава.
Да, без крепкого тыла много не наработаешь...
:grin: 
