Унифицированная платформа "Армата".

[Жeка]

На редкость спокойная и адекватная иностранная статья о "Барбариске".

О даааа, особенно профессиональность автора видна по его словам: "В отличие от Т-14, у Т-15 двигатель расположен в передней части корпуса, чтобы сзади было место для пассажиров. Это дает машине дополнительное преимущество, состоящее в том, что мотор защищает пехоту от удара спереди."

 

[Artemus]

О даааа, особенно профессиональность автора видна по его словам: "В отличие от Т-14, у Т-15 двигатель расположен в передней части корпуса, чтобы сзади было место для пассажиров. Это дает машине дополнительное преимущество, состоящее в том, что мотор защищает пехоту от удара спереди."

А шо не так?

 

[алексей с сахалина]

А шо не так?

Про бмп-1 с безоткатным орудием .

 

[Artemus]

Про бмп-1 с безоткатным орудием .

Подозреваю трудности перевода. Всё же "Гром" это переделанный СПГ-9, который как раз безоткатное орудие.

 

[Жeка]

А шо не так?

МТО в передней части машины смещает баланс вперёд, вследствие чего приходится жертвовать толщиной лобовой брони. А конструкционные сплавы и пластик, причём всё это полое, не смогут защитить экипаж даже на 50% относительно той брони, которая могла быть размещена спереди. В случае с Т-15, вероятно, это было наиболее эффективным решением по совокупности обстоятельств. Но само заявление подобного рода непрофессионально.

 

[Artemus]

МТО в передней части машины смещает баланс вперёд, вследствие чего приходится жертвовать толщиной лобовой брони.

Но само заявление подобного рода непрофессионально.

 

[Жeка]

Artemus, не понял вашу мысль, хотите сказать, что не смещает баланс?

 

[Artemus]

Artemus, не понял вашу мысль, хотите сказать, что не смещает баланс?

Смещает. Правда уравновешивается башней. И нет прямой зависимости между переднемоторной компоновкой и толщиной брони.

 

[Жeка]

Смещает. Правда уравновешивается башней. И нет прямой зависимости между переднемоторной компоновкой и толщиной брони.

Судя по наличию "клюва", лобовое бронирование всё же приходится доращивать. Хотя прямой зависимости, разумеется, нет, но в случае размещения МТО как в БМП 3, клюв мог бы и не понадобиться. Хотя конструкторам виднее. Однако МТО - плохой защитник, что от кумулятивной струи, что от других поражающих факторов.

 

[Artemus]

Судя по наличию "клюва", лобовое бронирование всё же приходится доращивать.

Клюв предназначен для оптимального размещения ДЗ.

Хотя прямой зависимости, разумеется, нет, но в случае размещения МТО как в БМП 3, клюв мог бы и не понадобиться.

Понадобился. Собственно, CV90, например, тоже приделали клюв.

 

[Artemus]

Однако МТО - плохой защитник, что от кумулятивной струи, что от других поражающих факторов.

Разнесение брони, давно считается хорошей защитой от кумулятивной струи и других поражающих факторов. А если ей по дороге доведётся пройти через двигатель, тем ещё лучше для защиты.

 

[Жeка]

В случае с Т-15, вероятно, это было наиболее эффективным решением по совокупности обстоятельств.

Artemus, как я и говорил, на Т-15 такое решение оправдано. Однако это не отменяет того факта, что корреляция между толщиной лобовой брони и расположением МТО есть, т.к. при переднем расположении МТО сложно достичь максимальных показателей лобового бронирования, т.к. уравновесить переднюю часть машины будет достаточно сложно, и даже если удастся, то качать будет её не слабо. Говорить же, что МТО есть какая-то серьёзная преграда для кумулятивной брони - не серьёзно.

 

[Supremum]

Говорить же, что МТО есть какая-то серьёзная преграда для кумулятивной брони - не серьёзно.

Она не серьёзная, она - дополнительная. От её наличия хуже, в плане защищённости, точно не будет.

 

[Жeка]

Supremum, так неизвестно ещё, как себя покажет переднее МТО на Т-15. Если будет "нырять", как БМП 1/2, то выводы неоднозначны.

 

[Artemus]

Говорить же, что МТО есть какая-то серьёзная преграда для кумулятивной брони - не серьёзно.

Как вам уже сказали, это дополнительная защита. Основная, это вообще КАЗ! Или даже ситуационная осведомлённость.

Однако это не отменяет того факта, что корреляция между толщиной лобовой брони и расположением МТО есть, т.к. при переднем расположении МТО сложно достичь максимальных показателей лобового бронирования

Не сложно, а сложнее.

уравновесить переднюю часть машины будет достаточно сложно, и даже если удастся, то качать будет её не слабо.

Я вам по секрету скажу, большинство бронемашин в мире, переднемоторные!

 

[Artemus]

неизвестно ещё, как себя покажет переднее МТО на Т-15

У Т-15 больше управляемых амортизаторов, чем у Т-14. Значит конструкторы над этим как минимум думают.

 

[Жeка]

Как вам уже сказали, это дополнительная защита. Основная, это вообще КАЗ! Или даже ситуационная осведомлённость.

Я бы сказал очень дополнительная... Т.к. кумулятивную струю МТО не остановит, даже если та будет в значительной степени подавлена. Я прям задумался, чему эквивалентна защита МТО, относительно гомогенной брони. Обычно я предполагал, что совершенно незначительна.

У Т-15 больше управляемых амортизаторов, чем у Т-15. Значит конструкторы над этим как минимум думают.

Логично, что игнорировать эту проблему они не могли.

 

[Artemus]

Т.к. кумулятивную струю МТО не остановит

Кумулятивную струю разрушает переход из одного материала в другой. Двигатель, внезапно из материала! А разнесение ослабляет струю. И чем больше расстояние, тем лучше. Собственно, так работают взводящие экраны.

 

[Жeка]

Artemus, я видел, как кумулятивная струя, прошивает насквозь БТР, через борта, вместе с двигателем. Из чего сделал вывод, что сей метод не эффективен.

 

[Artemus]

я видел, как кумулятивная струя, прошивает насквозь БТР, через борта, вместе с двигателем. Из чего сделал вывод, что сей метод не эффективен.

Угу, правда у БТРа броня 7 мм, а у танка, минимум 70 и то в бортах!