marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
"Не сожрем, так надкусаем" (с).акулыч написал(а):Не заработать бы ему несварение...
В ожидании ПАК ФА
- Автор темы РС-24
- Дата начала
- Статус
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Интересно фотки ПАК ФА будут завтра?
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
marat написал(а):
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
ПАК ФА, завтра грянет ПАК ФА!
Наконец близок день, который так ждали любители военной авиации, и не только в России, но и во всем мире. По некоторым сообщениям (неофициальным), завтра, 28 января с заводского аэродрома Дземги КНААПО в Комсомольске-на-Амуре, должен совершить первый полет российский истребитель пятого поколения Т-50, разработанный по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).
Наверное, сегодня уместно было бы в двух словах вспомнить историю создания этого самолета. К сожалению, информация была крайне противоречивой, дозированной и временами отдавала кампанейщиной.
Судя по сообщениям СМИ, в 1999 году в ОКБ им. Сухого началась разработка истребителя И-21 (суховский индекс Т-50), после отбора этого проекта комиссией ВВС разработка, получившая аббревиатуру ПАК ФА, началась в 2002 году, эскизный проект был защищен в ноябре-декабре 2004 года, в июне 2006 года высшим чинам Минобороны и ВВС была продемонстрирована «электронная кабина», с 6 марта 2007 в Новосибирском АПО им. Чкалова года начали изготавливать носовую часть истребителя, в том же 2007 году официально объявлено о начале постройки первого прототипа.
24 декабря 2009 года так называемый комплексный натурный стенд (КНС) Т-50 «совершил первые пробежки на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО)… За испытанием наблюдали только сотрудники КнААПО». 28 декабря президент и исполнительный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявил, что «полет состоится в ближайшее время». В тот же день вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов сообщил, что «пресса получит информацию в начале января (2010)». 5 января влиятельная индийская газета Business Standard поместила статью, согласно которой индийская делегация ознакомилась с истребителем, стоявшем «на аэродроме в Сибири». На пробежки выходит уже летный прототип самолета.
19 января агентство «Интерфакс-АВН» сообщает, что дата полета будет объявлена «на этой неделе, полет состоится до конца января». 21 января в неком бразильском блоге в виде комментария статьи появляется сообщение, якобы опубликованное в неком бразильском журнале ASAS, что первый полет ПАК ФА состоится «до следующей пятницы, 29 января».
А вот что в последние дни пишут осведомленные участники форумов. Не называя их ников, скажем только, что согласно их сообщениям, 25 января в Москве состоялся методический совет по ПАК ФА, где вроде бы названа дата первого полета – четверг, 28 января. 26 января помещается сообщение, что на летном прототипе Т-50 опробываются двигатели 117 (появляются также сообщения, что параллельно в подмосковном Жуковском эти двигатели испытываются на Т-10-М10 (Су-27М) с бортовым номером 710). Оказывается. во вторник полет Т-50 возможен с «1-й полосы», а в течение среды-пятницы полет будет производиться с «19-й полосы». Один из инсайдеров пишет, что наблюдает ПАК ФА «в окно», другой ответствует, что «весь ансамбль портит кабина от Су-27». Самолет покрашен в желто-темно-серый цвет, большие темно-серые пятна. «В кабине один из лучших летчиков-испытателей». Сообщается. что журналистов не позвали, после полета «видеоролики» будут разосланы на Первый канал, канал «Россия» и НТВ. Советуют не отходить от телевизоров.
Завтра, значит завтра. Подождем. Не хотелось бы в очередной раз столкнуться с бесконечным «завтраком». Учитывая 7-часовую разницу во времени, придется ночью вставать и включать компьютер – «ну как там? что? уже полетели? есть фото? есть видео?». Надеемся, что сон будет нарушен не зря. Плавного взлета, приятного полета и мягкой посадки!
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/258/
Наконец близок день, который так ждали любители военной авиации, и не только в России, но и во всем мире. По некоторым сообщениям (неофициальным), завтра, 28 января с заводского аэродрома Дземги КНААПО в Комсомольске-на-Амуре, должен совершить первый полет российский истребитель пятого поколения Т-50, разработанный по программе ПАК ФА (перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации).
Наверное, сегодня уместно было бы в двух словах вспомнить историю создания этого самолета. К сожалению, информация была крайне противоречивой, дозированной и временами отдавала кампанейщиной.
Судя по сообщениям СМИ, в 1999 году в ОКБ им. Сухого началась разработка истребителя И-21 (суховский индекс Т-50), после отбора этого проекта комиссией ВВС разработка, получившая аббревиатуру ПАК ФА, началась в 2002 году, эскизный проект был защищен в ноябре-декабре 2004 года, в июне 2006 года высшим чинам Минобороны и ВВС была продемонстрирована «электронная кабина», с 6 марта 2007 в Новосибирском АПО им. Чкалова года начали изготавливать носовую часть истребителя, в том же 2007 году официально объявлено о начале постройки первого прототипа.
24 декабря 2009 года так называемый комплексный натурный стенд (КНС) Т-50 «совершил первые пробежки на аэродроме Комсомольского-на-Амуре авиационного производственного объединения (КнААПО)… За испытанием наблюдали только сотрудники КнААПО». 28 декабря президент и исполнительный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров заявил, что «полет состоится в ближайшее время». В тот же день вице-премьер правительства РФ Сергей Иванов сообщил, что «пресса получит информацию в начале января (2010)». 5 января влиятельная индийская газета Business Standard поместила статью, согласно которой индийская делегация ознакомилась с истребителем, стоявшем «на аэродроме в Сибири». На пробежки выходит уже летный прототип самолета.
19 января агентство «Интерфакс-АВН» сообщает, что дата полета будет объявлена «на этой неделе, полет состоится до конца января». 21 января в неком бразильском блоге в виде комментария статьи появляется сообщение, якобы опубликованное в неком бразильском журнале ASAS, что первый полет ПАК ФА состоится «до следующей пятницы, 29 января».
А вот что в последние дни пишут осведомленные участники форумов. Не называя их ников, скажем только, что согласно их сообщениям, 25 января в Москве состоялся методический совет по ПАК ФА, где вроде бы названа дата первого полета – четверг, 28 января. 26 января помещается сообщение, что на летном прототипе Т-50 опробываются двигатели 117 (появляются также сообщения, что параллельно в подмосковном Жуковском эти двигатели испытываются на Т-10-М10 (Су-27М) с бортовым номером 710). Оказывается. во вторник полет Т-50 возможен с «1-й полосы», а в течение среды-пятницы полет будет производиться с «19-й полосы». Один из инсайдеров пишет, что наблюдает ПАК ФА «в окно», другой ответствует, что «весь ансамбль портит кабина от Су-27». Самолет покрашен в желто-темно-серый цвет, большие темно-серые пятна. «В кабине один из лучших летчиков-испытателей». Сообщается. что журналистов не позвали, после полета «видеоролики» будут разосланы на Первый канал, канал «Россия» и НТВ. Советуют не отходить от телевизоров.
Завтра, значит завтра. Подождем. Не хотелось бы в очередной раз столкнуться с бесконечным «завтраком». Учитывая 7-часовую разницу во времени, придется ночью вставать и включать компьютер – «ну как там? что? уже полетели? есть фото? есть видео?». Надеемся, что сон будет нарушен не зря. Плавного взлета, приятного полета и мягкой посадки!
http://www.militaryparitet.com/html/data/ic_news/258/
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Интересно какой летчик испытатель стал счастливчиком. :think:
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Правильно, прыгнем сразу в 6-ое поколение.NoIZz написал(а):
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Лишь бы не "бесплотным".... :???:NoIZz написал(а):
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Хороший вопрос, часов 8 не меньше. :think:TroFF написал(а):
А вот в утренних новостях завтра, думаю, можно ждать.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Эх, Бриз пропустит самое важное событие.
- Статус