Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Ка-27ПС заходит на посадку.
Вертолеты России - информация и разговоры о российском вертолетостроении
- Автор темы Redav
- Дата начала
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Уроки плавания.
Прототип морского многоцелевого вертолёта-амфибии Ми-14 - вертолёт В-14 во время отработки приводнения на Москва-реке.
https://477768.livejournal.com/6145013.html
Прототип морского многоцелевого вертолёта-амфибии Ми-14 - вертолёт В-14 во время отработки приводнения на Москва-реке.
https://477768.livejournal.com/6145013.html
Bumerangonix
Активный участник
- Сообщения
- 8.818
- Адрес
- Москва
мили вообще отличные машины .... до сих пор можернизируют по самое не могуУроки плавания.
Прототип морского многоцелевого вертолёта-амфибии Ми-14 - вертолёт В-14 во время отработки приводнения на Москва-реке.
https://477768.livejournal.com/6145013.html
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Вертолет Ми-2 у тонущего теплохода «Нина Сагайдак». Пролив Лонга, 08-09.10.1983 г. Экипаж вертолета выполнял спасательные работы по перевозке на ледокол команды терпящего бедствие судна.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Фрагменты репетиции воздушной части парада к 9 мая. Вертолеты Ми-8,Ми-24 ,Ка-52.Погода была сложная.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
14 апреля 1953 года летчик Дмитрий Ефремов впервые поднял в воздух корабельный вертолет Ка-15
Спустя три года, в 1956, на заводе в Улан-Удэ началось серийное производство машин. Со следующего года они стали поступать в ВМФ, где служили до 1963 года. Затем многие из них оказались в гражданской авиации и летали до начала 1970-х.
#Авиация@warsonline_military_observer
#СССР@warsonline_military_observer
Спустя три года, в 1956, на заводе в Улан-Удэ началось серийное производство машин. Со следующего года они стали поступать в ВМФ, где служили до 1963 года. Затем многие из них оказались в гражданской авиации и летали до начала 1970-х.
#Авиация@warsonline_military_observer
#СССР@warsonline_military_observer
Фрагменты репетиции воздушной части парада к 9 мая. Вертолеты Ми-8,Ми-24 ,Ка-52.Погода была сложная.
Наконец-то поменяли подпись на ВКС.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Первый вертолет Ми-28НМ установочной партии
Известный ростовский споттер Erik Romanenko (erik_rostovspotter) опубликовал сделанную 17 апреля 2019 года фотографию начавшего летные испытания в Ростове-на-Дону, предположительно, первого построенного на АО "Роствертол" для Министерства обороны России модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ установочной партии.
Напомним, что в декабре 2017 года было сообщено, что Министерство обороны России заключило государственный контракт с холдингом АО «Вертолёты России» (в состав которого входит АО "Роствертол") на производство установочной партии новых вертолётов Ми-28НМ. Согласно условиям контракта, первые две машины должны был быть изготовлены до конца 2018 года, однако, видимо, первый борт установочной партии был поднят в воздух только сейчас.
Опытный образец ОП-1 (бортовой номер "701 желтый") модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ ("Изделие 296", ОКР "Авангард-3") был построен на "Роствертоле" в 2015 году. Испытания ОП-1 в режиме висения были начаты на АО «Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля» (МВЗ) 29 июля 2016 года, а полноценные летные испытания - 12 октября 2016 года. В марте 2019 года опытный образец ОП-1 вертолета Ми-28НМ прошел испытания боевым применением в Сирии.
7 марта 2019 года во время посещения АО "Роствертол" заместитель Министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что Министерство обороны России намерено заключить контракт на поставку серийных вертолетов Ми-28НМ и что "сейчас обсуждается объём первого контракта на Ми-28НМ - 6 или 18 машин".
https://bmpd.livejournal.com/3612842.html
Известный ростовский споттер Erik Romanenko (erik_rostovspotter) опубликовал сделанную 17 апреля 2019 года фотографию начавшего летные испытания в Ростове-на-Дону, предположительно, первого построенного на АО "Роствертол" для Министерства обороны России модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ установочной партии.
Напомним, что в декабре 2017 года было сообщено, что Министерство обороны России заключило государственный контракт с холдингом АО «Вертолёты России» (в состав которого входит АО "Роствертол") на производство установочной партии новых вертолётов Ми-28НМ. Согласно условиям контракта, первые две машины должны был быть изготовлены до конца 2018 года, однако, видимо, первый борт установочной партии был поднят в воздух только сейчас.
Опытный образец ОП-1 (бортовой номер "701 желтый") модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ ("Изделие 296", ОКР "Авангард-3") был построен на "Роствертоле" в 2015 году. Испытания ОП-1 в режиме висения были начаты на АО «Московский вертолетный завод имени М.Л. Миля» (МВЗ) 29 июля 2016 года, а полноценные летные испытания - 12 октября 2016 года. В марте 2019 года опытный образец ОП-1 вертолета Ми-28НМ прошел испытания боевым применением в Сирии.
7 марта 2019 года во время посещения АО "Роствертол" заместитель Министра обороны России Алексей Криворучко заявил, что Министерство обороны России намерено заключить контракт на поставку серийных вертолетов Ми-28НМ и что "сейчас обсуждается объём первого контракта на Ми-28НМ - 6 или 18 машин".
https://bmpd.livejournal.com/3612842.html
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Ка-27ПС взлет с аэродрома Николаевка МА ТОФ.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
33 года назад, 26 апреля 1986 года в 1:23 случилось одно из самых страшных событий в истории СССР - авария на 4 энергоблоке Чернобыльской АЭС, затронувшая не только УССР, но и соседние республики и часть Европы. 27-го апреля 1986-го года личный состав 4-й ВЭ 276-го овбп на вертолётах "Ми-26" под руководством командира полка полковника Бульба Владимира Леонтьевича, убывает в зону Чернобыльской АЭС для ликвидации последствий аварии. Для ликвидации последствий аварии была составлена Отдельная Авиационная Группа (ОАГ), в которую помимо других вертолётов вошли "Ми-26" из состава 276-го овбп, которые действовали с аэродрома базирования - "Боровуха-1" и применялись для сброса в зону горящего реактора поглощающих материалов и последующего распыления аэрозолей, склеивающих радиактивную пыль. После выполнения полёта "Ми-26" из состава 276-го овбп приземлялись на полевой аэродром - "Малейки-2" (недалеко от аэродрома базирования) для дезактивации. Практически все вертолёты "Ми-26" после 100-110 часов полётов в зоне ликвидации аварии накопили дозу облучения более 2,5 Рентген и были оставлены на специальной площадке хранения недалеко от ЧАЭС. Несколько фотографий вертолета Ми-26 задействованных при ликвидации последствий аварии на ЧАЭС напомнят нам о тех трагических ужасных днях.
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Мдаа...ТРАГЕДИЯ! Во сколько жизней и денег это катастрофа нам обошлась?
Kotus
Активный участник
- Сообщения
- 9.971
- Адрес
- г. Волжский
Вертолёт 112-го овп. Во время операции по заливке реактора дезактивирующим раствором вертолёт зацепился лопастями несущего винта за трос строительного крана, потерял управление и упал в трёх метрах от машинного зала Чернобыльской АЭС.33 года назад, 26 апреля 1986 года в 1:23 случилось одно из самых страшных событий в истории СССР - авария на 4 энергоблоке Чернобыльской АЭС, затронувшая не только УССР, но и соседние республики и часть Европы. 27-го апреля 1986-го года личный состав 4-й ВЭ 276-го овбп на вертолётах "Ми-26" под руководством командира полка полковника Бульба Владимира Леонтьевича, убывает в зону Чернобыльской АЭС для ликвидации последствий аварии. Для ликвидации последствий аварии была составлена Отдельная Авиационная Группа (ОАГ), в которую помимо других вертолётов вошли "Ми-26" из состава 276-го овбп, которые действовали с аэродрома базирования - "Боровуха-1" и применялись для сброса в зону горящего реактора поглощающих материалов и последующего распыления аэрозолей, склеивающих радиактивную пыль. После выполнения полёта "Ми-26" из состава 276-го овбп приземлялись на полевой аэродром - "Малейки-2" (недалеко от аэродрома базирования) для дезактивации. Практически все вертолёты "Ми-26" после 100-110 часов полётов в зоне ликвидации аварии накопили дозу облучения более 2,5 Рентген и были оставлены на специальной площадке хранения недалеко от ЧАЭС. Несколько фотографий вертолета Ми-26 задействованных при ликвидации последствий аварии на ЧАЭС напомнят нам о тех трагических ужасных днях.
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Ми-14БТ №№ 41,42,43,45 (желтые) из состава 872 ОПЛВП (Кача) на палубе ПКР "Ленинград". Красное море 1984 год.
Экипажам четырех Ми-14БТ из 872-го ОПЛВП довелось применить свои навыки в реальной боевой обстановке. В феврале 1984 г. вертолеты с отстыкованными лопастями были погружены на противолодочный крейсер "Ленинград", которому предстояло отправиться в дальний поход на свою 14-ю боевую службу. Она длилась до 16 июня и проходила в основном у берегов Эфиопии и Йемена. Ми-14БТ летали вместе с Ка-25 с палубы корабля и приняли участие в разминировании акватории Красного моря.
Экипажам четырех Ми-14БТ из 872-го ОПЛВП довелось применить свои навыки в реальной боевой обстановке. В феврале 1984 г. вертолеты с отстыкованными лопастями были погружены на противолодочный крейсер "Ленинград", которому предстояло отправиться в дальний поход на свою 14-ю боевую службу. Она длилась до 16 июня и проходила в основном у берегов Эфиопии и Йемена. Ми-14БТ летали вместе с Ка-25 с палубы корабля и приняли участие в разминировании акватории Красного моря.
Береговой
Активный участник
- Сообщения
- 863
- Адрес
- Крым, Севастополь.
Хотелось бы еще такую вот пару для СФ и ТОФа...
Fencer
Активный участник
- Сообщения
- 6.234
- Адрес
- Комсомольск-на-Амуре
Ми-14-е сняты с вооружения МО России несколько лет назад...
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Афган
