Война и общая ситуация в Сирии

[Artemus]

Это сколько у нас уже там ?

Почему "уже"?

 

[Kotus]

Не

Почему "уже"?

Не понял вопрос. И про 2 палубника забыл.

 

[ddd]

что-то не верится мне про птицу.... все таки у Су30см два двигла и неслабые... так быстро не свалились бы. Или уж выпрыгнуть бы точно успели. Похоже например на неисправность вертикальных рулей. Тогда например после взлета поломка. рули в кол вниз и самолет мгновенно носом в воду. тут можно и не успеть.

 

[Фолиант]

Не бывает. Сейчас еще партнеры пищать начнут, что наших и сбивать не надо, сами падают. И ПВО у нас отстой, и т.д. и т.п.

У "партнёров" тоже не всё гладко:

List of aviation shootdowns and accidents during the Iraq War

• 
  Fixed-wing aircraft
  2008
  • 26 November 2008 – A US Army C-23 Sherpa from 2–641 Aviation Brigade made a wheels up landing at al-Kut, while operating with Task Force 34. None of the four-man crew and seven passengers were injured.[173]
  • 12 November 2008 – A USAF F-16 caught fire on takeoff. The pilot survived.[174]
  • 27 June 2008 – A C-130 Hercules is damaged beyond repair in an emergency landing northeast of Baghdad International Airport. All 38 on board were transported to nearby Sather Air Base for medical evaluation. The aircraft was significantly damaged in the landing, and was deemed a write-off and destroyed.[175][176]
  • 7 January 2008 – Two F/A-18 fighter jets operation from USS Harry S. Truman crashed during an Iraq-related mission in the Gulf. All three pilots were rescued.[177][178]
  2007
  • 16 July 2007 – A US F-16, serial 92-3901, from the 35th FW crashed. The pilot survived. The crash was attributed to under-inflation of the landing gear tires.[179]
  • 15 June 2007 – A US F-16, serial 89-2031, from the Ohio ANG crashed on takeoff at night. The pilot, Maj. Kevin Sonnenberg, was killed. The cause was not hostile fire and is believed to be pilot spatial disorientation.[180][181]
  • 12 February 2007 – A British C-130 Hercules is destroyed by coalition forces after being heavily damaged in a night landing in southern Iraq; two are injured. The aircraft was struck by four improvised explosive devices placed by insurgents, upon landing at a temporary runway in Maysaan Province.[182][183]
  2006
  • 27 November 2006 – F-16CG, serial 90-0776, from the 524th Fighter Squadron crashes near Fallujah while on a low-altitude ground-strafing run. The pilot, Major Troy Gilbert, was killed. His body was taken by insurgents. Partial remains were recovered in 2006 and in September 2012.[184][185][186] The final remains were recovered in 2016.[187]
  2005
  • 2 May 2005 – Two F/A-18C Block 39/40 Hornet fighter jets of VMFA-323, BuNos 164721 and 164732, collide over south-central Iraq, during a sortie from USS Carl Vinson, killing the two pilots.[188]
  • 30 January 2005 – A British C-130K Hercules C.1P XV179 is shot down north of Baghdad, killing 9 Royal Air Force crew and one British soldier.[189][190]
  2004
  • 29 December 2004 – An American Special Forces MC-130H Hercules (c/n 382-5054, 16th SOW, 15th SOS) is written off while landing on Q-West airfield near Mosul, Iraq, though no one was hurt. The pilot was unaware a large pit had been dug in the runway.[191]
  2003
• 12 June 2003 – F-16CG A United States Air Force F-16C Block 40B Fighting Falcon 88-0424 of 388th FW/421st FS crashes near Baghdad due to fuel starvation. The pilot ejected safely.[192]
• 8 April 2003 – A-10A 78-0691 of 124th Wing/190th FS shot down by Iraqi Roland SAM; pilot survived.[193]
• 7 April 2003 – F-15E 88-1694/SJ of 4th FW/335th FS crashed on a combat bombing mission near Tikrit, Iraq. Both the pilot and weapon systems officer (WSO) were killed.[194][195][196]
• 2 April 2003 – F/A-18C Block 46 Hornet 164974 of VFA-195 is shot down by a US Patriot missile, killing the pilot.[197][198]
• 1 April 2003 – F-14A Tomcat 158620 'NF-104' of VF-154 crashes; the pilots survive.[199][200]
• 1 April 2003 – AV-8B+(R) Harrier 165391 of HMM-263 crashes off USS Nassau; the pilot was rescued.[199][201]
• 1 April 2003 – S-3A Viking 160584 of VS-38 crashes off USS Constellation; two pilots survive.[199][202][203]
• 23 March 2003 – Tornado GR.4A ZG710 'D' of 13 Squadron is shot down by a US Patriot missile, killing the pilot and navigator, both from 9 Squadron

Это только по самолетам, и только в Ираке за 5 лет. Особенно примечательны два инцидента сбития натовских самолётов собственным ПВО и один случай катастрофического столкновения в воздухе двух истребителей США. Это при том, что небо над Ираком полностью контролировалось натовцами, а не как в Сирии, где ВКС приходится делить воздушное пространство с "Коалицией" и Израилем.

 

[Kotus]

что-то не верится мне про птицу.... все таки у Су30см два двигла и неслабые... так быстро не свалились бы. Или уж выпрыгнуть бы точно успели. Похоже например на неисправность вертикальных рулей. Тогда например после взлета поломка. рули в кол вниз и самолет мгновенно носом в воду. тут можно и не успеть.

Похоже от домов уходили. БК не сбрасывали да и топливо долго сливать

 

[lavrik]

Не бывает. Сейчас еще партнеры пищать начнут, что наших и сбивать не надо, сами падают. И ПВО у нас отстой, и т.д. и т.п.

Не о том думаете

 

[Kotus]

Не о том думаете

Имена назовут, тогда и буду думать

 

[lavrik]

Имена назовут, тогда и буду думать

Имя одного уже знаю

 

[Artemus]

Не понял вопрос.

Почему "уже", а не "всего". Т.к. потери пока минимальны.

 

[Journeyman]

Одна птица не могла стать причиной крушения российского истребителя Су-30СМ, который 3 мая разбился в Сирии. Такое мнение высказал майор ВВС, мастер спорта по высшему пилотажу на реактивных самолетах Андрей Красноперов в беседе с корреспондентом радиостанции «Говорит Москва».

По словам эксперта, чтобы у самолета возникли проблемы сразу с двумя двигателями, он должен был попасть в стаю птиц.

«Тут ситуация: боевые летчики, два грамотных аса, и чтобы из-за птички такая ситуация?.. На моей памяти есть такое, что попадает птица размера цапли в двигатель, тогда двигатель встает колом. Но это надо, чтобы попало в два двигателя две цапли как минимум. Потому что если в один попадает, то он на другом прекрасно летает», — заявил Красноперов, отметив, что истребителю могло что-то помешать при взлете.

 

[dron]

Тоже вопрос ещё. Загружен будет, топливом... Тяжёлый на взлете. На одном мог и не потянуть. Почему не прыгнули - вопрос.

 

[Kotus]

Почему "уже", а не "всего". Т.к. потери пока минимальны.

Имхо, при численности нашего авиапарка, нам любая потеря втридорого.

 

[Artemus]

Имхо, при численности нашего авиапарка, нам любая потеря втридорого.

Потеря техники, это ерунда. Трагедия это гибель людей.

 

[Artemus]

WarGonzo: Очевидец из Джабли сообщил WG, что двигатель СУ-30 заглох через 40 секунд после взлета на высоте порядка 200 метров. Перед тем как ударится о воду истребитель перевернулся в воздухе как минимум 3 раза и затем упал в воду левым боком «хвостом вниз». Первыми к месту катастрофы подошли два рыбацких баркаса в надежде спасти пилотов.
По словам местных глубина моря в этом квадрате составляет 17 метров. К слову, по информации нашего источника уже среди военных, распространяемое в соцсетях фото крушения - фейк.

WarGonzo:Новая фактура по трагедии в Хмеймиме. К корпусу затонувшего в Средиземном море у берегов Сирии российского истребителя СУ-30 в настоящее время прикрепляют тросы, чтобы поднять самолет со дна. Квадрат патрулируют три катера ВМС РФ, также к месту прибыл военный корабль из Тартуса, оборудованный специальным краном. Сообщают WG очевидцы, находящие рядом с местом крушения. Всего в поисковой операции принимают участие порядка 20 водолазов. Об этом проекту WG рассказал источник в военном ведомстве, он также добавил, что после того как корпус самолета поднимут на палубу - его доставят на базу в Тартус, куда прибудут авиционные техники из Хмеймима для обследования обломков СУ-30. По информации нашего военного источника уже принято решение о транспортировки корпуса потерпевшего крушение истребителя в Москву на самолете МО ИЛ-76. Очевидцы также уточнили, что из 5 раз, которые пилоты попытались выровнять падающий самолет - 2 раза это у них почти получилось. То есть пилоты пытались спасти машину до последнего, возможно, именно поэтому они не успели катапультироваться. Также WG стало известно о том, что создана специальная межведомственная комиссия по расследованию инцидента.

 

[lavrik]

Потеря техники, это ерунда. Трагедия это гибель людей.

Поэтому курсанта на Л-39 нельзя хвалить за спасение техники.
Он стоит дороже самолета.

 

[Artemus]

Поэтому курсанта на Л-39 нельзя хвалить за спасение техники.
Он стоит дороже самолета.

Принимает решение сам пилот. Обстоятельства могут быть совершенно разными.

 

[lavrik]

Принимает решение сам пилот. Обстоятельства могут быть совершенно разными.

Только испытатель старается спасти технику. Потому что в его руках будущее оружие, которое нужно доводить.
А строевой пилот сразу на выход.
Садится в новый самолет и идет в бой.

 

[Artemus]

Только испытатель старается спасти технику. Потому что в его руках будущее оружие, которое нужно доводить.
А строевой пилот сразу на выход.
Садится в новый самолет и идет в бой.

А в бою, чуть что выпрыгнул, и норм. Новый же дадут.

 

[Пацифист]

Только испытатель старается спасти технику. Потому что в его руках будущее оружие, которое нужно доводить.
А строевой пилот сразу на выход.
Садится в новый самолет и идет в бой.

Либо гибнет, предотвращая падение самолёта на что-то важное.

 

[КС]

Ой как интересно ...

СОЧИ, 3 мая — РИА Новости. Зона деэскалации в сирийской Восточной Гуте выполнила свою миссию, заявил глава МИД РФ Сергей Лавров.
"Зоны деэскалации создавались на временной основе, исходя из того, что после того как задачи, поставленные перед этими зонами, будут решены и когда можно будет возвращаться к мирной жизни, — они прекратят свое существование. При этом режим деэскалации, конечно же, не распространяется на террористов, которые должны быть в соответствии с решениями СБ ООН ликвидированы", — заявил Лавров по итогам переговоров с главой МИД Иордании.
По его словам, в Восточной Гуте "эта проблема в основном была решена, поскольку те группировки, которые либо консолидировались с "Джебхат-ан-Нусрой"* и прочими террористическими отрядами, либо сами нарушали режим прекращения боевых действий, были по большей части либо ликвидированы, либо оттуда выведены".
"Сирийское правительство восстановило контроль над Восточной Гутой, и свою миссию зона деэскалации в этой части Сирийской арабской республики выполнила", — добавил министр.