Для начала вы приведёте хотя бы один пример передачи техники от сирийцев к российским военным.
ВДВ. Тема давно раскрыта в соответствующей теме.
Война в Сирии 2016-2017
- Статус
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
А между звуком выстрела и разрывом то же две секунды.Вот и выходит что если ПТУРили то уж с очень близкого расстояния.
Или тогда оператор был далеко от ПТУРщика и звук от выстрела пришел с задержкой,Но при этом выстрел был громкий,значит стреляли неподалёку.
Или тогда вообще звук выстрела левый и просто наложен на видео.
Вот бандерлоги стреляют из СПГ-9 между выстрелом и разрывом секунд пять.А по вашему он за полторы секунды пролетает максималку.
Выстрел на 54й сек разрыв на 59й сек.
Последнее редактирование:
Vasiliyvp
Активный участник
- Сообщения
- 347
- Адрес
- Дальний Восток
по фото на гаубицы нанесен камуфляж российских войск - сплошной темно-зеленый цвет.
вряд ли наверное стали перекрашивать. у сирийцев - трехцветная окраска боевой техники
вряд ли наверное стали перекрашивать. у сирийцев - трехцветная окраска боевой техники
Narmer
Активный участник
- Сообщения
- 2.401
- Адрес
- Санкт-Петербург
Ребятки, если бы птурили, то, очевидно, стреляли бы не в севший подбитый/аварийный вертолет, а во второй. Это просто логично как по мне. Подбитый и так не улетит никуда. И управляемой ракетой засадить во вторую вертуху было бы проще простого. А тут жахнули действительно из какой-то безоткатки. Скорей всего из СПГ-9 их там навалом.
Зачем мне это? С чего я должен доказывать что я "не верблюд"? Хотя ладно, вы приводите то что я просил, а я подумаю над вашей просьбой, идёт?
Это ваше личное мнение и ваша проблема если кто-то (и я в том числе) с этим мнением не согласен. Ну или можете привести доказательства того что подготовка специалистов в ВДВ хуже чем в других войсках, ну там в морской пехоте или у сухопутов.
Artemus, тут такое дело... мне наплевать на ваше мнение если оно не подкреплено доказательствами, и мне плевать что вам плевать на моё мнение. А свой апломб оставьте себе, скатайте его в трубочку и поместите в... в то место где храните его в то время пока не используете на этом сайте.
marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Интересная информация, 19 ноября спрошу, насколько вы владеете мат. частью.
второй был прикрыт корпусом ми-35, в него невозможно было попасть.
Narmer
Активный участник
- Сообщения
- 2.401
- Адрес
- Санкт-Петербург
А сменить позицию им Аллаh запрещал? Вертуха явно не две минуты там болталась, а ПТУР не тонну весит.
Вам мил человек, успокоительного бы выпить. Вы же взялись доказывать какое-то очень странное утверждение.
Причём здесь подготовка если речь в первую очередь про оснащение?
Просвещайтесь.
Yan
Активный участник
- Сообщения
- 2.446
- Адрес
- Архангельская обл.
Всяко бы сами не стали взрывать когда рядом находятся люди и техника.
ЩИТО? ВЫ заявили что Д-30 на фото свежие российские, я усомнился, теперь внимание вопрос: кто обязан доказывать что гаубицы на фото свежие российские? А так да, можете глицину принять курс.
ЛОЛ ШТА? ГДЕ вот здесь:
есть что то про оснащение?
Vasiliyvp
Активный участник
- Сообщения
- 347
- Адрес
- Дальний Восток
КАГ ТАВКР "Адмирал Кузнецов". Район закрыт 10-15 и 17-22 ноября.
https://vk.com/bolshayaigra_war
район закрыт продолжительностью по 5 дней.
почему по 5 дней???
будут массированные боевые вылеты с "Кузнецова"? хранилище топлива и погреба боеприпасов для авиакрыла на "Кузнецове" рассчитаны на 5 дней интенсивных вылетов? потом требуется пополнение запасов?
Последнее редактирование:
КОМАНДИР И ШТУРМАН «ВОЗДУШНОГО ТЕРМИНАТОРА» СУ-34 НА БОЕВОМ ЗАДАНИИ В СИРИИ
Командир авиационного звена летает со своим штурманом не один год. Это уже их вторая командировка в Сирию
– Так это был ПЗРК? – уточняю я, беседуя с командиром авиационного звена Су-34 майором Сергеем Степановым (все фамилии и имена в материале изменены).
– Нет, это был ЗРК, – отвечает Сергей. – Переносной зенитный ракетный комплекс просто не смог бы поразить наш самолёт на такой высоте.
– Но откуда у террористов такое оружие?
– Мало ли, откуда. Возможно, где-то смогли захватить устаревший войсковой ЗРК. Не исключено, что он был поставлен из третьей страны. Границы-то ведь здесь открыты.
А дело было, по словам лётчика, так. Экипаж Су-34 выполнял в ночных условиях очередной боевой вылет. Задача в общем-то привычная – уничтожить технику боевиков, расположенную в инженерных сооружениях и других укрытиях. Не доходя до цели километров двадцать, комплекс радиоэлектронного подавления, который обеспечивает защиту самолёта от ракетных атак, выдал данные о том, что Су-34-й «взят на сопровождение». Одним словом, он классифицировал неизвестный ЗРК как объект воздействия на самолёт, который может атаковать с земли нашу машину.
Штурман капитан Владимир Сергеев, увидев на мониторе соответствующую информацию, сразу же доложил о ней командиру. И тот тут же выполнил противоракетный манёвр.
Что такое ЗРК? Это установка, спрятанная где-то на маленьком пятачке среди развалин. Вот она перестала «действовать по самолёту», и попробуй отыщи её, если учесть ещё скорость Су-34. Да и ЗРК может сменить позицию, и вообще, кто его знает, сколько ЗРК прикрывают район действия бандформирования.
В такой ситуации атаковать ЗРК – значит, подвергнуть машину и экипаж серьёзной опасности и сорвать выполнение боевой задачи. Поэтому пилот совершил доворот на ранее заданную цель и, проведя успешное бомбометание, благополучно вернулся на аэродром.
Интересуюсь:
– Что сталось с тем ЗРК?
– Конечно, мы там потом хорошо поработали. И не только мы. Боевые вылеты в ту ночь совершали и наши товарищи. Одним словом, больше таких случаев не было.
Командир авиационного звена Су-34 – военный лётчик 2-го класса, освоил самолёты Л-39, Су-24М, Су-34. Общий налёт у него – 970 часов, во время первой командировки в Сирию совершил 42 боевых вылета, а во время второй – уже около 60.
– Многофункциональный истребитель-бомбардировщик Су-34, – рассказывает командир, – способен выполнять задачи по уничтожению воздушных, наземных и морских целей с применением всех видов авиационных средств поражения как управляемых, корректируемых, так и неуправляемых. Может возникнуть вопрос: причём тут морские цели? Ответ на него «находится» буквально в трёх километрах от нас – рядом ведь Средиземное море. Поэтому нельзя полностью исключать возможность действий террористов и на его акватории.
«Лишь полностью убедившись, что это противник, выполняем прицеливание и применение авиационных средств поражения…»
– Расскажите, пожалуйста, в рамках возможного, о вашей боевой работе.
– Нанесение ударов по назначенным объектам осуществляется обычно из положения дежурства на земле или в воздухе, а также мы выполняем самостоятельный поиск целей.
– Это тот самый метод «свободной охоты»?
– Совершенно верно.
– А как обычно осуществляется эта «свободная охота»?
– Экипажу назначается определённый район поиска. Он занимает в назначенное время этот район и приступает к поиску по характерным признакам наиболее важных целей, координаты которых не известны, – мест скопления незаконных вооружённых формирований, перемещения их в составе колонн, ведения ими боевых действий с подразделениями правительственных войск. Мы самостоятельно оцениваем обстановку, с помощью оптико-электронных средств прицеливания опознаём, детально идентифицируем объекты, которые показались подозрительными, чтобы ни в коем случае не совершить ошибку. И лишь полностью и окончательно убедившись, что это противник, выполняем прицеливание и применение авиационных средств поражения. Результаты фиксируются бортовыми средствами видеоконтроля, по которым можно оценить последствия удара и нанесённый ущерб противнику.
– Вы вместе летаете со штурманом уже не один год. Тем более вместе работаете второй раз в Сирии…
– Опытный боевой штурман. В одной из статей, которые я читал в «Красной звезде», рассказывалось о Герое Российской Федерации подполковнике Владимире Ивановиче Богодухове, штурмане Су-24. Там очень точно сказано о том, что штурманская служба – это лётная служба. Она направлена на обеспечение безопасности полётов в штурманском отношении, навигации и боевого применения летательных аппаратов. В обязанностях штурмана – готовить справочные данные авиационному командиру для принятия решения на выполнение полётов или на выполнение боевой задачи… Подождите… Так эту статью как раз вы и писали?
– Было дело. Признаюсь, не ожидал, что материалы, опубликованные в нашей газете четыре года назад, вы помните до сих пор…
– Так мы же в авиации. Радуемся, когда пишут о нас. Не думали, что и о нас когда-то расскажут в газете.
– А о ком же рассказывать, как не о вас!
– Вот тогда и расскажите о моём товарище, о штурмане капитане Сергееве. Жаль, конечно, что его настоящую фамилию пока называть нельзя. Общий налёт у него более 850 часов. Летал на Су-24М, теперь – на Су-34. Боевых вылетов – более ста. Военный штурман 1-го класса. Мужественный офицер, мастер боевой работы, прекрасный друг и товарищ. Да и вообще… Помните строки из песни Владимира Высоцкого: «Ты бы пошёл с ним в разведку?..» Я со своим штурманом летаю и на разведку, и на выполнение других боевых задач.
…И выполняют эти задачи в Сирии командир и штурман всегда образцово. Их профессионализм и мужество по достоинству ценят и командиры, и сослуживцы.
Хмеймим, Сирия.
Залюбили уже этим пафосом. Куда не плюнь - в терминатора попадёшь.
- Статус