Знатокам "Что? Где? Когда ?" от нашего форума.

[Barbudos]

Почему пикировщики заходят в пике переворотом на спину?

Сначала простой вопрос. маневр называется "ранверсман" и связан с тем, что двигатели карбюраторные неустойчиво работали при отрицательных перегрузках.(поплавковая камера). Поэтому в пике заходили так, чтобы иметь положительные перегрузки. Что и реализовалось с помощью ранверсмана.
Сложный вопрос. В черном ящике-горох.Англичане, чтобы выяснить, в каких местах планера самолета требуется потайная клепка, а в каких можно обойтись обычной, наклеивали половинки гороховых зерен, для имитации головок заклепок. И выяснили, что в хвостовой части фюзеляжа наличие головок заклепок на аэродинамику не влияет, что позволило удешевить сборку. Потайная клепка технологически сложнее.

 

[almexc]

Сложный вопрос. В черном ящике-горох.Англичане, чтобы выяснить, в каких местах планера самолета требуется потайная клепка, а в каких можно обойтись обычной, наклеивали половинки гороховых зерен, для имитации головок заклепок. И выяснили, что в хвостовой части фюзеляжа наличие головок заклепок на аэродинамику не влияет, что позволило удешевить сборку. Потайная клепка технологически сложнее.

:aplodir: По моему классный вопрос! Нестандатный, но с возможностью (хоть и слабой) логически прийти к ответу

 

[Breeze]

Почему пикировщики заходят в пике переворотом на спину?

Сначала простой вопрос. маневр называется "ранверсман" и связан с тем, что двигатели карбюраторные неустойчиво работали при отрицательных перегрузках.(поплавковая камера). Поэтому в пике заходили так, чтобы иметь положительные перегрузки. Что и реализовалось с помощью ранверсмана.

Однако реактивные самолёты, где нет никаких карбюраторов, заходят на цель с пикирования точно так же, - переворотом. Или переворотом на горке.

 

[Слон]

двигатели карбюраторные неустойчиво работали при отрицательных перегрузках.(поплавковая камера). Поэтому в пике заходили так, чтобы иметь положительные перегрузки

Был такой момент, поэтому все маневры строили без отрицательных перегрузок. Но даже когда перешли на впрыск, методика осталась.
Кузя +1.
И еще пара причин.
Человек переносит отрицательные перегрузки хуже, чем положительные - меньше утомляемость.
При ранверсмане пилот видел цель над головой и спокойно доворачивал на нее, это проще, чем если бы цель "выныривала" из под капота. Проще методика бомбометания.

 

[Breeze]

И еще пара причин.
Человек переносит отрицательные перегрузки хуже, чем положительные - меньше утомляемость.

Тут речь не столько об утомляемости, сколько о переносимости вообще. Малость продолжительные, даже с десяток секунд, отрицательные перегрузки более -4g вообще чреваты кровоизлиянием в мозг. Тогда как +4g переносятся в ППК вообще сколь угодно долго...

 

[Ринат]

При ранверсмане пилот видел цель над головой и спокойно доворачивал на нее, это проще, чем если бы цель "выныривала" из под капота. Проще методика бомбометания.

При стандартном вводе в пикирование перегрузки тоже около нулевые.
В стороне цель летчику видна гораздо лучше и все время находится в поле зрения(ПВО и окружающая обстановка). Летчик вводит с-т в крен в сторону цели. С-т сам стремится опустить нос и доворачивает на цель. На практике этот процесс делается более энергично, и может представлять собой среднее между ранверсманом и вводом в пикирование.
Недостаток простого пикирования - дольше находишься в зоне поражения ср-в ПВО.

Кто, что об этом думает?
http://media.aplus.by/2007/09/11/strely ... monov.html

 

[Слон]

Кто, что об этом думает?
http://media.aplus.by/2007/09/11/strely ... monov.html

Там же внизу подписано:
"Андрей Шитяков.По материалам пресс-центра МО РФ и телекомпании Аль-Арабиа (Иран)" :grin:

 

[Reflected sound]

Кто, что об этом думает?
http://media.aplus.by/2007/09/11/strely ... monov.html

Что можно думать о творчестве Шитякова ?
Писатель-фантаст в жанре альтернативной истории .
Только почему-то упорно выдаёт свои вирши за реальные события ...

Зайдите на форум Партизанской базы , и поиском по нику AceAndrew пробегитесь
В Чуйской долине столько не растёт , я не представяю чё он курил .

 

[МиГ-31]

Ранверсман и иммельман. Знаю Изю из Одессы? А эти кто?

 

[Breeze]

Ранверсман и иммельман. Знаю Изю из Одессы? А эти кто?

ранверсман — фигура пилотажа, то же, что поворот на горке.

иммельман - фигура сложного пилотажа, полупетля.

 

[Kali]

Ранверсман и иммельман. Знаю Изю из Одессы? А эти кто?

«Иммельман» - Поворот на горке, во времена первой мировой войны, названный так по имени известного немецкого аса Макса Иммельмана.
теперь называется «Ранверсман»
Обычный поворот на горке состоит в следующем: поднять нос самолета почти вертикально вверх, затем, незадолго до неизбежного сваливания, повернуть руль направления и, развернувшись на 180 градусов вокруг вертикальной оси самолета, пикировать.
Сегодня термин Иммельман используется для обозначения маневра, известного также как «полупетля». Суть его также состоит в развороте самолета на 180 градусов за максимально сжатые сроки, но пилоту это удается другим способом: он выполняет полупетлю вверх вместо описанного выше маневра.
Ой, а Кузя-то меня уже опередил.

 

[Слон]

А что такое тогда боевой разворот и чем он отличается от ранверсмана?

 

[Breeze]

А что такое тогда боевой разворот и чем он отличается от ранверсмана?

Боевой разворот - фигура пилотажа, при выполнении которой самолет энергично набирает высоту с одновременным разворотом на 180° или на заданный угол.
От ранверсмана отличается тем, что заканчивается на большей высоте, а не на исходной.

Заодно уж переворот - фигура пилотажа: поворот летательного аппарата относительно продольной оси на 180° с последующим движением по нисходящей траектории в вертикальной плоскости и выводом в горизонтальный полёт в направлении, обратном вводу.

 

[МиГ-31]

Там что-то (кто-то) говорил о боевом развороте? (ранверсман).
Об иммельмане (полупетле) ничего не понял...

 

[Breeze]

Там что-то (кто-то) говорил о боевом развороте? (ранверсман).
Об иммельмане (полупетле) ничего не понял...

А что там понимать? Смотри на картинки, там же всё нарисовано... :OK-)

 

[Barbudos]

Там что-то (кто-то) говорил о боевом развороте? (ранверсман).
Об иммельмане (полупетле) ничего не понял...

Я чего-то тоже не понял.Боевой разворот предполагает набор высоты, ранверсман вроде тут не при чем?

 

[МиГ-31]

Для чего на носу Суперджета и других опытных самолетов ставится длинная штанга?

Штанга приемника ПВД. На опытных самолетах выносится вперёд, в невозмущенный воздушный поток, используется для колибровки основных приборов.

 

[Жук]

Вопрос местным знатокам - почему Су-25 и Ту-95 получили нечётные обозначения?

 

[МиГ-31]

ВООО!!!!! Никто не ответит , даже Кузя! Бриз ... Никто!

 

[Breeze]

Вопрос местным знатокам - почему Су-25 и Ту-95 получили нечётные обозначения?

Лень ерундой заниматься:
http://www.bigler.ru/forum/read.php?f=2 ... 709&page=2