Армейские автомобили: ГАЗ 2330 "Тигр", ГАЗ 39371 "Водник" и др.
- Автор темы Михалыч
- Дата начала
http://kobra.su/Pelena6BF.htmlBone$ написал(а):
Третий класс это автоматная пуля. Пятый класс – это пуля СВД. Когда нас упрекают, что мы меньше защищены, чем аналоги зарубежные, мы всем объясняем, что мы седлали машины четко под заказ заказчика. Т. е. вот нам Министерство обороны выставило техническое условие – мы по нему сделали.G1kk написал(а):
Мы готовы работать защищать и работать в увеличении защищенности экипажа. Но у нас есть заказчик. Он нам должен официально выставить эти требования. Мы работаем совместно с Министерством обороны, и я думаю, мы придем в ближайшее время к пониманию этого вопроса.
Это надо Партизану прочесть что бы понять отношения между заказчиком и конструктором.
А то он всё порывается всех заказчиков удивить своими "хотелками".
Здесь человек чётко говорит,что они ограничены условиями ТТЗ. И если у них есть свои идеи,они убеждают заказчика в их целесообразности.Но !!!
"Но у нас есть заказчик. Он нам должен официально выставить эти требования."
Амен :OK-)
Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Надо в тему "замена АК"
"Тигр" после обстрела боевиками в Чечне:
http://twower.livejournal.com/830898.html
http://twower.livejournal.com/830898.html
G1kk Не могли бы вы к вашим ссылкам, делать короткую аннотацию, что, зачем и о чём. Хорошо? :-read:
Добавлено спустя 42 минуты 14 секунд:
Бронеавтомобиль "Волк-Конвой": сделать за 10 дней!
http://gurkhan.blogspot.com/2012/07/10.html
Один из вариантов бронеавтомобиля ВПК-3927 «Волк» на "ТВМ-2012"
Добавлено спустя 42 минуты 14 секунд:
Бронеавтомобиль "Волк-Конвой": сделать за 10 дней!
http://gurkhan.blogspot.com/2012/07/10.html
Один из вариантов бронеавтомобиля ВПК-3927 «Волк» на "ТВМ-2012"
wturmovik
Активный участник
- Сообщения
- 111
- Адрес
- Юрмала ЛССР
Lanteh
Активный участник
- Сообщения
- 5.031
- Адрес
- Россия (Russia)
Если б вместо пластика использовали противоосколочный материал, пуля могла и вообще не повредить бойца.anderman написал(а):
Про подствольник чистый пиар, а вот на поподания из РПГ я бы взглянул.
ИМХО, из плюсов токо ступенька сзади, сидения по-прежнему убогое гавно скопированное с ошкош, причём скопированное плохо.G1kk написал(а):
Lanteh
Активный участник
- Сообщения
- 5.031
- Адрес
- Россия (Russia)
В смысле что из подствольного гранатомёта по бронетехнике не стреляют.Bosun написал(а):
У взрывпакета чтоб вы знали масса ВВ в два раза больше чем в гранате от подствольника, т.е. толку от него будет больше, правда это больше от "никакого" ничего не даёт.
Масса ВВ в гранате ВОГ-25 - 48 г. У взрывпакета и ручной гранаты РГД 5 в двое больше.
Не нравится мне этот автомобиль, чем-то турецкую кобру напоминает по защишённости.gothic2m написал(а):
Не верю я в 4 кг взрыва, разве что под колесом. Стёкла откровенно слабые. Обстрелять его можно было и получше, ИМХО пробития были бы, хотя он и неплохо выглядит в плане пулестойкости. А далее одни "косяки", сидения отстой, дверные уплотнители отстой, машина гниющая на глазах, я бы такие авто с оцинкованным кузовом делал. Сзади ступенька наполовину, хз может оторвало вторую часть, но если нет нах так делать непонятно, ручка двери пластиковая, рычаг маленький, ну кретинизм просто. Ступенька водителя при подрыве заблокировала ему выход из авто.
Крепление бензобака идиотское, сделали трубами, которые сами по себе не закреплены толком, как итог тащили авто с полигона подвязав крепление бензобака проволочкой. А должно быть так, сам бензобак взрывом оторвало и унесло, а крепление должно остаться на месте не рушимым ну или погнутым в хужшем случае, а не оторванным. Над самим баком тоже можно было поработать, форму другую придать, и объём больше можно сделать, и площадь боковую можно меньше сделать, и пулестойкий экран предусмотреть. Люки это вообще беда, один квадратный другой круглый, резиновые уплотнители одноразовые, в дождь это корыто промокнет насквозь, болты торчащие из крыши, ну как не себе делали. Имхо люки должны быть одинаковыми в любом случае, что бы там инженеры не говорили, потому как к одному люку принаровишься и во втором должен чувствовать себя также. Люки я бы сделал открывающимеся по танковому, т.е. не распошными, а сдвигающимися. В случае подрыва если тарантайку покоробит такие люки не заклинит, в случае если авто упадёт набок или со склона, тоже вылезти проще будет. Стопов на люках тоже никаких, задний так ваще как гавно болтаться будет.
ЗЫ Подрывать авто надо в полной комплектации с маникенами и датчиками внутри, чтобы видеть что отлетает от корпуса и пробивает маникену голову насквозь, обо что удариться можно при взрыве и т.п. А в идеале ещё и напичканные датчиками маникены должны быть.
В общем яркий пример как делать уже не нужно, это прошлый век, в 21 веке испытывать машину и делать её по-другому нужно.
ИМХО всё что написал.
Lanteh написал(а):
Так Скорпион ,ЕМНИП, должен идти как замена УАЗу. То есть как дешевый автомобиль для перевозки личного состава. Или вы думаете все должны на Тиграх-6А и Рысях ездить? А за дешевизну надо платить. Так что я считаю, для дешевой машины Скорпион обладает очень хорошими характеристиками по защите. ИМХО, конечно.