Армейские автомобили: ГАЗ 2330 "Тигр", ГАЗ 39371 "Водник" и др.

[Лось]

БТР-152 на новый лад.

А можно узнать, в чём его преимущество перед тем же БТР-80? Именно в плане перевозки людей? Это не сарказм, я просто спрашиваю.

 

[anderman]

в чём его преимущество перед тем же БТР-80? Именно в плане перевозки людей?

Гораздо более вместительный и комфортабельный отсек десанта. Сместимость -- до 10 десантников.

 

[Artemus]

Гораздо более вместительный и комфортабельный отсек десанта. Сместимость -- до 10 десантников.

Я бы ещё плюсанул, лучшую минную стойкость, и лучшую обзорность. И ещё кондей! :good:

 

[anderman]

И ещё кондей!

Ну, это входит в понятие "комфорт". Там ещё связь "салон-улица" предусмотрена и видеокамеры.

 

[Artemus]

Ну, это входит в понятие "комфорт". Там ещё связь "салон-улица" предусмотрена и видеокамеры.

В общем, много чем он лучше БТР-80.

 

[Лось]

А какая у него минная стойкость? Насколько она лучше?

 

[zdobin]

Там ещё связь "салон-улица" предусмотрена и видеокамеры.

Теперь у местных можно спросить дорогу не высовываясь наружу.

 

[Artemus]

А какая у него минная стойкость? Насколько она лучше?

4 кг. Ну и подрыв капотники как правило легче переносят.

 

[gothic2m]

"Рысь". Подробности эксплуатации


Получается Рысь - это только как командно-штабная машина. А для перевозки грузов и личного состава всё таки нужен Тигр, а точнее Волк.

 

[Лось]

Ну и подрыв капотники как правило легче переносят.

Ну, это-то ещё со времён Афганистана прописная истина.

Добавлено спустя 10 минут 26 секунд:

Кстати, касательно минной стойкости БТР-ов. За что купил, за то и продаю, пруфов не даю и сразу предупреждаю - слышал от человека, воевавшего в Афгане, но целенаправленно не занимавшегося этим вопросом. Утверждал, что советские БТР-ы вполне комфортно переносили подрыв под колесом итальянских противотанковых мин, которые просто отрывали колесо, но не повреждали фатально ходовую и личный состав. Душманы в результате стали ставить несколько мин в столбик, увеличивая количество ВВ. Одна итальянская ПТ-мина имела примерно 6 кг взрывчатки.

 

[Abramov]

"Рысь". Подробности эксплуатации

Общее мнение о машине офицеров весьма посредственное

Замена же СТС "Тигр" на "Рысь" в спецназе вызывает недоумение, т.к. пусть "Тигр" не имеет противоминной защиты, кондиционера, но он лучше с точки зрения внедорожных качеств и имеет больший внутренний объем салона.

Выходит "радость за наших солдат" оказалась преждевременной

Получается Рысь - это только как командно-штабная машина.

И стоило затевать всю эту канетель из - за командно штабной машины?! Которая теперь будет 100% идентифицироваться среди прочих т.с.

 

[gothic2m]

Выходит "радость за наших солдат" оказалась преждевременной

Почему же преждевременной? Самою главную функцию эта машина исполняет: обеспечивает надёжную защиту от подрыва и обстрела.

И стоило затевать всю эту канетель из - за командно штабной машины?!

Кто бы знал! МО молчит, как партизан на допросе.

Которая теперь будет 100% идентифицироваться среди прочих т.с.

Их планируют закупить минимум 700 штук. Пускай даже их разбросают на 4 округа, эти машину будут в первую очередь там, где части сталкиваются с партизанской тактикой. Так что просто развернуть охоту на Рыси будет крайне затратно и практически безрезультатно, в том числе из-за массовости.

 

[Abramov]

Выходит "радость за наших солдат" оказалась преждевременной

Почему же преждевременной? Самою главную функцию эта машина исполняет: обеспечивает надёжную защиту от подрыва и обстрела.

Для транспортного средства самая главная функция, это всётаки транспортировка, со всеми вытекающими из этого требованиями.

Которая теперь будет 100% идентифицироваться среди прочих т.с.

Так что просто развернуть охоту на Рыси будет крайне затратно и практически безрезультатно, в том числе из-за массовости.

Зачем разворачивать на неё охоту? Например в случае обстрела колонны, она будет просто уничтожена одной из первых вместе с сидящим в ней командованием.

 

[gothic2m]

Для транспортного средства самая главная функция, это всётаки транспортировка, со всеми вытекающими из этого требованиями.

Конечно Вы правы, но когда покупали Ивеко у меня сложились впечатления, что во всяком случае наше МО больше смотрело на защиту, чем на другие качества.

Зачем разворачивать на неё охоту? Например в случае обстрела колонны, она будет просто уничтожена одной из первых вместе с сидящим в ней командованием.

Я как раз про это и писал: из-за массовости в колоне можно пустить и 2 Ивеки, а то и больше. И как вы себе представляете конкретно уничтожение Ивеки: 10 кг фугас, который взорвут только в середине колонны, так как начальство наверняка первым ехать не будет?

 

[Abramov]

Я как раз про это и писал: из-за массовости в колоне можно пустить и 2 Ивеки, а то и больше.

Тоесть вы на полном серьёзе предлагаете в каждом подразделении иметь по 1 и более пустой, неиспользуемой кшм?! так никто не делает и никогда не будет делать. Кшм стараются унифицировать (внешне) с остальной техникой, чтобы её сложнее было идентифицировать.

И как вы себе представляете конкретно уничтожение Ивеки: 10 кг фугас, который взорвут только в середине колонны, так как начальство наверняка первым ехать не будет?

Гранатомёт, птур, пулемёт снайперская винтовка (крупнокалиберные), фугас. Понятно, что если устраивается засада, то у противника есть необходимые средства. Кроме того не стоит зацикливаться на партизанской войне, в случае полноценного конфликта у противника не будет проблемы как поразить такую (да и любую другую) цель, её нужно будет только найти.

 

[Artemus]

Ну, это-то ещё со времён Афганистана прописная истина.

Подозреваю даже раньше.

Кстати, касательно минной стойкости БТР-ов. За что купил, за то и продаю, пруфов не даю и сразу предупреждаю - слышал от человека, воевавшего в Афгане, но целенаправленно не занимавшегося этим вопросом. Утверждал, что советские БТР-ы вполне комфортно переносили подрыв под колесом итальянских противотанковых мин, которые просто отрывали колесо, но не повреждали фатально ходовую и личный состав. Душманы в результате стали ставить несколько мин в столбик, увеличивая количество ВВ. Одна итальянская ПТ-мина имела примерно 6 кг взрывчатки.

Известное мнение. Не берусь судить на сколько правдивое.

Получается Рысь - это только как командно-штабная машина. А для перевозки грузов и личного состава всё таки нужен Тигр, а точнее Волк.

Правильно, нужен "Волк", но его ещё пару лет не будет. А новая машина нужна уже сейчас. Часть претензий не принимаю. По поводу АКП, офицеры бредят. И вообще пусть привыкают, чуть ли не вся перспективная техника будет с АКП. По поводу низкой тяговооружённости, тоже фейл. Нагруженный до 6а класса "Тигр" едет также плохо. Да ещё и везёт мало.

И стоило затевать всю эту канетель из - за командно штабной машины?!

Никто не собирается использовать её в качестве КШМ.

 

[gothic2m]

Abramov
Может быть. Но больше предположений ,нафига Ивеко нужен, нет.

 

[TTT]

По поводу АКП

А чем АКП не угодила?

 

[Урий]

А чем АКП не угодила?

Хотя бы тем, что после буксировки на большие расстояния эту самую АКП придется менять или ремонтировать. Особенно это актуально для дальнего востока, в частности для моей малой родины - Колымы, где расстояние в несколько сотен километров между населенными пунктами в порядке вещей.

 

[Лось]

Подозреваю даже раньше.

Ну, раньше мы с массовой минной войной всё же не сталкивались. А тут сей эмпирический факт получил наглядное подтверждение.

А вообще, касательно этого Булата, мне почему-то кажется, что именно по боевым качествам он не особо-то и отличается от БТР-а. Ну да, комфортнее, обзор лучше. Но так - тот же БТР, только в профиль. Всё же, КМК, это полумера, до МРАПов ей как до Пекина по-пластунски.