OMG :dostali: В общем изучайте дальше!Теодоре написал(а):
Я уже прояснил. Вы? Увы, пока...Теодоре написал(а):
Ну и хера было спорить?Теодоре написал(а):
Это давно известный факт, рад что вы его для себя открыли!Теодоре написал(а):
Всё ГАБТУ одни идиоты, один вы умный! :good:Теодоре написал(а):
По Вашим ответам этого не видно. Точнее, по их отсутствию. "Изучайте" - это не ответ и тем более не аргументация.Artemus написал(а):
Это Вы меня спрашиваете? Не знаю, зачем Вам нужно было выставлять себя в столь неприглядном виде.Artemus написал(а):
Нет. Это было давно известное предположение. А теперь это подтверждается уже как факт- причем как самый надежный, потому что косвенный.Artemus написал(а):
Не исключен и такой вариант. Я не имею привычки верить какому-нибудь "условному габту" потому что это "целое габту". Так или иначе - любое конкретное решение принимает совершено конкретный человек, хоть и из "целого габту". Шанс, что он глупее(вороватее и т. д.), чем я - достаточно велик.Artemus написал(а):
есть два пути строить дороги хорошие, и делать больше осей для очень тяжёлых грузовиков.Artemus написал(а):
Аминь! Вот только сколько времени для этого потребуется? Кстати, в окрестных странах где нам и придётся воевать тоже дорожную сеть будем перестраивать?Lanteh написал(а):
Да Вас. Это вы ведь упёрлись в официальные весовые ограничения. Уж для строителя то, запас не должен был быть секретом!Теодоре написал(а):
Я за вас другие форумы читать не буду.Теодоре написал(а):
Это факт. Причём давно известный. Предположением не был изначально.Теодоре написал(а):
Скромно! :OK-)Теодоре написал(а):
Уперся. Именно потому что запас - для меня не секрет.Artemus написал(а):
Artemus написал(а):
Допустим(иначе еще придется спорить по поводу понятия "факт, установленный из косвенных источников"). Замечательно. И при знании этого факта вы все равно утверждаете, что в ГАБТУ и МО все хорошо.Artemus написал(а):
Учитесь.Artemus написал(а):
Мне таблеток от жадности! И побольше, побольше!..Artemus написал(а):
Просто озвучить свой вариант для вас было сложно? Кстати, 1,4 это для современных зданий, а сколько было тогда, когда строились хрущёвки?Теодоре написал(а):
Вам уже и развёрнуто, и не развёрнуто... В общем считайте ИМХОм.Теодоре написал(а):
Где я такое говорил?Теодоре написал(а):
Дважды скромно.Теодоре написал(а):
Вообще состояние дорог в России, должно нас волновать гораздо меньше чем отсутствие дорог как таковых на потенциальных ТВД.Теодоре написал(а):
Ну в Европе неплохие дороги, и климат получше, не чета нашим, главное чтоб всё это до границы доехало.Artemus написал(а):
Rob написал(а):
Столько же. Собственно, СНиПы разрабатывались как раз под это поточное строительство.Artemus написал(а):
Это не мне. Это правилам.Artemus написал(а):
Artemus написал(а):
"На чужой территории малой кровью..."? Спасибо, уже проходили.Artemus написал(а):
Как раз для "хорошей" войны и нужно рассчитывать не угробить дороги. Иначе это уже будет "плохая" война, при которой ответ на вопрос:"останемся ли мы" - точно отрицательный.Lanteh написал(а):
Rob написал(а):Я за второй однозначно...Lanteh написал(а):
Какие дороги во время "хорошей войны"?
Rob написал(а):
Rob написал(а):
Но я уверен, что никто там не предполагал долго и упорно объезжать повреждённое покрытие, его привели бы в порядок и восстановили бы нормальную пропускную способность дороги, так же как это делается на жд.
Предлагаете как в Японии - на приговоренных к ВМН?Yurich13 написал(а):
