СССР СА
Активный участник
- Сообщения
- 5.320
- Адрес
- Россия, Казань
спасибо
Авианосцы
- Автор темы [aleX]
- Дата начала
-
- Теги
- проект 1143
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Вокруг американских авианосцев разворачивается «большой кризис», пишет военный аналитик американского журнала The National Interest Дэйв Маджумдар.
"США пытаются выполнить свои глобальные обязательства, имея всего десять авианосцев во флоте", — отмечает он. По его словам, количество авианосцев во флоте сократилось до десяти после того, как в декабре 2012 года США пришлось вывести авианосец USS Enterprise из эксплуатации.
Действующий закон требует, чтобы ВМФ США задействовал именно одиннадцать кораблей такого класса. Новый американский авианосец USS Gerald R. Ford должен войти в состав флота в 2016 году, однако к эксплуатации он будет готов не раньше 2021 года.
Американский контр-адмирал Том Мур на слушаниях Комиссии палаты представителей США по делам вооруженных сил заявил о трудностях, связанных с выполнением ВМФ обязательств по авианосцам.
Он отметил, что из десяти кораблей этого класса, имеющихся в распоряжении США, пять сейчас находятся на техобслуживании, в то время как другие пять эксплуатируются на пределе их возможностей. Шон Стэкли, помощник министра ВМС по научно-исследовательской работе и закупкам на этих же слушаниях признал: до введения в эксплуатацию авианосце USS Gerald R. Ford ВМС США ждут непростые времена.
При этом американский конгрессмен — республиканец от штата Техас Майк Конэвей представил на рассмотрение конгресса законопроект, согласно которому во флоте должно быть не 11, а 12 авианосцев, и призвал адаптировать к этому законопроекту нынешние кораблестроительные планы страны.
По словам конгрессмена, американский военно-морской флот будет состоять из 12 авианосцев к 2023 году, когда, согласно имеющимся планам, будет достроен еще новый корабль USS John F. Kennedy. Заявления о «непростых временах» он считает «неприемлемыми».
Конэвей утверждает, что на фоне претворения в жизнь иранской ядерной сделки США имеют дело с нехваткой своих авианосцев в Персидском заливе, и Стэкли, по его словам, признал, что этот пробел так и не будет восполнен до 2021 года.
"Наши враги угрожают нашей свободе на море и ставят под сомнение американскую военную мощь. Пришло время продемонстрировать нашу силу и решительность и нашим военнослужащим, и международному сообществу, повысив количество авианосцев на вооружении у ВМФ США для того, чтобы американский флот выполнил взятые на себя обязательства дома и за границей", — заявил конгрессмен.
National Interest отмечает, что законопроект Коневэя, повышающий требования к ВМФ США, законом пока так и не стал.
На другие проблемы вокруг американских авианосцев также обращал внимание аналитик научно-исследовательской организации Center for New American Security Джерри Хендрикс. В своем докладе он отметил, что американские авианосцы в ближайшие годы могут стать неэффективными. Причиной тому, на его взгляд, являются стратегические просчеты, допущенные правительством США еще много лет назад.
http://ria.ru/world/20151107/1315556123.html?passsa
"США пытаются выполнить свои глобальные обязательства, имея всего десять авианосцев во флоте", — отмечает он. По его словам, количество авианосцев во флоте сократилось до десяти после того, как в декабре 2012 года США пришлось вывести авианосец USS Enterprise из эксплуатации.
Действующий закон требует, чтобы ВМФ США задействовал именно одиннадцать кораблей такого класса. Новый американский авианосец USS Gerald R. Ford должен войти в состав флота в 2016 году, однако к эксплуатации он будет готов не раньше 2021 года.
Американский контр-адмирал Том Мур на слушаниях Комиссии палаты представителей США по делам вооруженных сил заявил о трудностях, связанных с выполнением ВМФ обязательств по авианосцам.
Он отметил, что из десяти кораблей этого класса, имеющихся в распоряжении США, пять сейчас находятся на техобслуживании, в то время как другие пять эксплуатируются на пределе их возможностей. Шон Стэкли, помощник министра ВМС по научно-исследовательской работе и закупкам на этих же слушаниях признал: до введения в эксплуатацию авианосце USS Gerald R. Ford ВМС США ждут непростые времена.
При этом американский конгрессмен — республиканец от штата Техас Майк Конэвей представил на рассмотрение конгресса законопроект, согласно которому во флоте должно быть не 11, а 12 авианосцев, и призвал адаптировать к этому законопроекту нынешние кораблестроительные планы страны.
По словам конгрессмена, американский военно-морской флот будет состоять из 12 авианосцев к 2023 году, когда, согласно имеющимся планам, будет достроен еще новый корабль USS John F. Kennedy. Заявления о «непростых временах» он считает «неприемлемыми».
Конэвей утверждает, что на фоне претворения в жизнь иранской ядерной сделки США имеют дело с нехваткой своих авианосцев в Персидском заливе, и Стэкли, по его словам, признал, что этот пробел так и не будет восполнен до 2021 года.
"Наши враги угрожают нашей свободе на море и ставят под сомнение американскую военную мощь. Пришло время продемонстрировать нашу силу и решительность и нашим военнослужащим, и международному сообществу, повысив количество авианосцев на вооружении у ВМФ США для того, чтобы американский флот выполнил взятые на себя обязательства дома и за границей", — заявил конгрессмен.
National Interest отмечает, что законопроект Коневэя, повышающий требования к ВМФ США, законом пока так и не стал.
На другие проблемы вокруг американских авианосцев также обращал внимание аналитик научно-исследовательской организации Center for New American Security Джерри Хендрикс. В своем докладе он отметил, что американские авианосцы в ближайшие годы могут стать неэффективными. Причиной тому, на его взгляд, являются стратегические просчеты, допущенные правительством США еще много лет назад.
http://ria.ru/world/20151107/1315556123.html?passsa
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Там же -
Американский военный эксперт: авианосцы США скоро будут неэффективны
Причиной этого аналитик из Center for New American Security Джерри Хендрикс называет стратегические просчеты, допущенные правительством США.МОСКВА, 4 ноя — РИА Новости. Американские авианосцы в ближайшие годы могут стать неэффективными, считает американский военно-морской эксперт Джерри Хендрикс из Center for New American Security.
Джерри Хендрикс в своем докладе подчеркивает, что причиной тому являются стратегические просчеты, допущенные правительством США много лет назад.
Слабым звеном авианосцев, уверен Хендрикс, являются самолеты, дальность которых ограничена.
США после распада СССР сделали упор на легкие, не слишком дальнобойные палубные истребители. Такие самолеты, отмечает эксперт, стоят дешевле и быстрее готовы к вылету, однако они ставят под угрозу безопасность Соединенных Штатов.
Развитие противокорабельных ракет средней дальности такими потенциальными противниками, как Китай, Россия, Иран и Северная Корея, заставляет задуматься об эффективности оборонной стратегии Вашингтона, отмечает Джерри Хендрикс.
РИА Новости http://ria.ru/world/20151104/1313624464.html#ixzz3qngCrCAc
Американский военный эксперт: авианосцы США скоро будут неэффективны
Причиной этого аналитик из Center for New American Security Джерри Хендрикс называет стратегические просчеты, допущенные правительством США.МОСКВА, 4 ноя — РИА Новости. Американские авианосцы в ближайшие годы могут стать неэффективными, считает американский военно-морской эксперт Джерри Хендрикс из Center for New American Security.
Джерри Хендрикс в своем докладе подчеркивает, что причиной тому являются стратегические просчеты, допущенные правительством США много лет назад.
Слабым звеном авианосцев, уверен Хендрикс, являются самолеты, дальность которых ограничена.
США после распада СССР сделали упор на легкие, не слишком дальнобойные палубные истребители. Такие самолеты, отмечает эксперт, стоят дешевле и быстрее готовы к вылету, однако они ставят под угрозу безопасность Соединенных Штатов.
Развитие противокорабельных ракет средней дальности такими потенциальными противниками, как Китай, Россия, Иран и Северная Корея, заставляет задуматься об эффективности оборонной стратегии Вашингтона, отмечает Джерри Хендрикс.
РИА Новости http://ria.ru/world/20151104/1313624464.html#ixzz3qngCrCAc
Состояние авианосной компоненты ВМС США.
Интересный обзор состояния авианосной компоненты ВМС США представил руководитель отдела авианосцев контр-адмирал Томас Мур во время слушаний в Палате представителей Конгресса.
Четыре авианосца небоеготовы: USS Abraham Lincoln (CVN-72) находится на капремонте и перезагрузке реакторов на верфи Newport News Shipbuilding, USS Nimitz (CVN-68) на ремонте длительностью 14 месяцев на верфи в Паджет Саунд (после которого авианосец отправится ещё и на доковый ремонт), USS George H.W. Bush (CVN-77) на ремонте длительностью 8 месяцев на верфи в Норфолке, а USS Carl Vinson (CVN-70) на ремонте длительностью 6 месяцев на верфив Сан-Диего. Кроме того, USS George Washington (CVN-73) продолжает свой поход из Японии к верфи Newport News Shipbuilding, где он должен встать напремонт и перезагрузку реакторов в 2017 г.
По данным сайта ВМС США, остальные четыре авианосца находятся на боевой службе в различных частях мира:
USS Dwight Eisenhower (CVN 69) - в Атлантике,
USS Theodore Roosevelt (CVN 71) - в составе Третьего флота (на боевой подготовке)
USS John C. Stennis (CVN 74) - в Тихом океане,
USS Ronald Reagan (CVN 76) - в западной части Тихого океана (новый "японский" авианосец, сменивший "Вашингтона"),
USS Harry S Truman (CVN-75) в октябре прошёл проверку безопасности ЯЭУ и позже отправится в зону ответственности Пятого флота.
Авианосец CVN 76 Ronald Reagan оперирует совместно с кораблями японского флота Izumi и Teruzuki, октябрь 2015 г.
После вывода из состава флота старичка "Энтерпрайза" в 2012 г. и сокращения числа авианосцев до 10 оперативная нагрузка на оставшиеся авианосцы выросла. При этом выросла она неравномерно - особенно интенсивно работали "Нимиц" и "Эйзенхауэр". В результате ремонт "Эйзенхауэра" занял не 14 месяцев, как планировалось, а 24 (!). Это, в свою очередь, вынудило сократить ремонт "Трумэна" и отправить его на боевую службы раньше, что может сказаться на его техническом состоянии в будущем.
http://prokhor-tebin.livejournal.com/934434.html
Интересный обзор состояния авианосной компоненты ВМС США представил руководитель отдела авианосцев контр-адмирал Томас Мур во время слушаний в Палате представителей Конгресса.
Четыре авианосца небоеготовы: USS Abraham Lincoln (CVN-72) находится на капремонте и перезагрузке реакторов на верфи Newport News Shipbuilding, USS Nimitz (CVN-68) на ремонте длительностью 14 месяцев на верфи в Паджет Саунд (после которого авианосец отправится ещё и на доковый ремонт), USS George H.W. Bush (CVN-77) на ремонте длительностью 8 месяцев на верфи в Норфолке, а USS Carl Vinson (CVN-70) на ремонте длительностью 6 месяцев на верфив Сан-Диего. Кроме того, USS George Washington (CVN-73) продолжает свой поход из Японии к верфи Newport News Shipbuilding, где он должен встать напремонт и перезагрузку реакторов в 2017 г.
По данным сайта ВМС США, остальные четыре авианосца находятся на боевой службе в различных частях мира:
USS Dwight Eisenhower (CVN 69) - в Атлантике,
USS Theodore Roosevelt (CVN 71) - в составе Третьего флота (на боевой подготовке)
USS John C. Stennis (CVN 74) - в Тихом океане,
USS Ronald Reagan (CVN 76) - в западной части Тихого океана (новый "японский" авианосец, сменивший "Вашингтона"),
USS Harry S Truman (CVN-75) в октябре прошёл проверку безопасности ЯЭУ и позже отправится в зону ответственности Пятого флота.
Авианосец CVN 76 Ronald Reagan оперирует совместно с кораблями японского флота Izumi и Teruzuki, октябрь 2015 г.
После вывода из состава флота старичка "Энтерпрайза" в 2012 г. и сокращения числа авианосцев до 10 оперативная нагрузка на оставшиеся авианосцы выросла. При этом выросла она неравномерно - особенно интенсивно работали "Нимиц" и "Эйзенхауэр". В результате ремонт "Эйзенхауэра" занял не 14 месяцев, как планировалось, а 24 (!). Это, в свою очередь, вынудило сократить ремонт "Трумэна" и отправить его на боевую службы раньше, что может сказаться на его техническом состоянии в будущем.
http://prokhor-tebin.livejournal.com/934434.html
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Короче, если ТМВ начнётся завтра у амеров останется 4 или 5 АВ после первых 30 минут войны.
Ну и нафейхуа такие "пепелацы" нужны?
Ну и нафейхуа такие "пепелацы" нужны?
Люди работают? Работают. На "Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг" 30 000 работяг вкалывают - куют авианосный флот страны - и семьи свои кормят.
Владельцы упомянутой верфи прибыль получают? Получают. И щедро ей делятся с конгрессменами, сенаторами и адмиралами.
У губернатора штата Виргиния, где расположена данная верфь, голова не болит, куда если что трудоустроить 30 000 его избирателей, если вдруг авианосцы перестанут строить. Да еще на перевыборы ему денежку засылают заинтересованные камрады.
Адмиралы рады? Конечно, рады. Помимо нехилой добавки к пенсии, авианосцы - это еще и возможность карьерного роста. Это вам ни каким-нибудь торпедным катером командовать, как некто Дж. Ф. Кеннеди.
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Не, я про военную целесообразность в случае начала ТМВ.
А это блаж, тянущаяся еще из позапрошлого века от теорий "владения морем".
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Как ими "владеть", когда 2/3 состава стоит а базах и через полчаса представляет собой груду оплавленного металлолома?
Совершенно верно. Для этого нужно столько авианосцев, сколько янки построили во время WWII. Но их беда в том, что так быстро строить они разучились (в мирное время гораздо интереснее "пилить"), а в военное время им никто не даст возможности строить флот.
В угрожаемый период они в море будут находиться.
Вы чуть более ранее мною приведенные выдержки из доклада контр-адмирал Томаса Мура уже прочитали? Если да, то тогда у меня к вам вопрос: как американские авианосцы в угрожаемый период выйдут в море, если у них в реакторах нет топлива? На веслах что ли?
Только три авианосца находятся на перезагрузке топлива. Остальных теоретически за один месяц можно собрать в поход.
Только если будут использованы ядерные ракеты. При таком раскладе можно вообще от флота отказаться.
Я прошу вас еще раз внимательнее прочитать указанную выше статью:
Это значит, что в строю осталось только шесть.
Хотите ли дальше теоризировать?
За исключением подводного.
За исключением подводного.
Вы сами приводили таблицу :
http://www.rusarmy.com/forum/threads/podvodnyj-flot.220/page-82
Ситуация ещё более печальная чем у авианосцев. В случае ядерной войны от них тоже мало что останется.
Верно, у нас все тоже не так радужно как хотелось бы, но...
1) Ввиду выше указанного говорить о us navy как о "властелине океанов" слишком самонадеянно;
2) Наш подводный флот возрождается. В той же теме, откуда вы привели ссылку на мой пост, вы также можете почерпнуть о структуре и состоянии наших подводных сил, а также о том, что к концу года запланирована передача четырех отремонтированных и модернизированный многоцелевых атомных подводных лодок... Про новые дизель-электрические субмарины вы, наверное, в курсе: каждая из них по ударной мощи равна американским ПЛА типа "Си Вульф".
Можно не называть это владением океанов но данный момент они имеют в несколько раз больший флот чем любая другая страна и могут использовать его в любой точке земного шара. Этого достаточно.
Не возвражаю. Но это не изменит того факта что многие лодки будут по прежнему стоять в ремонте. Это не только удел авианосцев.