БТР и БМП

[Supremum]

Ну, положим, нормального выхода на нём нет.

По сравнению с БМО-Т - есть.

А почему не прокатит на Т-72?

Ответил выше.

 

[Bumerangonix]

Потому что пихло в 850 кобыл не обеспечит нужной подвижности.

если башню убрать с автоматом заряжания и боекомплектом - сколько веса буит ?
насколько вырастет тоннаж на лошадок ?
даже если треть вйгранного веса сожрёт дополнительное бронирование

 

[Supremum]

если башню убрать с автоматом заряжания и боекомплектом - сколько веса буит ?
насколько вырастет тоннаж на лошадок ?
даже если треть вйгранного веса сожрёт дополнительное бронирование

Ну вот как то так получилось что когда Т-54 переделывали в ахзарит машинка прибавила 8 тонн. Было 36, стало 44. Думаю с 72, с учётом возросших требований к защищённости, будет примерно так же. Тонн до 55 растолстеет точно.

 

[Bumerangonix]

Ну вот как то так получилось что когда Т-54 переделывали в ахзарит машинка прибавила 8 тонн. Было 36, стало 44. Думаю с 72, с учётом возросших требований к защищённости, будет примерно так же. Тонн до 55 растолстеет точно.

ну и для понимания
"Форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф, разработанный ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в составе УВЗ входит в госкорпорацию «Ростех), успешно прошел все виды испытаний и получил документацию для серийного производства (литера «01»).
Это первый за последние десять лет танковый двигатель, специально созданный для установки на модернизируемые и новые серийные танки Т-72БЗ мощностью 1130 л.с. В результате его применения существенно повысилась подвижность и эксплуатационные характеристики боевых машин, а по удельной мощности танк Т-72Б3 превзошел лучшие западные образцы."

 

[Alik]

Это не роляет. Установка небольшого двигателя позволила сделать на ахзарите нормальный выход с кормы. В случае с Т-72 так не прокатит.

С Центурионом прокатило

 

[СССР СА]

пихло в 850 кобыл не обеспечит нужной подвижности.

подвижность зависит от тяговооруженности теперь инфа для размышления
масса бронемашины(ахзарит ) составляет почти 44 тонны, в то время как у танка Т-54/55 эта масса с башней достигает 36 тонн.
при 850 почти двоечка по тяговооруженности у т 55 ниже , но как то с подвижностью у т55 проблем не было.

 

[Supremum]

ну и для понимания
"Форсированный дизельный двигатель В-92С2Ф, разработанный ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (в составе УВЗ входит в госкорпорацию «Ростех), успешно прошел все виды испытаний и получил документацию для серийного производства (литера «01»).
Это первый за последние десять лет танковый двигатель, специально созданный для установки на модернизируемые и новые серийные танки Т-72БЗ мощностью 1130 л.с. В результате его применения существенно повысилась подвижность и эксплуатационные характеристики боевых машин, а по удельной мощности танк Т-72Б3 превзошел лучшие западные образцы."

Ну и для понимания размеры двигателя В-92С2Ф не позволяют организовать выход из танка, переделанного в ТБТР сзади, по примеру ахзарита. А только сверху, как у БМО-Т или того драндулета из доклада. А 8-цилиндровым дизельный двигатель «General Motors» который впихнули в Ахзарит во-1 у нас отсутствует, а во-2 не будет удовлетворять по мощности, так как там всего 850 лошадок.

 

[Alik]

Это не роляет. Установка небольшого двигателя позволила сделать на ахзарите нормальный выход с кормы. В случае с Т-72 так не прокатит.

 

[Bumerangonix]

Ну и для понимания размеры двигателя В-92С2Ф не позволяют организовать выход из танка, переделанного в ТБТР сзади, по примеру ахзарита. А только сверху, как у БМО-Т или того драндулета из доклада. А 8-цилиндровым дизельный двигатель «General Motors» который впихнули в Ахзарит во-1 у нас отсутствует, а во-2 не будет удовлетворять по мощности, так как там всего 850 лошадок.

у вас есть выкладки инженеров ?
проектные решения и отрицательный результат ?


другое дело не пробовали скомпоновать - это да
у израильтян получилось

и ваще у нас движки по началу на тигры ставили амерские - пока свои не склепали

 

[Bumerangonix]

не отображается

 

[Alik]

не отображается

Да вижу

 

[Supremum]

подвижность зависит от тяговооруженности теперь инфа для размышления
масса бронемашины(ахзарит ) составляет почти 44 тонны, в то время как у танка Т-54/55 эта масса с башней достигает 36 тонн.
при 850 почти двоечка по тяговооруженности у т 55 ниже , но как то с подвижностью у т55 проблем не было.

Инфа для размышления - Т-55 принят на вооружение в 1955 году, а Ахзарит - в 1988.

С Центурионом прокатило

Не открывается. Там Нагмашот? Так у него собственно такая же идиотская схема покидания как и у БМО-Т. О чём и разговор - на Ахзарите более-менее нормальный выход получилось сделать только за счёт компактного нового движка.

 

[Alik]

Это не роляет. Установка небольшого двигателя позволила сделать на ахзарите нормальный выход с кормы. В случае с Т-72 так не прокатит.

Короче, у иорданцев есть два ТБТР на базе Центуриона - один с аппарелью как у Ахзарит, другой вообще перекомпонованный в переднемоторный, с рампой. Массогабариты Центуриона не помешали...

 

[Supremum]

Не-а.

у вас есть выкладки инженеров ?

Ну так то я сам инженер. А вы?

проектные решения и отрицательный результат ?

Есть - машина на базе Т-72 с нормальным выходом с кормы отсутствует. Это - отрицательный результат.

другое дело не пробовали скомпоновать - это да

Пробовали. Лучшее что получилось - БМО-Т.

у израильтян получилось

У них есть ТБТР на базе Т-72 с нормальным выходом через корму? А покадете?

и ваще у нас движки по началу на тигры ставили амерские - пока свои не склепали

Это то тут при чём?

 

[Alik]

Не открывается. Там Нагмашот?

Нет. MAP и Temsah

 

[Supremum]

Короче, у иорданцев есть два ТБТР на базе Центуриона - один с аппарелью как у Ахзарит

Вы про этот?

https://raigap.livejournal.com/518614.html
Ну я даже не знаю... Расписывать почему он опытный и так в серию и не пошёл?

другой вообще перекомпонованный в переднемоторный, с рампой. Массогабариты Центуриона не помешали...

Наверное вот этот?

https://www.perunica.ru/oruzhie/4743-tyazhelye-bronetransportery-raznyh-stran.html
Ну я так понимаю число стран, эксплуатирующих эту поделку тоже не отличается от нуля. Потому что как и остальные машины, полученные путём перекомпоновки и переносом пихла в морду, они обладают совершенно запредельным, конским ценником, который сводит весь смысл переделки танка к нулю. В общем, проще ТБТР построить заново, чем разделывать б/у-шный танк.

Так что оба примера мимо.

 

[Bumerangonix]

Вы про этот?

https://raigap.livejournal.com/518614.html
Ну я даже не знаю... Расписывать почему он опытный и так в серию и не пошёл?

Наверное вот этот?

https://www.perunica.ru/oruzhie/4743-tyazhelye-bronetransportery-raznyh-stran.html
Ну я так понимаю число стран, эксплуатирующих эту поделку тоже не отличается от нуля. Потому что как и остальные машины, полученные путём перекомпоновки и переносом пихла в морду, они обладают совершенно запредельным, конским ценником, который сводит весь смысл переделки танка к нулю. В общем, проще ТБТР построить заново, чем разделывать б/у-шный танк.

Так что оба примера мимо.

почти - есть версия с выходом сзади
так я не понял были попытки перенести двигатель вперёд для удобства выхода солдат или как всегда ? "я тебя слепила из того, что было"

 

[Alik]

Supremum,
Все верно. Только это никак не отменяет факт наличия технической возможности переоборудования танка с массогабаритами, не уступающими Т-72 в ТБТР с кормовым выходом.

 

[Alik]

почти - есть версия с выходом сзади

Это он же. У него сзади аппарель как у Ахзарит.

 

[Supremum]

почти - есть версия с выходом сзади

Да? Покажите?

Все верно. Только это никак не отменяет факт наличия технической возможности переоборудования танка с массогабаритами, не уступающими Т-72 в ТБТР с кормовым выходом.

Ну да. Техническая возможность имеется. За конские деньги. Получится что то вроде БТР-64, которое никто никогда закупать не будет. Потому что дорого и рационально уже заказывать новую машину.

Собственно разговор изначально шёл о недорогой переделке путём уменьшения объёма МТО. Без существенной перекомпоновки и конского ценника. Так вот - на Т-72 так сделать не получится, ввиду отсутствия двигателя малых размеров необходимой мощности.