БТР и БМП
- Автор темы Михалыч
- Дата начала
Можно.
Чёй-то их маловато (я не про секунды!). Всего трое... Кстати, на Курганцах разные боевые модули?
Угу. Видимо проблемы таки есть.
Ну дык, Известно же, что есть "Курганец" БТР и БМП. Тут оба.
И у них различаются бортовые экраны...
ИМХО, различие только в первой секции. У БМП там место под элементы КАЗ.
Зачем? Зачем на машине с повышенной бронезащитой и минной стойкостью сверху кататься? Для этого вам хватит и чего подешевле, старых БТРов навалом.
Ну, не высотой единой определяется живучесть машины.
Зачем кому-то, кроме экипажа, для которого есть ступени, лезть наверх машины?
Тысячи уничтоженных машин советской конструкторской школы, говорят скорее о том, что мы раньше шли не потому пути. Точнее путь оказался тупиковым. ПТРК или танку с развитием СУО на размеры цели стало пофиг. А из гранатомета в городе со 100 метров попадает даже обдолбанный арабский подросток.Чем выше профиль (фас) машины, тем проще в нее попасть и с большего расстояния. Амеры это испытали на себе. А 100% бронезащиты не существует.
Не по тому пути пошли. Гонимся за комфортом взамен живучести....
Я уже говорил, что при создании свой перспективной БМП, янки вывели формулу защиты машины. И факт попадания в машину, и как следствие, необходимость удержания поражающего элемента, занял последнее место.
Последнее редактирование:
Elektro-broom
Активный участник
- Сообщения
- 1.602
- Адрес
- Красноярск
Оригинально. Вот же не оставляет меня мысль что идею о тяжелых средних и лёгких бригадах в нашем МО не оставили. Иначе этот транспортный парк не обьяснить.
Как в лучших домах, идешь такой в парк и раздумываешь на чем бы сегодня в Лас Вегас скататся Т-15, БТР Курганец, БТР Бумеранг или Тайфунчик К а может Тайфунчик У?
Как в лучших домах, идешь такой в парк и раздумываешь на чем бы сегодня в Лас Вегас скататся Т-15, БТР Курганец, БТР Бумеранг или Тайфунчик К а может Тайфунчик У?
Последнее редактирование:
Врач
Активный участник
- Сообщения
- 1.825
- Адрес
- Россия, Москва
Не рановато ли вы заговорили о тупиковости пути советской констукторской школы. Все вот эти Курганцы, Бумеранги и прочие еще даже не в серии. Совершенно очевидно, что это наше мутное и неочевидное завтра, а наиболее вероятно и послезавтра. А наше реальное сегодня это модернизация "тупиковых" БМП2. Что же касается "тысяч уничтоженных машин", то тут дело, на мой взгляд, в том, как и кем эта техника использовалась.
Вы за тенденциями развития отечественной БТ, совсем не следите? От малых габаритов ушли уже на БМП-3. Она выше Т-90 вообще-то. А ее приемник, который стал китайцем, был еще объемнее. Танки тоже начали расти в размерах еще в СССР, Об.187, прадед Т-14, достиг 50 тонн веса, а по высоте корпуса практически они практически одинаковы. К концу СССР, наши конструкторы уже наигрались со сверхплотной компоновкой, и начали от нее отходить. Лишь разруха 90-х помешала этому переходу. Так что изучите историю, а не плачте по СССР как явлению.
Люди просто забыли, что когда появился Т-64 и даже когда появился Т-72 у наших "партнёров" и "заклятых друзей" лучшим средством наблюдения в танке был его командир, по пояс высунувшийся из люка, а дальномеры были оптические. И вообще все готовились к войне с использованием ЯО. После появления тепловизоров и лазерных дальномеров, а так же со значительным снижением вероятности глобального конфликта с использованием ЯО, геометрические размеры стали не главным фактором определяющим защищённость машины.