Что если: Война СССР с союзниками в 1945

[Теодоре]

Метеослужба, кстати, у меня тоже лучше налажена.

Ай-ай-ай. Мои-то ловтить погоду не будут- они привычные...

Там найдется дюжина кораблей постройки 1944-45г или вышедших из ремонта в это время.

Нет, авианеосцы-то найдутся. Только как перебазировать на них Р-51, которые в Тихом океане?

 

[студент]

олько как перебазировать на них Р-51, которые в Тихом океане?

Те, что поближе - своим ходом. Остальные - прямо с заводов.

 

[Теодоре]

Те, что поближе - своим ходом.

?????? Моторесурс!

Остальные - прямо с заводов.

Не более 200.

 

[студент]

Ай-ай-ай. Мои-то ловтить погоду не будут- они привычные...

Да ну? "- Таварыщ Жюков, ви, канэчна, каммуныст, но Бога-то пабойтэс!"(с)
Если погода нелетная - она для всех нелетная. Только я раньше Вас узнаю, когда она станет летной - все метеостанции на Западе - у меня, а основное направление ветров в Северном Полушарии - как раз с Запада, так и называется - "Западный Перенос"...

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Не более 200.

Хоть что-то. Заодно двигатели прихвачу.

Моторесурс!

Понимаю, что придется двигатели менять. Учту.

 

[Теодоре]

Если погода нелетная - она для всех нелетная.

Нелетная- нелетной рознь... На море может быть 5 баллов и низакя облачность. А на материке... Конечно, шанс найти группу невелик, зато, если она найдется- ее разнесут вдребезги.

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Хоть что-то. Заодно двигатели прихвачу.

Замечательно! Убьете столько движков запросто так.

 

[студент]

Нелетная- нелетной рознь...

Оно так. Но и уменя есть преимущество: я могу развернуть свои "площадки" по ветру, а Вы наземный аэродром не развернете. Так что ждите гостей.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

Убьете столько движков запросто так.

В этом и был "фирменный стиль" американцев - они АБСОЛЮТНО не боялись потерять технику и снаряжение.

 

[Теодоре]

я могу развернуть свои "площадки" по ветру, а Вы наземный аэродром не развернете.

студент, Вы издеваетесь? Я могу развернуть направление взлета... Вы думаете, у меня аэродромы под это не приспособлены... Нет перпендикулярных полос...

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:

они АБСОЛЮТНО не боялись потерять технику и снаряжение.

Потому что воевали при абсолютном превосходстве. А с СССР у них паритет. А по темпам производства, у СССР, как ни странно, преимущество.

 

[студент]

Вы думаете, у меня аэродромы под это не приспособлены... Нет перпендикулярных полос...

Сильно подозреваю, что нет. Насколько могу судить по полевому досаафовскому аэродрому в Подольске - только "взад - вперед". Хотя могу и ошибаться.

 

[Теодоре]

Сильно подозреваю, что нет.

Заполярный, Мураши- 100%
Киркинес- 100%(В гугле даже видна оставшеяся)
Сафоново/Североморск- трудно сказать.

 

[студент]

Хорошо, согласен.

А по темпам производства, у СССР, как ни странно, преимущество.

Тут Барбудос где-то приводил объмы производства воюющих сторон, и насколько зрительно помню, у США они были больше, чем у СССР чуть ли не в 10 раз.

 

[Теодоре]

у США они были больше, чем у СССР чуть ли не в 10 раз.

Может общие и в 10 раз, а вот по вооружениям(без кораблей) у СССР несколько больше темп. Ну, можем считать- так на так.

 

[студент]

Без поставок и с активным противодействием союзников этот темп долго не продержится. Особенно если я перекрою Вам нефть. У Вас же всего 2 реальных источника - Кавказ и выкачанное досуха еще немцами Плоешти. Оба в пределах моей досягаемости из Турции. Алюминий, электронику, высокооктановый бензин, жд. технику и рельсы и многое другое для выпуска вооружения - Вам до сих пор поставляли.

 

[Теодоре]

У Вас же всего 2 реальных источника - Кавказ и выкачанное досуха еще немцами Плоешти.

Ай-ай-ай... А волжско-камская?

Алюминий

Алюминий- это да, проблема...
Все остальное- преодолимо.

 

[студент]

А волжско-камская?

Это сейчас. А я говорю про реальные тогда.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Алюминий- это да, проблема...

Еще какая! Танковые моторы, да?

 

[Теодоре]

А я говорю про реальные тогда.

А я тоже про тогда- с 43г. разведали. В 45- уже добывали.

Еще какая! Танковые моторы, да?

Будем форсировать поиски... а пока тянуть на том что осталось.
Кстатьи, в реальности ведь лендлиз тоже в 45 прекратился. А танки выпускали...

Добавлено спустя 26 минут 12 секунд:

Северный морской театр

http://www.navy.ru/history/patriotwar/sev1.htm

 

[студент]

А танки выпускали...

Но значительно меньше - армия-то демобилизовывалась.

А я тоже про тогда- с 43г. разведали. В 45- уже добывали.

Самое начало добычи. Боевые действия предполагаемого Вами масштаба не обеспечит.

 

[Теодоре]

Боевые действия предполагаемого Вами масштаба не обеспечит.

Партия сказала- надо!

Но значительно меньше

Так и в народное хозяйство пошло...

 

[студент]

Так и в народное хозяйство пошло...

Пошло... Фанерные кабины для грузовиков когда делать перестали?

Партия сказала- надо!

"Я спросил у пулеметчика: "Почему не стреяете?". Пулеметчик ответил:"Так патроны кончились!" Тогда я посмотрел ему в глаза и тихо произнес "Но Вы же коммунист!". И пулемет застрочил снова."(с)

Теодоре, у Вас ВСЯ промышленность работает "на фронт". Вам рельсы, продовольствие и бензин везут из Америки. Потому что свои предприятия либо отсутствуют, либо недостаточны для обеспечения потребностей армии, либо перепрофилированы. У Вас просто нет ресурсов для начала крупномасштабных проектов вроде разработки нового нефтяного района.

 

[Barbudos]

Ай-ай-ай... А волжско-камская?

Первая ПРОМЫШЛЕННАЯ скважина первого, Ромашкинского месторождения введена в эксплуатацию в 1952г. До того - только разведочное и структурное бурение, и опытная добыча. Не игравшая никакой роли в масштабах страны.

 

[Теодоре]

Первая ПРОМЫШЛЕННАЯ скважина первого, Ромашкинского месторождения введена в эксплуатацию в 1952г.

На базе нефтегазовых ресурсов В.-У. н. о. сформировался самый большой в СССР район нефтедобывающей и нефтеперерабатывающей промышленности, возникла значительная добыча природного газа (включая попутный). Из всей добычи нефти в СССР на В.-У. н. о. приходилось в 1940 - 6%, в 1950 - 29%, в 1960 - 70,6%, в 1965 - 71,5%. В связи с усиленным освоением вновь открытых нефтеносных областей (Западная Сибирь, Мангышлак и др.) доля В.-У. н. о. в общесоюзной добыче стала снижаться (в 1970- 58,6%) при абсолютном росте нефтедобычи (со 174 млн. т в 1965 до 207 млн. т в 1970). Эффективность нефтедобычи в среднем по промыслам В.-У. н. о. наибольшая в стране (себестоимость нефти, добытой в Татарии, примерно в 2 раза меньше среднесоюзной).

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

В 1932 году в Башкирии было открыто Ишимбайское нефтяное месторождение, которое положило начало разработке крупнейших месторождений между Волгой и Уралом, получивших название «Второе Баку». В 1934 году была построена ширококолейная железная дорога Ишимбай — Уфа, протяженностью 171 км, предназначавшаяся для доставки нефти из Ишимбая на нефтеперерабатывающий завод в Уфу. Уже к 1936 году добыча нефти увеличилась, железная дорога и водный транспорт не справлялись с необходимым объемом перевозки нефти. Поэтому построили и ввели в эксплуатацию в 1937 году нефтепровод Ишимбай — Уфа, диаметром 12 дюймов, протяженностью 168 км с одной перекачивающей насосной станцией. Несколько раз этот трубопровод менял направление перекачки. Во второй пятилетке (1933—1937 годы) трубопроводная сеть СССР увеличилась еще на 1150,9 км.