Электромобили и связанные темы

[MRJING]

MRJING, впринципе надо начинать с пустого поля, а январь это не пустое поле

В январе было пустое поле, никаких работ ещё не велось, я тут приводил цитату с новостью где расписывались что в январе там вообще ничего небыло

 

[Slovak]

MRJING, Вы поле видете? оно по мееьшей мере подготовленно к строительству

 

[MRJING]

MRJING, Вы поле видете? оно по мееьшей мере подготовленно к строительству

Так там промышленная зона, там и коммуникации проведены и заборы вокруг участков продаваймых понаставлены

 

[Slovak]

MRJING, если только так. но это все равно не с 0. стройплощадка подгатовленна к построкн

 

[MRJING]

MRJING, если только так. но это все равно не с 0. стройплощадка подгатовленна к построкн

Ну так этот отменяет пустое поле?
А то чисто с нуля даже на Марсе не построишь, если совсем придератся

 

[MRJING]

https://m.habr.com/ru/news/t/482890/

Транспортный комплекс Москвы собирается открыть полигон для тестирования беспилотных авто. Полигон, по планам, откроется уже в этом году, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заммэра Москвы Максима Ликсутова.

«В 2020 году транспортный комплекс Москвы планирует запустить собственный полигон для тестирования беспилотников. Мы считаем, что будущее за «умным» транспортом, поэтому поддерживаем развитие подобных технологий», — заявил он.

Полигон расположится в Новой Москве, где на площади 2 га специалисты воссоздадут городскую среду, включая имитацию различных видов дорог, кругового движения, дорожных знаков и разметки, пешеходных переходов и светофоров. Воспользоваться площадкой для тестов смогут любые команды по предварительной записи. Для участников будет разработана цифровая карта полигона.

В прошлом году стартовал эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей на дорогах Москвы и Татарстана, рассчитанный на три года. «Автонет» предлагал расширить зону его действия, внеся в эксперимент Санкт-Петербург, Московскую, Владимирскую, Нижегородскую, Ленинградскую и Самарскую области, а также Чувашскую Республику и Краснодарский край.

Сроки начала использования беспилотного транспорта будут определены по итогам экспериментального запуска, то есть после марта 2022 года. К тому времени должны быть разработаны правила для работы беспилотного транспорта в городах РФ.

Тем временем, как пишет газета «Коммерсантъ», к концу 2019 года в России сертификацию беспилотных автомобилей прошли 55 машин. В США — уже 1,5 тыс., в Китае — 400.

 

[Ё-МАЁ]

 

[dmkaz]

Tesla обошла по стоимости Ford и GM вместе взятые
Рыночная капитализация производителя электромобилей превысила $88 млрд. Это больше, чем совокупно General Motors и Ford

https://www.rbc.ru/business/09/01/2020/5e174f859a79473e6d5befbb

феерический бред компания производящая сотни тысяч машин и, к тому же, работающая в убыток, по капитализации обошла компании производящие миллионы машин и получающие миллионные прибыли что-то не так с современными подсчётами

большие столбики - это полученная выручка, а маленькие на пол шестого - прибыль это больше похоже на самозанятость, чем на бизнес

 

[MRJING]

феерический бред компания производящая сотни тысяч машин и, к тому же, работающая в убыток, по капитализации обошла компании производящие миллионы машин и получающие миллионные прибыли что-то не так с современными подсчётами

Просто берутся прогнозы дальнейшего развития. Та же Тесла в тех же США продаёт больше 50% электромобилей легко уделывая всех своих конкурентов вместе взятых. Представляют например что ситуация не изменится, и при дальнейшем переходе всех авто на электричек.
Так же стоит учесть что Тесла это не просто компания собирающая автомобили, она ещё и продаёт их через свою сеть распространения, чинит через свою сеть сервисов, заправляет через свою сеть заправок, страхует через свою страховую часть, и тд В то время как конкуренты обычно только собирают авто.

 

[dmkaz]

прогнозы дальнейшего развития

ну да, ну да автомобили на батарейках имхо тупик скорей уж придумают, что-нить связанное с атомом... все эти прогнозы - полная дичь, типичная разводка лохов, спекулятивная игра... раньше раздували доткомы, потом сланец, сейчас электромобили...

Тесла это не просто компания собирающая автомобили, она ещё и продаёт их через свою сеть распространения, чинит через свою сеть сервисов, заправляет через свою сеть заправок, страхует через свою страховую часть, и тд

это потому, что реальные бизнесмены, в отличии от планктона, на байки Маска не покупаются они сами могут говорить красивые слова, но всегда смотрят на прибыль они понимают, что детище Маска на плаву держится только благодаря поддержке государства... причём это же касается космической программы

 

[MRJING]

ну да, ну да автомобили на батарейках имхо тупик скорей уж придумают, что-нить связанное с атомом... все эти прогнозы - полная дичь, типичная разводка лохов, спекулятивная игра... раньше раздували доткомы, потом сланец, сейчас электромобили...

Тупик не тупик, а Тесла на 50% продажи авто в 2019 увеличила. А в текущем с гигафатори 3 поток пойдёт, по заявлениям там уже 3000 авто в неделю уже производство и будет расти дальше.

это потому, что реальные бизнесмены, в отличии от планктона, на байки Маска не покупаются они сами могут говорить красивые слова, но всегда смотрят на прибыль они понимают, что детище Маска на плаву держится только благодаря поддержке государства... причём это же касается космической программы

Ну вот опять же субсидии федеральные для Тесел в этом году падали активно. Сначала половину срезали, летом ещё четверть. А рост плюс 50% по продажам. В этом году вообще без федеральной субсидии. Что занимательно всякие Ниссаны и прочие конкуренты этой субсидии не лишены, но как то им не помогает. И вообще в 2019 субсидии по всему миру на электроавто сильно резали, но Тесле как то яо, сколько машин делать получается столько и продают.

 

[dmkaz]

Тупик не тупик, а Тесла на 50% продажи авто в 2019 увеличила. А в текущем с гигафатори 3 поток пойдёт, по заявлениям там уже 3000 авто в неделю уже производство и будет расти дальше.

Ну вот опять же субсидии федеральные для Тесел в этом году падали активно. Сначала половину срезали, летом ещё четверть. А рост плюс 50% по продажам. В этом году вообще без федеральной субсидии. Что занимательно всякие Ниссаны и прочие конкуренты этой субсидии не лишены, но как то им не помогает. И вообще в 2019 субсидии по всему миру на электроавто сильно резали, но Тесле как то яо, сколько машин делать получается столько и продают.

в процентах, конечно, красиво выглядит, но по количеству штук - это капля в море от общего количества машин ну и не будем забывать, что на волне хайпа и правительственных льгот Маск собрал кучу денег на предзаказах, поэтому - да, проблем с реализацией в ближайшем будущем у Теслы нет только вот прибыли всё равно, как не было, так и нет

 

[MRJING]

в процентах, конечно, красиво выглядит, но по количеству штук - это капля в море от общего количества машин ну и не будем забывать, что на волне хайпа и правительственных льгот Маск собрал кучу денег на предзаказах, поэтому - да, проблем с реализацией в ближайшем будущем у Теслы нет только вот прибыли всё равно, как не было, так и нет

Так Тесла вкладывается в развитие. Вот только Китайский завод начал выпуск, Тесла уже тратит деньги на постройку Немецкого. Уже купила землю для Гигафабрики 4 и начала работы подготовительные, со всеми экологами, бюрократами и прочим. Собирается запустить активную стройку как можно быстрее

 

[Ромыч]

Проезжал как-то Ниссан Лиф мимо. Так скрипел сайлентблок слева... Какая лажа - подумал Ромыч.

 

[Supremum]

Проезжал как-то Ниссан Лиф мимо. Так скрипел сайлентблок слева... Какая лажа - подумал Ромыч.

А чего такого в скрипящем сайлентблоке?

 

[Ромыч]

А чего такого в скрипящем сайлентблоке?

Ну как вам сказать. Не должна японская машина за надцать тысяч долларов скрипеть, как ржавая шоха.

 

[Supremum]

Ну как вам сказать. Не должна японская машина за надцать тысяч долларов скрипеть, как ржавая шоха.

У меня ржавая шаха скрипит меньше чем не ржавая веста. Потому что нужно доехать и поменять уже задние колодки. Короче, не показатель.

 

[Ромыч]

У меня ржавая шаха скрипит меньше чем не ржавая веста. Потому что нужно доехать и поменять уже задние колодки. Короче, не показатель.

Колодки - это расходник. А элемент ходовой - это фактор безопасности. В резинометаллический шарнир не должна попадать вода. И скрипеть он не должен. Машина с новья не дешевая.

 

[Slovak]

Ромыч, бу битую пригнали, еще и плохо сделанную.

 

[Ромыч]

Ромыч, бу битую пригнали, еще и плохо сделанную.

По городу да по Жданову все бэушные Лифы катаются. Из Америци привезенные во контейнерах. Привезли те Лифы бэушные да одесские маравихеры. Ради выгоды, задля коммерческой.