На этом посту, она всяком случае что-то отвечает.
Назначение на ответственные должности людей, которые умеют только кивать и ненавидят Россию, не принесет никакой пользы...
Европа и ее проблемы (без США)
- Автор темы White
- Дата начала
Назначение на ответственные должности людей, которые умеют только кивать и ненавидят Россию, не принесет никакой пользы...
На этом посту, она всяком случае что-то отвечает.
Premijer evropske zemlje je pobesneo: Držite ih dalje od EU
Premijer Mađarske Viktor Orban izjavio je da Mađarska želi da zadrži Ukrajinu van Evropske unije, jer bi, kako je rekao, članstvo Ukrajine u EU značilo da će ta zemlja "upijati sav mađarski novac".
www.b92.net
Премьер-министр Венгрии Виктор Орбан заявил, что Венгрия хочет не допустить вступления Украины в Европейский Союз, поскольку, по его словам, членство Украины в ЕС будет означать, что страна "поглотит все венгерские деньги".
В интервью общественному радио Орбан заявил, что западные лидеры решили достичь соглашения с Украиной о содержании армии численностью около миллиона солдат, расходы на которую будут покрываться европейскими странами, сообщает MTI.
Премьер-министр Венгрии добавил, что "вместо того, чтобы укреплять собственные вооруженные силы, Западная Европа платит Украине за ее наемников".
По его словам, это может представлять серьезную угрозу безопасности Европы, поскольку это может привести к финансированию армии, намерения которой "не всегда будут дружелюбными, или, по крайней мере, не будет никаких гарантий, что это будет так".
>С этим связано членство Украины в ЕС, поскольку гораздо легче принимать финансовые решения в пользу Украины, если эта страна является членом ЕС, чем если бы она таковым не являлась", — сказал Орбан, добавив, что Венгрия, наряду с другими странами Центральной Европы, заплатит цену за вступление Украины в Союз.
Когда я прочитал это, мне в первую очередь пришла в голову Римская империя. Его терминальная стадия...
Шведская компания Northvolt закрывает флагманский завод по производству аккумуляторов в Шеллефтео — производство полностью остановится не позднее 30 июня. Таким образом, амбициозный проект по созданию европейского аккумуляторного гиганта терпит крах.
Последним клиентом завода оставалась компания Scania, принадлежащая Volkswagen, но и она решила перейти на продукцию китайского производителя CATL. Это означает, что у Northvolt больше нет ни одного заказчика.
Ранее предприятие уже сократило сотни сотрудников, оставив лишь около 900 человек, но сейчас уже не имеет реальных перспектив на спасение. Завод в польском Гданьске был продан, интерес к другим подразделениям компании пока не дал конкретных результатов.
На этом фоне в компании утверждают, что строительство завода Northvolt в немецком городе Хайде (земля Шлезвиг-Гольштейн) продолжается, несмотря на крах шведского предприятия.
В марте 2024 года старт проекта на 4,5 миллиарда евро торжественно открывали бывший канцлер Олаф Шольц и экс-министр экономики Роберт Хабек. Northvolt получил крупные государственные субсидии — в том числе 600 миллионов евро кредита. Тогда Хабек публично описывал Northvolt как «проект будущего».
Мои знакомые с Белоруссии инвестировались в Швецию опосля 22 г., ну страх дело такое. Инвестировались почти в лям, до 15 рабочих мест.
Я им сказал, вы никому там накуй не сдались, ваши деньги да, вас выипут и высушат. И таки да, ипут и сушат. Одно спасает пока, не мухлевали все по честнаку. Вообщем к головному приехали, сказали мы вас пасем давно, претензий нет по налогом, но с этой польской визой вали от сюда и с родной БЛ делай вид на жительство у нас. Год мурыжат. На плаву контору держит туземная шведка, что в доле, но сказала она не вытянет одна
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.207
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
О, у нас похожая история. Поляк с литовцем организовали мини-заводик по производству пластиковых изделий - совки и щётки к ним в основном. Поставили штук шесть литейных станочков, оснастку, клепают и радуются. Но тут наступил 2020, попытка переворота, и поляк решился всё это дело поддержать, словом да делом. Не простили. Продал свою долю задёшево собственнику арендуемых площадей, и с приданным керзовым сапогом ускорением устремился. Затем началась СВО, понеслись санкции, исход брендов, и литовец на волне патриотического угара собрался вывозить заводик в родной хутор. Но тут внезапно выяснилось, что выехать он может по некоторым причинам только с характерным ускорением, приложенным к исключительно голой заднице. Подумал литовец, и решил - ну её нафиг, ту политику. Сел на задницу и процветает потихоньку. Отсюда мораль: нех лезть в политику, ничем хорошим это ни разу не кончилось.
Ну, политикой можно. Мог бы корпуса для БПЛА для батьки делать. Или для МО РФ. Имел бы уважение.
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.207
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
У нас как минимум несколько предприятий в этой теме работает профессионально. Только продать продукцию некуда, как бы парадоксально это не звучало. Разве что на вооружение ВС РБ по капельке поступает. Страна у нас, мягко говоря, небогатая, много позволить себе не можем.
А в Россию? Говорят, что тут сейчас на это есть спрос.
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.207
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
А кто ж знает, как оно там чего под ковром. Может, цена или ТТХ не устраивает, или что-то ещё, типа интеграции в общую схему ВС РФ. Не так давно была выставка по этой тематике, я ссылку в профильной теме давал, так там производители рапортовали о готовности свершений. А это косвенно говорит о том, что загрузка у них невелика. Но доподлинно никому не известно.
Возможно МО РФ не горит желанием вкладываться в производства в других странах. Даже в Беларуси.
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.207
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
Вероятность такого высока.
особенно если учесть, что Бацька просто не пускает наши инвестиции.
Читатель
Активный участник
- Сообщения
- 4.207
- Адрес
- Беларусь, г. Вилейка
Вы инвестициями называете отжим бизнеса? Не, так низзя. 50.5% акций должны быть у государства. Разорять местные предприятия с целью заместить продукцию своими товарами - это харам.
ЕМНИП наши хотели вложиться в модернизацию МЗКТ, но батька отказал, сказал покупайте как есть или в Европу продавать будем. После этого даже запилили уродца на КАМАЗе. Потом конечно как-то договорились, но началось всё примерно с этого.
Но это всё по памяти и было лет пятнадцать назад.
Но они то не лезли в политику. Так что разница есть
А Как с китайцами или им нет харама?
А вдруг в России уже есть?