F-22 "Raptor" (ч.III)

[vladimir-57]

Combat radius: 410 nmi (with 100 nmi in supercruise) (470 mi, 760 km)
Так что 350км фигня для ф22

Фигня если он только взлетел, а если он уже пролетел километров 500-700.

 

[Karen]

Фигня если он только взлетел, а если он уже пролетел километров 500-700.

Грубый расчёт: 760-700/2=410км думаю хватит

 

[vladimir-57]

Грубый расчёт: 760-700/2=410км думаю хватит

Это если ил будет летать над вражеской территорией, а если нет. То срапотру надо долететь, ещё туда, а при таком маленьком радиусе, он ни на что не способен.
Да, совсем забыл, это при крейсерской скорости, а при другой у него радиус и того меньше.
Т.е. грубо говоря если ил летает на расстоянии более 850 км от аэродрома базирования, то сраптор остаётся дорогой игрушкой.

 

[Karen]

Это если ил будет летать над вражеской территорией, а если нет. То срапотру надо долететь, ещё туда, а при таком маленьком радиусе, он ни на что не способен.
Да, совсем забыл, это при крейсерской скорости, а при другой у него радиус и того меньше.
Т.е. грубо говоря если ил летает на расстоянии более 850 км от аэродрома базирования, то сраптор остаётся дорогой игрушкой.

Боевое применение
23 сентября 2014 года в СМИ появилась информация о первом боевом применении F-22 ВВС США против исламистов в Сирии. Самолёт нанёс удары по городу Ракка и его пригороду.[43] К февралю 2015 F-22 выполнили по крайней мере 112 боевых заданий в небе Сирии[44]. К июню 2015 года F-22 включались в состав каждой группы ударных самолётов, бомбящих Сирию. Описан один 11-часовой вылет, в котором F-22 наглядно продемонстрировал свою многофункциональность, выполнив ударную задачу, разведав наземные силы противника, наведя на цели другие самолёты и сопроводив бомбардировщики[45].

 

[vladimir-57]

Описан один 11-часовой вылет

Это он вылетел в 11 часов утра. Попробуйте просидеть в кресле 11 часов, я думаю Вас не хватит и на 2 часа.

F-22 наглядно продемонстрировал свою многофункциональность, выполнив ударную задачу

Чем? А-а-а завезли изоленту.

разведав наземные силы противника

А действительно ли это был противник или очередной госпиталь "врачи без границ" или пара экскаваторов.

наведя на цели другие самолёты и сопроводив бомбардировщики

Т.е. то что делает один су-34, они сделали группой не эффективно и дорого.

Это в очередной раз подтвердил, что сраптор противопапуасный самолёт, он может находится только там, где нет серьёзной пво.

 

[Karen]

Это он вылетел в 11 часов утра. Попробуйте просидеть в кресле 11 часов, я думаю Вас не хватит и на 2 часа.

Чегооо???
http://www.airforcetimes.com/story/...c-commander-future-fight-iraq-syria/28348983/
А как в б2 лётчики сидели до 50часов???

• В последующие годы B-2 применялись в войнах в Ираке и Афганистане. С дозаправкой в воздухе B-2 совершил один из самых длинных своих боевых вылетов, взлетев с авиабазы «Уайтмэн» в штате Миссури, выполнив боевую задачу и вернувшись на родную базу[17].

• Во время военной операции «Иракская свобода» в 2003 г., B-2 совершали боевые вылеты с атолла Диего Гарсиа и другой «передовой базы», название которой не разглашалось. С двух этих позиций было совершено 22 боевых вылета. С авиабазы Уайтмен было совершено 27 боевых вылетов. В ходе 49 вылетов было сброшено более 300 тонн боеприпасов. Продолжительность боевых вылетов составила более 30 часов. Во время одного из вылетов B-2 оставался в воздухе без посадки в течение 50 часов[17

Чем? А-а-а завезли изоленту.

А действительно ли это был противник или очередной госпиталь "врачи без границ" или пара экскаваторов.

Т.е. то что делает один су-34, они сделали группой не эффективно и дорого.

Это в очередной раз подтвердил, что сраптор противопапуасный самолёт, он может находится только там, где нет серьёзной пво.

Извините но остальной бред я не в силах комментировать

 

[vladimir-57]

А как в б2 лётчики сидели до 50часов???

Точно так же, как и в су-34, там можно встать в полный рост, лечь и наверняка есть туалет.

Извините но остальной бред я не в силах комментировать

Ну Вы же бред сами написали

ударную задачу

Каким вооружением он ударял?

разведав наземные силы противника

Как он разведал? Да он мог получить отметку на радаре и откуда там метка противник это или пара экскаваторов?

ВВС США отчитались об уничтожении двух исламистских экскаваторов в Сирии

Это офигенная разведка? Пока за прошлый год ничего толком они не уничтожили, только поддерживали свой игил.
Странно, но наши уничтожили на много больше, точнее и дешевле. Получается вся систма у них PRастическая.

наведя на цели другие самолёты и сопроводив бомбардировщики

Ну бомбардировщики сопроводили защищаясь от кого? от фашистского режима нато? Т.е. сами от себя? Или бомбардировщики сами не могут найти цель, наши как-то летали без прикрытия (пока фашистский режим нато не сбил наш бомбардировщик) и не требовалось дополнительного наведения, тут получается что и бомбардировщики никчёмные.
Так что сами не пишите бред.

 

[SarK0Y]

11-часовой вылет, в котором F-22 наглядно продемонстрировал свою многофункциональность, выполнив ударную задачу

то бишь столь затяжные полёты возможны только с дозаправкой. можете глянуть как она происходила..

проводить дозаправки в зоне боевых действий действительно возможно лишь при отсутствие у противника пво/авиации самое забавное, что весь смысл стелсоватости куда-то уходит.

 

[vladimir-57]

Посмотреть вложение 2990
то бишь столь затяжные полёты возможны только с дозаправкой. можете глянуть как она происходила..

проводить дозаправки в зоне боевых действий действительно возможно лишь при отсутствие у противника пво/авиации самое забавное, что весь смысл стелсоватости куда-то уходит.

Это откуда он должен был лететь в течении минимум 5 часов в одну сторону, потом уставший пилот должен выполнить боевую задачу и затем лететь обратно. При этом несколько дозаправок, гонять танкеры и ради чего???? Когда туже задачу можно решить на много дешевле и эффективнее.
Даже дешевле и эффективнее будет использовать для наведения:

или

Так этот радар видит в разы лучше, с ним не надо входить в зону поражения пво.

 

[Karen]

Посмотреть вложение 2990
то бишь столь затяжные полёты возможны только с дозаправкой. можете глянуть как она происходила..

проводить дозаправки в зоне боевых действий действительно возможно лишь при отсутствие у противника пво/авиации самое забавное, что весь смысл стелсоватости куда-то уходит.

Совершенно верно, ф22 просто продемонстрировал свои возможности

 

[vladimir-57]

Совершенно верно, ф22 просто демонстрировал свои возможности

Покажите результат, пока я его не вижу.
Наши продемонстрировали "калибр", результат виден. А где результат от ф22? Или перелёт в памперсах возможен.

 

[SarK0Y]

Совершенно верно, ф22 просто продемонстрировал свои возможности

точней говоря, была продемонстрирована вся бессмысленность агрегата сего vladimir-57 верно сказал, что для затяжных полётов/операций есть другие средства. Вот сами судите: летит он в обнимку с дозаправщиком, а тут зур-ка с Земли. Что делать???

 

[Karen]

А где результат от ф22?

У меня такое впечатление что если вы когда ни будь увидите результат своими глазами, то вы обязательно че нить придумаете чтобы обсирать ф22

 

[zeleniy]

У меня такое впечатление что если вы когда ни будь увидите результат своими глазами, то вы обязательно че нить придумаете чтобы обсирать ф22

никого не напоминает?

Отредактировано. Wann.

 

[Wann]

Увлекательная беседа, никак не связанная с F-22, удалена.

 

[Karen]

никого не напоминает?

Отредактировано. Wann.

Нет

 

[Volgar-Astra]

Ну чё вы, сидят же люди в авто и по 10, и больше часов. Правда наши катапультные кресла К36 ужасно жёсткие, может у амеров кересла мягкие(на паралоне).

 

[vladimir-57]

У меня такое впечатление что если вы когда ни будь увидите результат своими глазами, то вы обязательно че нить придумаете чтобы обсирать ф22

Ну я вижу результат попила бабла и бессмыслености применения этого аппарата в таких конфликтах.

 

[Karen]

Ну я вижу результат попила бабла

И в чем же заключается "результат попила бабла"?

 

[Karen]

Ну чё вы, сидят же люди в авто и по 10, и больше часов. Правда наши катапультные кресла К36 ужасно жёсткие, может у амеров кересла мягкие(на паралоне).

Переносить столь длительные полеты экипажу В-2А, состоящему всего из двух человек, помогает высокий уровень автоматизации, хорошо продуманная эргономика кабины, а также специальное оборудование, включающее такие "маленькие радости", как химический туалет, спинки катапультных кресел с вибромассажером и меню бортпайка, составленное с учетом вкусов конкретного летчика.