- Я Вам уже наверное седьмой (?) год никак не могу объяснить, что можно сделать ЗРС с ракетами, достающими не только за 400 километров, но и более, однако толку с них никакого, если Вы своими стрельбовыми РЛС увидите цель, которая собирается Вас атаковать, лишь на дальности 40 километров.marinel написал(а):http://m.ria.ru/defense_safety/20150110/1041996381.html
Breeze
Это звезда пришла вашим басням. Если вдруг вы прочитаете криво, как умеете, то еще раз обозначу - 400 км дальность поражения на 7,5 мах.
- И где же это они НЕ ЛЕЗУТ?!marinel написал(а):
- И в самом деле: дня три назад под Дамаском опять что-то непонятное грохнули... Видимо, как раз опасаясь "Буков"?..Интересно, что как только заходит речь о поставке Сирии или Ирану С-300,в Москву сразу едет спецпредставитель от правительства Израиля, а госдеп выступает с нотой. Странно да? Это наверное потому что результат работы Буков явно на слуху у адекватных израильских военных.
Меня поражает, что фашисткие режимы израиля и сга бомбят кого хотят.Breeze написал(а):
- Он абсолютно неправ: F-111 великолепный самолёт, уникальный для своего времени, долгое время единственный в мире, кто мог выполнять полёты с автоматическим огибнием рельефа на высоте до 60-ти метров. ВВС Австралии на нём 40 лет стояли, он прекрасно показал себя во Вьетнаме, в рейде на Ливию в 1986 году, в Ираке в 1991 году.rosen написал(а):
Достаточно последнего примера в Сирии, отстрелялись на максимуме дальности применения вооружения. Добрый часть выпущенных ракет сбита, что-то попало. Агрессор предпочел не рисковать носителями и не входить в зону действия Буков.Breeze написал(а):
Правильно будет написать " там где нет Буков". Вот там раздолье для израильской авиации. Все смелые против кирпича, потому что он не может дать сдачи.Breeze написал(а):
Это там где придурки ливийцы низковысотный обнаружитель не включили. А так то да, круто лететь, когда противоположная сторона сплошь из идиотов состоит, наподобие французской армии в начале второй мировой.....Breeze написал(а):
:grin: :grin: "Надо меньше пить" (с) из известного фильма.Breeze написал(а):
он прав по план производства и результат - 566 штук.... далеко ниже плана....Breeze написал(а):
Он отрабатывает бабло, ему читать лень. На таких дальностях поражаются неманеврирущие цели, такие, как авакс.marinel написал(а):
- Для самолёта столь сложного и столь дорогого (на то время) 566 - огромное число машин. При этом надо не забывать про появление в это время "конкурента" - F-4. Которых было выпущено более 5000 единиц. Но ЛТХ F-111 продолжали (и продолжают) оставаться уникальными, поэтому никакой F-4 полностью заменить его не мог.rosen написал(а):
Чет слабовато. У СССР столько Ту-22 и 22М было. :grin:Breeze написал(а):
Breeze написал(а):
- Да в СССР и танков было за 80 тысяч (во всех тогдашних странах НАТО - порядка 12 тысяч).Космополит написал(а):
- Плохо то, что они и в дальнейшем предлагали воспроизводить и воспроизводить самолёты вчерашнего дня. Так, кстати, бывает...
Нет ненависти к создателям, есть ненависть к сказочникам. Лично я инженеров американских уважаю, чего не скажешь об интернет тролях.Breeze написал(а):
