Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
Так это вроде уже в самом начале сказано было, что вертикальный взлет реальной значимости по сути не имеет.
F-35 в процессе...
- Автор темы ГЕРКОН32
- Дата начала
- Статус
Космополит
Сначала было сказано следующие.
ddd
На Харриере он тоже не практичен.
Для второго Харриера, Американской версии
У F-35
3850 кг,если брать подъемную тягу 18500 кг, как указано в пруфике и цитате выше.
Сначала было сказано следующие.
ddd
Bizon
Одессит
TTT
На Харриере он тоже не практичен.
Для второго Харриера, Американской версии
Т.е топлива , оружия и снаряжения только 3071 кг
У F-35
3850 кг,если брать подъемную тягу 18500 кг, как указано в пруфике и цитате выше.
Космополит
Активный участник
- Сообщения
- 8.487
Однозначно F-35 хуже. 
Rand0m
Активный участник
- Сообщения
- 17.711
Не все так сказочно в датском королевстве:
"Выявленные дефекты на самолете F-35С:
-чрезмерные колебания передней опоры шасси во время буксировки (выруливания);
-неудовлетворительно продолжительное время уборки шасси;
-перегрев электро-гидростатической системы привода;
-необходимость полного перепроектирования конструкции тормозного гака. Ни один истребитель, в ходе восьми тренировочных полетов с имитацией посадки на палубу авианосца не сумел зацепиться выпускным гаком за трос аэрофинишера. (Очередной этап испытаний назначен на начало 2013 года);
-конструкция захвата носового шасси самолета за пусковое устройство палубной катапульты не обеспечивает надежное удержание истребителя при работе его двигателей на взлетном режиме;
-потеря связи инерциальной навигационной системы и GPS приемника c приборной панелью пилота во время взлета с палубной катапульты;
-нестабильность работы нашлемных индикаторов.
Без учета затрат на разработку цена самолета составляет:
F-35A - 83,4$млн,
F-35В – 108,1$млн,
F-35С – 93,3$млн.
Стоимость летного часа:
F-35А – 35 200$,
F-35В – 38 400$,
F-35С – 36 300$."
Валерий Антошин
"Выявленные дефекты на самолете F-35С:
-чрезмерные колебания передней опоры шасси во время буксировки (выруливания);
-неудовлетворительно продолжительное время уборки шасси;
-перегрев электро-гидростатической системы привода;
-необходимость полного перепроектирования конструкции тормозного гака. Ни один истребитель, в ходе восьми тренировочных полетов с имитацией посадки на палубу авианосца не сумел зацепиться выпускным гаком за трос аэрофинишера. (Очередной этап испытаний назначен на начало 2013 года);
-конструкция захвата носового шасси самолета за пусковое устройство палубной катапульты не обеспечивает надежное удержание истребителя при работе его двигателей на взлетном режиме;
-потеря связи инерциальной навигационной системы и GPS приемника c приборной панелью пилота во время взлета с палубной катапульты;
-нестабильность работы нашлемных индикаторов.
Без учета затрат на разработку цена самолета составляет:
F-35A - 83,4$млн,
F-35В – 108,1$млн,
F-35С – 93,3$млн.
Стоимость летного часа:
F-35А – 35 200$,
F-35В – 38 400$,
F-35С – 36 300$."
Валерий Антошин
ΠΤ&
Активный участник
- Сообщения
- 1.111
- Адрес
- Трика
Добавьте:Rand0m написал(а):
ALIS подалас хакерам.
via
Sierra219:
http://paralay.iboards.ru/download/file ... &mode=view
ето фото мне понравилось...
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
тоже неплохое:
http://paralay.iboards.ru/download/file ... &mode=view
Sierra219:
http://paralay.iboards.ru/download/file ... &mode=view
ето фото мне понравилось...
Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
тоже неплохое:
http://paralay.iboards.ru/download/file ... &mode=view
DNK
Активный участник
- Сообщения
- 5.563
- Адрес
- Россия, Москва
Wann
Зачем что?
Зачем что?
Кто же на авианосце или на УДК трап подавать будет?Wann написал(а):
http://www.hyperscale.com/2008/features/fa18fho_1.htm
у предыдущего такая.
У Су-33
переносная
наверное, точно не уверенhttp://img1.nnm.ru/e/3/f/c/e/e3fce01cf8 ... 5_full.jpg
- Статус