Фото и видео бронетехники и артиллерии

[anderman]

Кстати, если приглядеться, то катки всё-таки чуть-чуть разные:




Катки Т-55 для сравнения:

 

[Edu]

Кстати, если приглядеться, то катки всё-таки чуть-чуть разные...

Ну если разные типы амортизации опорного катка для вас "чуть-чуть"... без толку здесь распинался :-(

 

[Artemus]

Ну если разные типы амортизации опорного катка

Интересно, как эти разные типы различить по фото?

 

[Edu]

Интересно, как эти разные типы различить по фото?

Я уже подсказывал Alik-у: наличие/отсутствие на катке внешнего резинового бандажа ("грузошины" по тогдашнему).
В конце 41 г. в связи с перебоями с производством/доставкой на СТЗ резиновых бандажей для катков, были вынуждены перейти на безбандажные (литые), где внутренним амортизатором являлись снятые с тракторных катков бандажи (малого диаметра) из довоенного задела. В 43г. по мере улучшения ситуации с производством/поставками резины, стали потепенно возвращаться к каткам с внешней амортизацией (бандажами), по 2, затем 3 на борт. К концу года полностью перешли на такие катки (прозванные "пауками")

 

[Artemus]

Я уже подсказывал Alik-у: наличие/отсутствие на катке внешнего резинового бандажа ("грузошины" по тогдашнему).
В конце 41 г. в связи с перебоями с производством/доставкой на СТЗ резиновых бандажей для катков, были вынуждены перейти на безбандажные (литые), где внутренним амортизатором являлись снятые с тракторных катков бандажи (малого диаметра) из довоенного задела. В 43г. по мере улучшения ситуации с производством/поставками резины, стали потепенно возвращаться к каткам с внешней амортизацией (бандажами), по 2, затем 3 на борт. К концу года полностью перешли на такие катки (прозванные "пауками")

Я про это слышал ранее, но не представлял, что резиновый бандаж на катке, является серьёзным конструктивным отличием.

 

[Edu]

....но не представлял, что резиновый бандаж на катке, является серьёзным конструктивным отличием.

... и важнейшей составляющей нескончаемого хохлосрача :grin:
Исходя из вышесказанного, заявление о "модернизированной ходовой" 34-ки с фото можно считать безосновательным.

 

[anderman]

... и важнейшей составляющей нескончаемого хохлосрача :grin:

Буквально сегодня встретилось:

...я конечно понимаю, что это холивар, и в данном споре ничего никому не докажешь. Но я человек, а человек -- социальное животное! Поэтому мимо этого срача я пройти не могу!

 

[Alik]

....но не представлял, что резиновый бандаж на катке, является серьёзным конструктивным отличием.

... и важнейшей составляющей нескончаемого хохлосрача :grin:
Исходя из вышесказанного, заявление о "модернизированной ходовой" 34-ки с фото можно считать безосновательным.

Исходя из вышесказанного, заявление о "модернизированной ходовой" 34-ки с фото можно считать ошибочным. Основания для подобного предположения - были. Например, модернизированная ходовая этой 34-ки:

Правда ведь, что на ней стоят те же катки, что и на Т-55 - или нет?

 

[anderman]

Правда ведь, что на ней стоят те же катки, что и на Т-55 - или нет?

Вроде похожи... :think:
Катки Т-55:


Да и машина уже больше не Т-34.

 

[Edu]

Правда ведь, что на ней стоят те же катки, что и на Т-55 - или нет?

Не правда.

Например, модернизированная ходовая этой 34-ки

На машине все элементы ходовой родные. Наличие катков (таки, 34-шных) позднего (послевоенного) типа в моем понимании не совсем "модернизация".

Вроде похожи...

Внешне очень похожи. Тем не менее, это катки 34-шные.

 

[Связист]

Давно, году в 85 видел гору катков от танка(там были танки Т55)-чёто померёщилось что они аллюминиевые. Интересно ошибаюсь я или так оно и есть?

 

[Meskiukas]

резиновый бандаж на катке,

Вообще-то это ШИНА. Бандаж не даёт шине смещаться.

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

Правда ведь, что на ней стоят те же катки, что и на Т-55 - или нет?

Это точно катки Т-54/55,62.

 

[Artemus]

Внешне очень похожи. Тем не менее, это катки 34-шные.

Возможно, из-за этой внешней схожести с катками 54-ки, и появилось заблуждение на счёт послевоенной модернизации 34-к.

Вообще-то это ШИНА. Бандаж не даёт шине смещаться.

Оставлю, это специалистам.

 

[Meskiukas]

Давно, году в 85 видел гору катков от танка(там были танки Т55)-чёто померёщилось что они аллюминиевые. Интересно ошибаюсь я или так оно и есть?

Алюминиевые у Т-72. У Т-55 и прочих стальные.

Добавлено спустя 7 минут 20 секунд:

Оставлю, это специалистам.

Значит мне!

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:

Не прикрепляется.

 

[hqcabl]

Алюминиевые у Т-72. У Т-55 и прочих стальные.

А почему стали алюминиевые делать? Из-за меньшего веса или ещё что-то есть? :think:

 

[Edu]

Это точно катки Т-54/55,62.

Не соглашусь. Можно попуститься разными типоразмерами, НО... как быть с балансирами/ступицами
Эти катки "морская звезда" отработаны в 50-х одновременно под 34-ки и 54-ки и (за исключением указанных нюансов) практически идентичны.

Добавлено спустя 1 час 37 секунд:

Вот родная "34-шная морская звезда" (с соответствующим типоразмером на грузошине):

 

[Artemus]

А почему стали алюминиевые делать? Из-за меньшего веса или ещё что-то есть?

Меньший вес, это снижение неподрессоренной массы. Чем она ниже тем лучше. Улучшается динамика и плавность хода.
Для любопытных.

 

[hqcabl]

это снижение неподрессоренной массы.

Теперь ясно :OK-)

 

[Meskiukas]

Не соглашусь.

Ну, конечно размер это главное. 830х150 для Т-34 и 810х180 для Т-54/55,62.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

А почему стали алюминиевые делать?

Масса первое, второе большая стойкость к подрыву. Сплав более вязкий.

 

[Artemus]

Масса первое, второе большая стойкость к подрыву. Сплав более вязкий.

И что это даст? :???: