В целом согласен.Ну тут классическое: "Русофобия, это дорого".
Сокращение пром. производства снизило объёмы перевозимой продукции и сырья. Сокращение пром. производства произошло в связи с увеличением издержек, в частности на электроэнергии и местами на сырьё(газ в химии), алюминий где большая часть стоимости это тоже электроэнергия. И так далее и тому подобное.В целом согласен.
Но в конкретно этом случае, как антироссийские санкции ударили по транспортной компании? Тут же не сказано, что "РФ была основным направлением транспортировки".
чот сомнительно, что такие долги накопились всего за два года… общий спад производства в последние пару лет, возможно, и поспособствовал частично, но вряд ли стал ключевымСокращение пром. производства снизило объёмы перевозимой продукции и сырья. Сокращение пром. производства произошло в связи с увеличением издержек, в частности на электроэнергии и местами на сырьё(газ в химии), алюминий где большая часть стоимости это тоже электроэнергия. И так далее и тому подобное.
За последние лет пять у немцев был стабильный спад пром. производства. Да и западный капитализм характерен работой "в притык".чот сомнительно, что такие долги накопились всего за два года… общий спад производства в последние пару лет, возможно, и поспособствовал частично, но вряд ли стал ключевым
Конечно, такой большой долг не накопился за последние пару лет. Долг возник в гораздо более длительный период. Но из-за национальных интересов материнская компания покрыла этот долг за счет прибыли в других сферах деятельности. Но если этих прибыли больше нет, главный проигравший, как мы говорим, "идет на барабан"...чот сомнительно, что такие долги накопились всего за два года… общий спад производства в последние пару лет, возможно, и поспособствовал частично, но вряд ли стал ключевым
Жаль, что я не вижу этого блаженства на вашем лице...Да и западный капитализм характерен работой "в притык".