Человек ясно говорит о марках. Так что он говорит о времени примерно 40 лет назад. Соотношение цены в марках и текущей цены в евро также говорит о том, что такая недвижимость не может находиться в какой-то "элитной" части страны. Купить сейчас что-то подобное требует больших доходов и отваги.
Германия сегодня
- Автор темы КС
- Дата начала
Потому что Ауди не место в Брюсселе!
Вернём Ауди историческое название: "Авто-Юнион"! И пусть их машины как в старину называются Хорьх.
„Бош“ отпушта седам хиљада радника
Немачки концерн Бош, чији производи се испоручују немачким аутомобилским маркама „Фолксваген“ Бе-Ем-Ве, отпустиће седам хиљада запослених. О томе је у четвртак говорио извршни директор компаније Стефан Хартунг у интервјуу за „Тагесшпигл“.
www.politika.rs
Немецкий концерн Bosh, продукция которого поставляется немецким автомобильным брендам Volkswagen be-em-ve, уволит семь тысяч сотрудников. Об этом в четверг рассказал генеральный директор компании Стефан Хартунг в интервью „Tagesshpigl“.
"Сейчас я не могу исключить возможность того, что нам придется и дальше корректировать наши кадровые возможности", - сказал Хартунг.
Причина-слабый спрос в стране. Итак, проблемы с автомобильной промышленностью.
Те, кому Шольц сказал не увольнять рабочих. Теперь ему придется рассказать об этом руководству "Бош".
Кто-то в Германии действительно думает, что все проблемы будут решены, если они помогут Украине "столько, сколько нужно".
Важно отметить, что Германия "немного переживает рецессию" и прогнозируется рост экономики в следующем году на колоссальные 0,3%.
В "Бош" так не думают...
