Andrew_spb
Заблокирован
- Сообщения
- 2.215
- Адрес
- Санкт-Петербург
В общем и целом да, вы правы. Не взять....
Говорим об экономике
- Автор темы Devis
- Дата начала
X2X
Активный участник
- Сообщения
- 5.658
- Адрес
- Россия. Северо-Запад.
1. Я такие вопросы стараюсь себе лишний раз не задавать. Поэтом по ночам сплю спокойно.1. Из чего же их делают?
2 И где такой коммунизм ещё?
2. Этот коммунизм скоро закончиться. В мае обещали поднять цену. Вообще же, у нас в городе идёт постоянная война между муниципалитетом и троллейбусным управлением. В основном побеждает муниципалитет, в ущерб троллейбусам. Это не есть хорошо – троллейбусное сообщение может загнуться. Но, ездить за недорого всё же приятно.
Позвольте усомниться. Если я каждый день покупаю хлеб в соседнем магазине - это не значит что я завишу от магазинного хлеба и не могу его сам испечь или попросить соседа купить его для меня. Просто так меньше мороки.
X2X
Активный участник
- Сообщения
- 5.658
- Адрес
- Россия. Северо-Запад.
1.
- Дурак!
- Сам дурак!!!
Может, хватит уже друг друга «разоблачать» и грязью поливать? Надоело уже…
2. Отсюда делается вывод, что в России всё хорошо? Кстати, у нас сокращения будут 10-ти процентные.
Andrew_spb
Заблокирован
- Сообщения
- 2.215
- Адрес
- Санкт-Петербург
В том-то и проблема, что представления обывателя о современном СХ находятся на уровне "купить хлеба", т. е. бросил семечку, выросли помидоры. На самом деле, сейчас это очень технологически емкая сфера деятельности... Даже смена сорта на близкий по условиям выращивания и хранения, несет за собой очень большие проблемы...
два года.
Andrew_spb
Заблокирован
- Сообщения
- 2.215
- Адрес
- Санкт-Петербург
Опять нет. Культуры выращиваемые в промышленных масштабах не дают пригодного семенного материала....
Два года нужно для выхода семенного зерна в пром масштабах - добрые люди фонды сохранили, нужен год на расплод и год на выход товарняка. Просто нашим СХ производителям было проще и дешевле брать импорт. Надеюсь сейчас пойдёт своё.
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
У нас сейчас полно вакансий - никто не идёт, не престижно на производстве работать.
Но есть и радостная весть, я кажется парнишку электрика нашёл, он пока в техникуме учиться на втором курсе, но пацанчику реально нравиться в схемах и оборудовании ковыряться, постараюсь заманить его на практику. Думаю смогу убедить руководство придумать, как его заманить на завод.
X2X
Активный участник
- Сообщения
- 5.658
- Адрес
- Россия. Северо-Запад.
1. А у нас есть электрики, но работа если и есть, то зарплата там – слёзы. А, к вам работать не поедешь – куча проблем с этим.
2. А, у меня троюродный брат – инженер по каким-то там коммуникациям( электро и прочая), в зданиях и трассах к нимзам директора фирмы. Говорит, что фирма скоро медным тазом накроется. А куда пойти работать после этого – большой вопрос. Закинул удочки в несколько мест, но всё как-то не то(лажа какая-то).
Vladalex
Активный участник
- Сообщения
- 664
- Адрес
- Россия, Владикавказ
У нас маршрутка 12 р., трамвай-автобус - 10 р. (Ох, чувствую, сглажу я наш "коммунизм", задерут цены сразу раза в два
)
Во всяком случае, ваши эту проблему признали, может и сдвиг будет.
X2X
Активный участник
- Сообщения
- 5.658
- Адрес
- Россия. Северо-Запад.
У нас до 15-ти обещали поднять на траликах. Сколько будут маршрутки - боюсь гадать.У нас маршрутка 12 р., трамвай-автобус - 10 р. (Ох, чувствую, сглажу я наш "коммунизм", задерут цены сразу раза в два
У нас. Днём маршрутка 17р, после 20:00 по 20р.
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
У нас маршрутки минимум 35. Метро 31. У нас на работе большинство ездит на обоих видах транспорта, получается 132 руб в день. В месяц при 20 раб. днях - 2,5-3,0 тыра только на транспорт. Весело живем!
У вас средняя зарплата в два раза больше нашей. У меня на бензин выходит 4-5 тысяч в месяц, и ничего, не считаю это большими тратами.У нас маршрутки минимум 35. Метро 31. У нас на работе большинство ездит на обоих видах транспорта, получается 132 руб в день. В месяц при 20 раб. днях - 2,5-3,0 тыра только на транспорт. Весело живем!
Президент Аргентины Кристина Фернандес де Киршнер подписала в Москве важнейшее соглашение о строительстве силами "Росатома" шестого энергоблока АЭС "Атуча". Это решение выведет Россию на емкий латиноамериканский энергетический рынок, который раньше был занят американцами. Этот рынок даст России миллиардные доходы и выгодные геостратегические позиции.
http://www.pravda.ru/world/restofworld/southamerica/24-04-2015/1257800-argentum-0/
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
У нас маршрутки минимум 35. Метро 31. У нас на работе большинство ездит на обоих видах транспорта, получается 132 руб в день. В месяц при 20 раб. днях - 2,5-3,0 тыра только на транспорт. Весело живем!
Посоветуйте им купить проездной билет "Метро на месяц" за 955 рублей - позиция 12 в первой таблице.
http://www.pitermetro.ru/price.html
ИМХО,ещё выгоднее позиция 6-60 поездок на 45 дней.В Москве это стоит 1400,а там 1140.В Москве так было года 4 назад.
1. В стране острый дифицит пилотов. На иностранных квоту дали.
В нвше время, безработный пилот в РФ, это ни что иное, как плод больной (или узко направленной
2. Какое потребление изменилось? Не уподобляйтесь некоторым всезнайкам, у которых народ чуть не на хлеб с водой перешол. Да, покупать может и стали меньше, но совсем не значительно. А что касается тваров на полках, просто к тому, что лежало на полке, прибалось новое (я например ни разу до нонешних событий не видел в окее гребешка и мороженых стейков кеты) или что-то заменил новый поставщик.
Принципиально, Вы разумеется правы. Да, в стране дефицит пилотов.
Но в данный период авиация пострадала от курса доллара, и те кто и так не очень прочно стоял на рынке - сокращают. Это очень временный шаг, но он есть.
http://daily.rbc.ru/ins/business/22/04/2015/5537b0559a794761b0b105af
Как Вы понимаете, с ростом рубля ситуация уже изменилась, а на внутрироссийском рынке рост перевозок никогда не прекращался, и вряд ли прекратится скоро.
Так что далеко эти сокращённые лётчики не уйдут.
Последнее редактирование: