Осторожно, админ может принять это за оскорбление. Поменьше читай "экспертов", особенно экономических. Ты разве не знаешь, что экономика очень гибкая "наука" - можно такого нафантазировать...
Ну, по-моему я на все вопросы ответил - на сегодня хр
Как жить ? Земля плоская, на Луне янки не были, прививки - яд, а еще и с экономикой вруть.
Ну, по-моему я на все вопросы ответил - на сегодня хр
Классически путаете тёплое с мягким.
Сказано же русским по белому что 175 МС-21 для ерофлота маловата будет . А больше пока не могут.
А по вашему Аэрофлот новые борта заказывает от нечего делать?
А я тебе про что говорю? Не логичнее было имеющееся бабло потратить на расширение производства по выпуску МС - это не капитан очевидность?
А в чем классика? Т.е. дальность полета не зависит от топливной экономичности?
Да! Это не очевидно? Если бы ему нужны были борта, то он бы не стал "списывать" Ту-204.
Не верю
. Под что тебе будет мало 175 МС - это больше половины имеющегося парка? Есть программа расширения рынка?
А потом ещё ахулиард рублей в оживление издовнувших авиакомпаний.
Больше от ёмкости баков.
От чего они издохнут? Аэрофлот славится своими новыми самолетами - что издохнет? Без вкладывания денег в орудия труда (средства производства) нет будущего. Кстати, на ютубе Осташко (извиняюсь, если ошибся) выложил ролик, в котором указывает на странный договор Аэрофлота и лизингодателя суперджетов - последний обязуется оплачивать простой суперджетов. Отсюда резонный вопрос - а нафига им вообще летать? Что и имеем в результате...
Та не, это все фигня - нас давно оккупировали рептилоиды - ты не знал? Даже Демура на РБК упоминал об этом...
Аэрофлот, к сожалению, мне не подотчетен. Ты никогда не имел дело с планово-экономическим отделом? Ты изначально ставишь задачу к каким цифрам прийти, иначе тебе девочки такого насчитают - унести не сможешь.
А большая емкость баков требует более мощных силовых установок и т.д. - сказка про белого бычка. Я тебя понял, но между рекламными проспектами и фактами выбрал последние для РЕАЛЬНОЙ оценки. А то есть блогер Авиасмотр - он мнения пилотов вообще не признает - дайте бумажки с цифрами.
Не очевидно. Обычная логика как раз говорит что на замену списываемым самолётам как раз нужны новые.
Ничего она не требует. В половину салона цистерну поставил и лети себе хоть вокруг земли.
а производство расширится на следующий день после того как деньги дадут?? или лет через пять скажем?
для информации у ту-204 максимальная заправка 36т, у мс-21 20т
меняйте организацию. у меня такого бардака нету.
