Индийский тендер MRCA: EF-2000 vs Rafale

[Observer69]

Лазил по тому (австралийскому) и по другому (комсомольскому).

Я извиняюсь, а по самолёту братьев Райт не лазили?
А по паровозу братьев Черепановых?..

Сам самолёт братьев Райт я не видел, видел только его точную копию, причём метров с 10 в Немецком музее в Мюнхене.
Паровоз Черепановых не видел, увы.

Труднее всего было посмотреть на Ф-18й, и в отличие от Ф-111го, в его кабину не пустили и в лючки заглянуть тоже не дали. Только снаружи.
Впрочем невелика потеря - его есть где подробно посмотреть и в других местах, не только у австралийцев. А вот Ф-111й - это технический шедевр своего времени и он для меня имеет больше историческое значение, чем практическое. Несмотря на то, что австралийские машины далеко не новые, они выглядят мерседесом в сравнении с нашими Миг-29 или Су-27, которые склёпаны кувалдой при помощи какой-то матери (не волнуйтесь - в цехах "Знамени Окрября" и КНААПО я был много раз и знаю о чём говорю).

 

[Barbudos]

А вот Ф-111й - это технический шедевр своего времени

Вот -согласен...Самоль уникальный!

они выглядят мерседесом в сравнении с нашими Миг-29 или Су-27,

Тоже согласен. не умеют у нас технику содержать....Достаточно посмотреть развороты наших авиа-журналов: АиК, "Самолеты мира" и т.п. там такие ободранные крокозяблы, Боже упаси...Хоть бы фильтровали как-то визуальный ряд... Что о нас подумают... :???:

 

[ГЕРКОН32]

Как человеку проработавшему с бортом достаточное время

"В гостях у сказки" отдыхает... :grin:

Мне не по чину дискутировать с двоешниками и выдумщиками.

Даже страшусь спросиить про чин
Коллежский ассесор или пятый помошник слесаря??))))))))))))))

 

[NordikBear]

А вот Ф-111й - это технический шедевр своего времени

Вот -согласен...Самоль уникальный!

они выглядят мерседесом в сравнении с нашими Миг-29 или Су-27,

Тоже согласен. не умеют у нас технику содержать....Достаточно посмотреть развороты наших авиа-журналов: АиК, "Самолеты мира" и т.п. там такие ободранные крокозяблы, Боже упаси...Хоть бы фильтровали как-то визуальный ряд... Что о нас подумают... :???:

Да Ф-111 это уникально бесполезный самолет для своего времени.

 

[Atass]

23.09.11 Typhoon против Rafale. Кто победит в Индии? - Air Forces Monthly

На сегодняшний день Rafale находится на передовых позициях благодаря широкому спектру применяемого с него вооружения «воздух-земля», но потенциал Typhoon намного больше, и на тот момент, когда индийский MMRCA поступит в войска, Typhoon будет самым лучшим вариантом.
Хотя оба самолета будут и дальше совершенствоваться и улучшаться в промежутке между сегодняшним днем и вводом состав индийских ВВС, за это время баланс склонится в пользу Typhoon, благодаря большему числу эксплуатантов, которое обеспечивает большую безопасность и уверенность в финансировании всех нововведений, а также большей численности действующих машин (которые уже перевалили отметку в 100000 налетанных часов), имеющих значительно больший налет. Это означает большую степень доведенности самолета и большую степень доверия со стороны эксплуатанта, а также наличие возможности по разделению бремени по тренировке, обслуживанию и поддержке жизненного цикла, а также экономии издержек при будущих модернизациях.

остальное...
http://www.militaryparitet.com/teletype ... ype/12196/

 

[NordikBear]

23.09.11 Typhoon против Rafale. Кто победит в Индии? - Air Forces Monthly

На сегодняшний день Rafale находится на передовых позициях благодаря широкому спектру применяемого с него вооружения «воздух-земля», но потенциал Typhoon намного больше, и на тот момент, когда индийский MMRCA поступит в войска, Typhoon будет самым лучшим вариантом.
Хотя оба самолета будут и дальше совершенствоваться и улучшаться в промежутке между сегодняшним днем и вводом состав индийских ВВС, за это время баланс склонится в пользу Typhoon, благодаря большему числу эксплуатантов, которое обеспечивает большую безопасность и уверенность в финансировании всех нововведений, а также большей численности действующих машин (которые уже перевалили отметку в 100000 налетанных часов), имеющих значительно больший налет. Это означает большую степень доведенности самолета и большую степень доверия со стороны эксплуатанта, а также наличие возможности по разделению бремени по тренировке, обслуживанию и поддержке жизненного цикла, а также экономии издержек при будущих модернизациях.

остальное...
http://www.militaryparitet.com/teletype ... ype/12196/

100000 часов это у всех машин в сумме а не по отдельности.Слишком большое количество производителей и разделенность производства делают обслуживание не более надежным а менее надежным.Пока что ничего не слышно о совершенствовании Тайфуна наоборот основные страны-эксплуататоры заморозили заказы на Транш3.

 

[GOLEM]

Так-то...

India May Cancel Fighter Competition

http://www.aviationweek.com/aw/generic/ ... ompetition

 

[Atass]

Так-то...

Посмотрим, что об этом думают индийцы...

 

[ΠΤ&]

http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/17/027/1702787.pdf

Согласно докладу ЕФ-2000 за час в среднем жрёт 3500кг керосина и 1ч полёта стоит 73.992€.

 

[GOLEM]

Фигасе...
я правильно понял? 74 КЕвро?

 

[ΠΤ&]

Фигасе...

я правильно понял? 74 КЕвро?

Вроде да.



translit:
6- Какова общая стоимость € Fighters на час полета в годы 2007, 2008 и 2009 года?
Расходов (операционные расходы и вмененные издержки) воздушных судов летных часов для бундесвера будет ежегодно публиковаться в министерской Федерального министерства обороны.
Пока, связанных с программой изменения стоимости были в вводной фазы Eurofighter не статистически репрезентативной определения flugstun-denbezogenen расходы zu.2 поэтому рассчитывается стоимость одного летного часа, как TORNADO оружие система была основана, а это значит Flugstun ум-востоке в 2007 и 2008 соответствуют TORNADO значений (2007: € 41 804, 2008: 40 426 евро).
Достигнув статистически устойчивой полетов, стоимость системы оружия Eurofighter те на 2009 год с 73 992 € ermittelt.3

 

[Breeze]

http://dipbt.bundestag.de/dip21/btd/17/027/1702787.pdf

Согласно докладу ЕФ-2000 за час в среднем жрёт 3500кг керосина и 1ч полёта стоит 73.992€.

- Эта сумма странновата. :think: Поскольку объявленная стоимость часа полёта (у поляков) F-16 - 19 тысяч долларов, F-15C (в США) - 30 тысяч и F-22 - 40 тысяч.

 

[All]

этот конкурс уже цирк напоминает)))) скоро поколения самолетов сменятся, инфляция обесценит сумму контракта, а индийцы все будут выбирать)))))

 

[GOLEM]

Эта сумма странновата. Поскольку объявленная стоимость часа полёта (у поляков) F-16 - 19 тысяч долларов, F-15C (в США) - 30 тысяч и F-22 - 40 тысяч.

Вот я и о том же...не иначе как полтинник с часа "зеленым" отстегивают...
Кстати, с расбаном Вас

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:

этот конкурс уже цирк напоминает)))) скоро поколения самолетов сменятся, инфляция обесценит сумму контракта, а индийцы все будут выбирать)))))

ИМХО...цирк для участников...
индусы посмотрели...куды, такскать, передовой авиапром движется...и как далее им двигаться с FGFA
цыгане-с...
ЗЫ Если завтра Северная Корея подобный тендер объявит - все фирмачи тоже с новейшими ништяками попрутся? :think:
шучу... :OK-)

 

[GOLEM]

Сегодня праздник у месье...

Французы победили в индийском тендере на истребители

http://www.lenta.ru/news/2012/01/31/mmrca/

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Ну что сказать - достойный самоль...
Поздравления Дассо!

 

[Supremum]

Ага, с первым международным контрактом их :good:

 

[GOLEM]

+Швейцарии более приемлемую цену предложат

 

[Barbudos]

:good: Я за Рафаль и голосовал!!! Мes felicitations!!!

 

[Bizon]

:good: Я за Рафаль и голосовал!!! Мes felicitations!!!

Да Рафаль красивше будет, хоть и болел я за европейцев.

 

[Atass]

Сегодня праздник у месье...

Индийцы соблюли традиции - то наши, то французские самолеты...
Следующий тендер наш. :OK-)