Экономист написал(а):
Принципиально важно, в какое именно время ты едешь.
Ездил не раз
во всякое. Ситуацию в Москве час пик представляю вполне. А до того ещё лет 6 в Москве прожил в качестве пешехода.
Экономист написал(а):
Ты же за свои две поездки сразу же все "понял" и сделал свои далеко идущие выводы.
Помножь на количество недель в месяце и на количество месяцев в году, потом ещё на два умножь.
Экономист написал(а):
Поезди в московских пробках в жару каждый день. Тогда и поговорим.
Как я и ожидал, конкретики ноль. К слову, "жара каждый день" --- это не про Москву.
Экономист написал(а):
"Счастливый Вы человек, Александр Иванович!" (с) - из Золотого Теленка.
Я действительно счастливый человек. Без всяких кавычек и смайлов
.
Экономист написал(а):
А тут как раз все просто. Ты по пыли ездишь мало. А та пыль, с которой ты сталкивался, благополучно просочилась через твой "фильтр" в салон.
По пыли я как раз-таки езжу достаточно. В год больше, чем ты, видящий реальную пыль дай Бог раз в месяц
.
Где ты вообще в Москве пыль увидел, любитель страшилок ты наш?
Экономист написал(а):
А та пыль, с которой ты сталкивался, благополучно просочилась через твой "фильтр" в салон.
Любопытства ради, вскрой свой фильтр. Увидишь там банальную картонку
--- а отнюдь не чудеса высоких технологий
.
Экономист написал(а):
Я уж не говорю о том, что в Москве бывает пора тополиного пуха, который проникает всюду, но который ты, впрочем, наверное тоже "ни разу в жизни не видел".
В Москве ещё остались тополя?
Вообще-то, если где они и остались ещё --- дык это как раз у нас. Но вот насколько дурную конструкцию воздухозаборников надо иметь, чтоб пух через них проходил свободно?!!!!
(Про двойную марлю я вообще молчу...
)
Экономист написал(а):
Причем тут Климовск? Климовск находится в пределах ММК. До "бетонки" же Симферополька не имеет такой необустроенной разделительной полосы посередине.
До Серпухова прокатись в час пик дачного выезда.
Самое веселое начинается как раз после "бетонки".
Притом, что ездил туда по Симферопольскому шоссе. Ты ж не говорил, о каком конкретно его участке речь. А теперь выясняется, что, оказывается, не все участки Симферопольки подходят?
Сергей, прежде чем стращать Симферополькой, покатайся летом в сухую погоду по самой обычной грунтовке с песочком
))) , когда впереди тебя толпа плетущихся недоприводов
)))
Экономист написал(а):
Ты за свою память говори. Я же все отлично помню. Не надо за меня тут домысливать. Дочь забирал из роддома на машине, в которой уже был кондей.
Ну а я сына на Ниве из роддома забирал --- что с того?
Доехали, кстати, с полным комфортом --- несмотря на то, что это не как тебе с одного двора в соседний доехать --- а не один десяток км (из Москвы (и далеко не самого ближнего района оной) в область).
Экономист написал(а):
Со своей психологией можешь меня не беспокоить.
Ты здесь неправ. Нельзя измерять совершенно незнакомого человека своими ошибочными представлениями о его привычках.
Я тебя не измеряю. То, о чём сказал, является общепризнанной закономерностью. Даже поговорка есть --- "к хорошему быстро привыкаешь". О том, что с кондиционером комфортнее, я никогда не спорил. Я не согласен с тем, что без него никак или очень тяжко. И не согласен с тем, что с ним якобы не появляется своих заморочек, которых нет без него.
Экономист написал(а):
Не ставят как раз из-за дефицита мощности, насколько я понимаю. Мы в свое время не стали ставить кондей на Шниву по этой причине. Ту машину мы через полтора года благополучно продали.
Насколько я понимаю, мощность он отбирает только когда включен. А держать его включенным всё время в такой ситуации (когда потери мощи критичны) --- ни малейшего резона. Что мешает пользоваться им, к примеру, лишь в жару в пробках? И на кой при сопутствующей этому езде шагом полная мощность?
Экономист написал(а):
Мне в машине дышалось гораздо легче, чем на улице.
А мне --- просто
не хуже, чем на улице.
Вот, собственно, и ответ о "цене вопроса". Лично мне "легче чем на улице" просто не нужно (тем более, что при этом есть и некоторые минусы) --- ибо я в любую погоду чувствую себя на улице совершенно комфортно (разве что за исключением холодов --- против которых существует печка
).
Экономист написал(а):
Это все так. Только вот про "как ни бывало" ты преувеличил. Стекло очищается медленно и неохотно.
За сколько минут --- не помню. Ибо вообще забыл, когда стёкла всерьёз запотевали. Ответ "за то время, за которое летом в тёплую погоду прогревается двигатель карбюраторной машины" тебя устроит?
Экономист написал(а):
А уж про то, чтобы протирать изнутри стекла тряпкой из-за дождя, я про такое вообще давно забыл.
Из-за дождя не протирал никогда или почти никогда (кроме того раза, когда тебя и спрашивал про способы борьбы с запотеванием). Бывало как-то, что зимой из-за моего собственного дыхания при неработающем моторе, но в прогретой машине, запотевали. Типа приехал куда-либо, мотор выключил, пока рылся в салоне, что-то искал, или вещи людям помогал выгрузить и т.п., сам оставаясь в салоне, надышал --- после чего сразу опять надо куда-то ехать.
Экономист написал(а):
Кондей же очищает запотевшее стекло в один момент.
Преувеличиваешь. Не быстрее, чем печка или иное принудительное средство равной мощности и силы потока, обдувающего стёкла. Разница лишь в том, что летом применение печки ограничено по понятным причинам
.
Экономист написал(а):
Ды ты сядь в машину в сапогах после той самой грязи, которую ты собираешься месить!!!
Или ты ее тоже видишь лишь в теории. Вот у меня не Нива, но я и на практике иногда бываю на природе.
Садился. Проблем не вижу. Ну стечёт/осыплется грязь на резиновый коврик, что страшного в этом? Ну задел где-то сапогом пластик обшивки --- ерунда, подсохнет, на тот же коврик и осыплется. Не вижу поводов для трагедий. К дешёвому пластику нивской обивки, к слову, никакая грязь не прилипает.
Экономист написал(а):
Да даже та же пыль скапливается. Ты проведи пальцем по любой пластмассовой детали. Или у тебя и тут твой чудо-фильтр все сам прибрал? :grin:
На пластмассовых деталях за годы пользования авто действительно скапливается --- тонкий слой. Обычно на тех деталях, к которым никто никогда не лазит --- на торпеде, сзади на пластмассках с динамиками, в выемках посреди тоннеля с рычагами. Лично мне и моим пассажирам не мешает.
Экономист написал(а):
Опять теория. Практика такова, что и мимо ковра грязи попадает достаточно. Особенно сзади.
Теория у тебя. Или коврики каких-то микроскопических размеров. У меня вот ничего в сколь-либо ощутимых количествах за них не падает (хотя в самих ковриках полно песка/пыли/ошмётков глины летом и воды/ледяной крошки зимой --- по достижении критической массы изредка вытряхиваю). Либо ты стремишься в автомобиле к уровню чистоты как в квартире
.
Экономист написал(а):
Не знаю как ты, а я не назидаю каждому пассажиру о том, что дескать нужно ставить ноги аккурат в центр коврика.
И в мыслях никогда не было подобным дебилизмом страдать. Меня вообще меньше всего на свете интересует, куда они ставят ноги. Слежу только за тем, чтобы все всегда были пристёгнуты.
Экономист написал(а):
Химчистку салона делал раза три. Самостоятельно. Это не так сложно как кажется. На мойке салон прошу пропылесосить. И не вижу в этом ничего зазорного. На даче пылесосом убираюсь сам. У меня и мини-мойка есть, но с ней времени уходит вагон.
Речь не о сложностях
, а о том, что я ни малейшего смысла не вижу в подобных процедурах. Просто имею в машине две щётки --- одну чтоб чистить машину снаружи от снега/льда и вторую для сидений, изредка смахнуть мусор-пыль-крошки с сидений --- и мне этого вполне хватает.
Экономист написал(а):
Ах ты, бравый Д'Артаньян!
Может потому, что дама запала на нечто другое?
Разумеется
--- на раритетную мерседесовскую эмблемку на рычаге КПП
Экономист написал(а):
А кроме того, знаешь ли, иногда бывает такой водила попадется, что тут уж не до салона, лишь бы доехать и не убиться.
С этим не ко мне
--- у меня наоборот, во время езды как в рейсовом автобусе, заснуть можно
--- я человек простой, супер-пупер курсов не проходивший, потому для меня применение на дорогах общего пользования каких-либо приёмов спортивно-экстремального толка --- показатель низкого класса водителя, а не высокого. Могу себе позволить некоторые резкие движения только когда еду один, и на дороге и вокруг неё нет посторонних --- в учебно-тренировочных целях.
Экономист написал(а):
Ага, а нивоводы - это такое тупое быдло, которое без коротенькой юбочки не заманить, да? :???: За что ты так своих собратьев, а?
Без юбочки, говоришь, даже без коротенькой?
Во развратник!!!
(Сразу чувствуется хватка директора фирмы с большим женским коллективом
) В моих пуританских мозгах и мысли не было...
Неее, ну конечно мы, нивоводы, не быдло --- и без коротенькой юбочки, и без длинненькой, разумеется, тоже было бы оценено вполне
.
Экономист написал(а):
Я, в отличие от тебя, реалист не по нику, а по жизни.
Что-то не видно. Я своё мнение подтверждаю ссылками на независимые источники, в отличие от тебя.
Экономист написал(а):
Я был бы психом, если бы я туда полез. Ну его нафиг (взмахиваю рукой).
Возможности своей машины знаю и их не превозношу. Потому и не буксовал всерьез ни разу. (Стучу по дереву).
А вот в этом не сомневаюсь. Ты, наверно, и на недоприводе не застревал никогда --- по тем же самым причинам.
Экономист написал(а):
Какое счастье, что я больше не модератор. Почему вот нельзя общаться и не гадить, а?
По сравнению, например, с тем, что иной раз говоришь ты, я более чем вежлив. Тем более что процитированная тобой фраза --- не более, чем ответ на аналогичного рода под**ки.
Rand0m написал(а):
http://s019.radikal.ru/i612/1205/fa/060ea4564019.jpg
Вроде в темку.
+1000
Rand0m написал(а):
Под словом прикольно я вообще то имел ввиду то, что так как другие машины вряд ли смогли бы.
Дык и я о том же самом
--- вряд ли кто ещё так сможет исхитряться застревать на ровном месте, как автомобили с низким клиренсом, особенно заднеприводные
marinel написал(а):
Нет не справляется. по бехдорожью еще кое как едет, на асфальте - не быстрее телеги с лошадью.
Все претензии к составителям ПДД --- именно они установили верхний скоростной предел на российских магистралях медленнее на 20...40 км/ч чем, как Вы говорите, может ехать "телега с лошадью"
. Что предписано --- столько ниффка и едет --- по любой дороге причём --- и даже немножко быстрее
. Правда, педаль газа у неё на взрослых здоровых деревенских дяденек рассчитана, а не на субтильных барышень и лиц нетрадиционных ориентаций --- но Вы знаете, очень часто вижу за рулём Нив и Шнив красивых молодых миниатюрных девушек --- так что, видимо, и они находят способы с педалями сего достойного пепелаца справляться
:aplodir:
. Так что если не хотите, чтоб Реалист над вашим неумением ездить на Ниве смеялся --- тренируйтесь!
marinel написал(а):
Ну-ка, миссис авто-«дембель», расскажите-ка нам, чайникам, про разницу!
Вот в этом весь смысл, вы судите обо всем по рассказам, а "практика критерий истины
" (с). Авотдухам не понять.
Т.е. разницу назвать не можете? --- ОК, слифф засчитан
.
marinel написал(а):
Сначала сами доказали существование реальной Маринель, а теперь типа это не она?
Дык из того, что в природе есть реальная Маринель, совершенно не следует, что от имени этой самой реальной Маринели никто не может писать в здешнем форуме --- например, всё тот же небезызвестный камрад
lak, пропавший на Русарми.ком одновременно с появлением тут Маринели
. Это, кстати, объясняло бы, почему Вы со страшной силой боитесь и очных встреч, и даже просто всего лишь безобидного общения по телефону
. Хотя, конечно, приятнее думать, что вы настоящая
.
marinel написал(а):
. Сдавайтесь, вас дрючит девушка.
:grin:
Ох уж эти Ваши эротические фантазии
А вообще, я люблю страстных девушек
. Правда Ваш поезд, похоже, уже ушёл
.
marinel написал(а):
АВтотаз еще гарантию гарантирует, только ложил он с приобром на эту гарантию, как и на глубину брода. Максимум сантиметров 30.
Всё, что заявляет Автоваз по техническим характеристикам Нивы, подтверждается с приличным запасом. А насчёт глубины бродов --- дык ещё и многократно задокументировано видеосъёмкой. Ваши попытки спорить с этим --- просто смешны.
marinel написал(а):
уборка как минимум раз в неделю это нормально.
А "нечистым трубочистам" не понять.
Мне действительно непонятен подобный маразм
. Слышал от знакомых медиков, что в природе существует подобный синдром --- когда человеку всё вокруг него постоянно кажется грязным независимо от реального положения дел...
marinel написал(а):
разовых погружений в пресную воду ниффкин генератор не боится никоим образом
Опять вранье, ибо тут же опа придет генератору, он ничем не закрыт.
Где так врать учат?
А с чего Вы взяли, что его надо закрывать?
Мадам, я ж Вам уже давал подсказку --- стартер тоже отнюдь не герметичен, и устанавливается на примерно той же высоте
не только в Ниве. Даю ещё одну подсказку --- пресная вода электрический ток почти не проводит. Скажем так, проводит его многократно слабее, чем нужно, чтобы убить любую из цепей генератора (жигулёвского, по крайней мере). И смазку за единичные погружения не вымывает. До третьей подсказки додумаетесь сами, если Вы действительно когда-либо держали в руках жигулёвский регулятор напряжения. В общем, учите матчасть... Или, даже, проще --- всего лишь школьный курс физики...
marinel написал(а):
Наверное на занятиях по парашютному спорту, чтобы девок впечатлять.
:aplodir: :aplodir: :aplodir:
Там такие девки были на занятиях --- сами кого хошь впечатлят
--- в любом смысле. Слышал, кстати, что среди них Нива в большом почёте. К слову, одна моя хорошая знакомая, в прошлом прыгавшая в сборной по купольной, довольно долго на Ниве проездила.
marinel написал(а):
Мадам, да Вы ревнуете!!!
Сударыня, ну ладно там к жене или к старым знакомым типа Ольги - Вашей землячки...
Но ещё и к каждой молодой сотруднице?
Ай-яй-яй
. Ну ладно, чтоб Вам было легче, можете считать, что ей было не 30, а все 150 лет
... или хоть даже и 200
--- лишь бы Вы не плакали
.
marinel написал(а):
Часом не взлетает?
Дык ить показывал же и фото, и видео --- летает!!! --- но нызэнько-нызэнько
marinel написал(а):
Реалист близок к панике, точнее заврался.
Маринель исчерпала все свои аргументы --- остались лишь глупые наезды на Реалиста
Слифф засчитан.
marinel написал(а):
Ну и? главное то высота установки, какого хрена вы отличный движок на фото показали? Наверное в том плане, что вам завидно.
Вы что, не разглядели, где там на картинке генератор???
Мадам, барышне, конечно, простительно (да ещё гламурно-изнеженной) --- но коль берётесь спорить со взрослыми людьми, то хоть немножко с матчастью ознакомьтесь... Генератор там стоит ещё ниже, чем у ниффки, а с учётом низкого расположения движка в БМВ Х5 и её никакого клиренса (погоня за низким центром тяжести в угоду управляемости на трассе) --- ещё и значительно ниже, чем у неё. Кстати, помнится, движки от Х5 использовались и на Рейнж-Роверах, и ещё на каких-то ЛР
.
marinel написал(а):
Мда, я же говорю, узкое мышление.
Да-да, я уже понял. признак широкого мышления --- позалезать в крупные долги на несколько лет, заложить под эти долги жильё, вдолг понакупить всяких сверкающих бирюлек типа Х5, которые разбить на первой кочке
. Нет-с, мадам, с такой широтой мысли --- нах-нах
marinel написал(а):
рассказами про ЗАС и АПД. :grin:
Дык вот на что у нас оказывается фрау Маринель западает!!!
:grin: А я-то дурак, ей всё о романтике дыхания свежего ветра да о птичках...
Век живи, век учись!
Невский написал(а):
А Марина подобной х**нёй предлагает нивоводам заниматься Нереально смешно Нереально смешно Нереально смешно . В то время, когда за эти 8000 евро можно каждый год по новой ниффке покупать Очень смешно --- а на сэкономленные от КАСКО средства почти год её кормить бензином на самых цивильных заправках Очень смешно .
Да глупости все это. Паркетники предназначены для дорог, а не для бездорожья! Все точка на этом! Каждое отклонение от этого правила повлечет за собой огромные расходы, поэтому не один здравомыслящий человек не поедит на своем новом Х5 в лес грязь помесить.
Безусловно. Просто у Марины стёб такой
--- наверно, сильно её задело, что подготовленная ниффка с турбированным двигом рвала на асфальте самых разных бэх (да что бэх! --- даже Порша, было дело, порвала!) --- а вот если бэху готовить так, чтоб смогла ниффку на оффроуде порвать, там от бэхи поди ничего родного не останется
.
Невский написал(а):
Я как бы не парюсь насчет автомобилей и отношусь к ним больше как к средству перевижения. Если бы пришлось снова пересесть на семерку - пересел бы без особых проблем. Кстати вот уж настоящий народный автомобиль, наверное, самый удачный продукт Автоваза после Нивы.
Аналогично. Единственно что, к постоянному полному приводу и хорошему клиренсу уже так привык, что ни на что бы не променял. Правда, для меня авто ещё и одна из составных частей активного отдыха.
marinel написал(а):
Дорогие Марина и Реалист, готов биться об заклад, что вы друг к другу не ровно дышите
Капитуляцию принимаю у Московских ворот.
Мадам, перед Вашими женскими прелестями я капитулировал давным-давно
--- но принять эту капитуляцию Вы побоялись
--- хотя я Вам шанс давал
.
Невский написал(а):
Нет уж! Лучше у Триумфальных ворот
Представте себе картину: по Кутузовскому проспекту едит гордая зеленая нива Реалиста....
Я человек скромный, не любящий лишней помпы (тем более, что на занимаемый Мариной плацдарм совсем ещё недавно вполне успешно десантировался с бронепоезда и, не встретив ни малейшего сопротивления, проехал с красным флагом победы по всем марининым укрепрайонам) --- так что теперь меня вполне устроит что-нибудь без лишнего шума и пыли
--- скажем, в лесочке вблизи волосовской ВПП или на озере в районе Черноголовки
.
marinel написал(а):
Я давно предлагала Реалисту сказать честно - денег нет. Все ситуацию в стране знаем и понимаем, посему и вопросов бы не возникло. Так ведь врет и изворачивается.
У кого денег нет, тот постоянно "в долгах, как в шелках"(С) --- то один кредит, то другой, и проценты, проценты, проценты... А Реалисту, в отличие от некоторых, денег на всё вполне хватает --- и последний раз он у кого-либо занимал денег лет 10...15 назад
.
marinel написал(а):
С белым флагом.
Флаг Реалиста --- красное знамя Победы --- и вариантов тут нет
.
А вот Вы свой флаг действительно легко в белый переоборудовать можете, убрав с него две лишние полоски --- будет ближе к жизни
.
marinel написал(а):
Т.е. вы в ливень открываете окно, чтобы исключить запотевание?
"Мудро". :grin:
мы ж не в тропиках живём
--- где Вы видели, чтоб одновременно и ливень, и жара за 30?
Да ещё так, чтоб и вода, с неба падающая, температуру за 30 имела?
Мораль проста --- на кой в ливень открывать окна нараспашку? --- Достаточно (максимум) слегка приоткрыть --- на пару см (или вовсе не открывать), а просто включить обдув стекла холодным воздухом
. Эххх, мОлодежь, совсем избаловались забугорными цацками, своей головой думать перестали
marinel написал(а):
На Х5 люди предпочитают снисходительно смотреть на нивотаксоводов ибо жизнь удалась в отличе от последних.
.
Чёттт только в реальности чаще нивоводы на таксоБМВводов смотрят со снисходительностью
. А таксоБМВХ5воды на нивоводов --- с лёгким недоумением --- как это машинка в 10 раз дешевле стОит, а едет по нашим дорогам в 10 раз лучше
--- типа "а за что я тогда такую кучу бабла отстёгивал? за кондей и планочки из натурального™ люменя? --- сцуки, падлы, развели на три ляма!!!"
(ой, что сейчас начнется) :grin:
ЗЫ.
Мадам, вот и подошло время отпуска у Реалиста --- так что вынужден Вам доложить, что
временно Вас покидаю. Флажком своим размахивать не спешите, ибо я обязательно вернусь
. Ну а пока --- наше Вам с кисточкой...
Честь имею откланяться.
КС написал(а):
По ПТС --- сине-зелёная.
КС написал(а):
Утром выходишь и вытряхиваешь лёд пока он не растаял. :OK-)
Вот именно
.
EUGEN написал(а):
Мой бывший шеф,заядлый охотник, купил новый ML 320.Не прошло и месяца,как на охоте повис на пне и сдуру разворотил снизу всё,что мог.
В этом случая на все 100% согласен с Реалистом:Нива для таких дел более подходящий вариант.
Лично мне б жалко было ML320 гнать туда, где пни торчат. Да даже и где просто ветки, гламурненький лак поцарапать способные...
студент написал(а):
Купил бы УАЗ - проблем бы не было. А то комфорту, понимаешь, на охоте захотел...
УАЗ тяжелее в 1,5 раза, во столько же раз больше и раза в 1,5...2 кушаеть больше, чем Нива --- а по комфорту рядом с ней тихо курит в сторонке. В общем, вариант отличный, но не всегда лучший.
Невский написал(а):
Дурак! Больше добавить нечего. Купил бы себе L200 за 20 штук и ездил бы по пням пока не надоест...
До первого пня, превышающего вес танка
. Марина, помнится, приводила ссылку на статью Авторевю про автопрбег по нашим восточным краям командой на сборной солянке, в состав которой и Л-200 входил... Щас поищу...
Вот, нашёл:
http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=5164
Оттуда:
правое переднее колесо соскользнуло с бетонной плиты — и, издав леденящий душу хруст, пикап замер. Правда, неосмотрительность шефа безнаказанной не осталась. Итогом непреднамеренной попытки пересечения границы стал счет за ремонт на без малого полторы сотни тысяч рублей: защита картера, поперечина рамы, пороги…
--- Всего лишь одна
ошибка опытного водителя --- и
попадалово на 150 тыр, с невозможностью восстановления аппарата на месте. А если бы вместо их руководителя за рулём оказался неопытный водитель? У меня на Ниве в первые месяцы владения ей была похожая ситуация --- улетел с ж/б плиты покрытия в яму --- только, в отличие от многоопытных автоэкспертов, двигался я тогда задним ходом. И ничего... Не сломал при этом
вообще ничего, кроме домкрата, которым пытался приподнять пузо ниффки с плиты...
Так что практичные немцы знают, что выбирать для поездок на охоту
. Не все, как мы видим, но всё же.
Невский написал(а):
Купил бы УАЗ - проблем бы не было. А то комфорту, понимаешь, на охоте захотел...
по-моему их в Германии не продают. Нивы - видел, а Уазы никогда.
Немецкий вариант УАЗа --- Гелендваген
.
Экономист написал(а):
Что-то этот серебряный зуб посередине, выполненный в стиле чайна хай-тэк, как-то не вяжется с образом сурового покорителя бездорожья. Посмотрите на тот же Деф. Не на новый концепт, разумеется, а на тот, который выпускается сегодня.
"Суровый покоритель" и собрат Дэфа --- Хантер. А Патрик --- скорее закос под Крузеры. Но в нашем стиле, т.е. с достаточно внушительным пространством под пузиком.
