Катастрофа малазийского Боинга под Донецком

[allex159]

Не участвовали - они для учений в Астраханскую ездят.

:OK-) Спасибо.

Там по над границей столько народу, в том числе и иностранного, тогда вертелось - пуск С-300 заметили бы, чай не с воздушки пальнуть.

Значит так и запишем - не было его там.
Остается Раптор и коробка шоколадных конфет.

 

[СССР СА]

между тем Малазию послали...

самое страшное в этой истории то, что можно все укрохали 280 человек , что то , ен получилось обвинить Россию не сраслось и все проехали , тем кто кто по правде посылают вот такой мировой порядок.

 

[Julian]

...исходя из фото - справа, исходя из скрина ростовской РЛС - слева...

А я вот не пойму, зачем вообще терять время на умопостроения вокруг явных фейков?
Над фото "со спутника" еще не посмеялся только самый ленивый. А картинка с "ростовской РЛС" избежала всеобщего осмеяния только потому, что не стала столь известной, ведь пропагандирующие ее энтузиасты, слава богу, не имеют аудитории Леонтьева. Между тем, она находится в противоречии даже с данными, представленными нашим МО, не говоря уже о международных службах контроля. Вот скажите, где на ней рейсы SQ351 и AI113?

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

Поскольку господин доказывать правоту своего высказывания не собирается, а продолжает провоцировать "холивар", ждать 12 часов не буду.

Господин свою правоту доказал сразу же и предельно конкретно:

Уважаемый, Вы вообще о чем? Сосредоточьтесь, пожалуйста, и если не поняли, о чем речь, то разжевываю Вам тоже по пунктам:
1. Вы перепостили материал, в котором утверждается, что снимочек настоящий.
2. Утверждение это основано на отчете компании, занимавшейся анализом снимка.
3. В действительности, в отчете компании вывода о подлинности снимка ни в какой форме не делалось.
3. Резюме: Вы перепостили вранье.
Что не так? Ответьте, пожалуйста, если сможете. Времени Вам - сколько хотите, только ответьте.

Если Вы этого сообщения не заметили, я готов принять Ваши извинения. Если не смогли понять, я помочь Вам бессилен.

 

[michailo]

Из отчета по сбитому Боингу вычеркнули важные данные – СМИ Германии
Корреспондент.net, Сегодня, 22:40

Оппозиция в парламенте Нидерландов переживает за независимость расследования авиакатастрофы Боинга под Донецком
Немецкие журналисты нашли неточности в отчете по крушению Боинга-777.

Из промежуточного отчета комиссии по расследованию катастрофы Боинга под Донецком были удалены сведения, указывающие на то, что Киев был обязан еще накануне ввести полный запрет на полеты над зоной боевых действий.

Это выяснили немецкие журналисты из медиакомпаний WDR, NDR и газеты Süddeutsche Zeitung, а также специалисты голландской группы ARGOS, занимающейся независимыми расследованиями.

Журналисты указывают, что за три дня до катастрофы рейса MH17, 14 июля, на востоке Украины был сбит военно-транспортный самолет Ан-26 и украинские власти ввели запрет на полеты на высоте до 9 750 метров, что было объявлено по международной системе извещения пилотов NOTAM. Спустя несколько дней, 17 июля, Boeing 777 был сбит на высоте около 10 050 метров.

В первоначальной версии промежуточного доклада о расследовании катастрофы эти сведения были указаны. "Было распространено извещение NOTAM об ограничении воздушного пространства вследствие того, что 14 июля на высоте 6 500 метров был сбит самолет Ан", – говорилось в докладе.

Однако в официальной версии это предложение было удалено, выяснили журналисты. На их запрос голландская сторона ответила, что не была полностью уверена в достоверности информации.

Представитель оппозиции в парламенте Нидерландов Питер Омтцигт полагает, что, "по всей видимости, из некой страны поступили претензии в связи с этим предложением". "Я опасаюсь за независимость инстанции, расследующей авиационные происшествия", – добавил он.

Как сообщал Корреспондент.net, сегодня к расследованию крушения Боинга-777 в Донецкой области в присоединились представители Малайзии.

http://korrespondent.net/ukraine/345151 ... y-hermanyy

:???: :-bad^ :-bad^

 

[АМИД]

Нидерланды отказали родственникам жертв крушения малайзийского Боинга-777 на востоке Украины в передаче расследования в ООН. Правительство Нидерландов отклонило предложение родственников жертв крушения малайзийского Боинга-777, разбившегося под Донецком, о передаче расследования в ООН, сообщает Reuters. Просьба о назначении специального посланника ООН была отправлена юридической фирмой, представляющей 20 родственников жертв трагедии. Они обвинили Нидерланды в неспособности завершить уголовное дело для судебного преследования виновных лиц. В ответе высокопоставленный чиновник Министерства юстиции Дик Шуф заявил, что расследование нидерландского Совета безопасности ведется не только при участии голландских исследователей. По его словам, в следственной работе принимали участие представители 11 стран, в том числе Украины, России и Малайзии. Как сообщал Корреспондент.net, 17 июля в Донецкой области потерпел крушение самолет Боинг-777 Малазийских авиалиний, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. К расследованию причин трагедии подключились международные специалисты. Согласно тексту предварительного доклада по расследованию катастрофы Совета безопасности Нидерландов, самолет был технически исправен и распался в воздухе в результате попадания в его корпус извне большого количества объектов. Источник: korrespondent.net
Сегодня, 08:28http://liport.ru/politika/92174-niderlandy-ne-hotyat-otdavat-v-oon-rassledovanie-mn-17.html

 

[АМИД]

Президент Украины Петр Порошенко в интервью австралийскому телеканалу АВС рассказал, что результаты международного расследования авиакатастрофы малайзийского Боинга-777 на Донбассе будут обнародованы в первой половине 2015 года.
http://news.tut.by/world/427820.html Вот же балабол и кто его за язык то тянул?!
Фото - это видимо то второе творение Наливайченко в режиме фотошопа. Факт остается один-обшивка кабины пилотов, где слева по борту за остеклением кабины виден след входного круглого отверстия диаметром 90-100 мм, множество таких же мелких отверстий по контуру большого отверстия, что и свидетельствуето том что Боинг был сбит ракетой "воздух-воздух", выпущенной с подвески военного самолета!

 

[Урий]

Человек с ТОГО САМОГО БУКа

 

[Rand0m]

В СМИ опубликованы показания о причастности Украины к крушению «Боинга»
Малайзийский «Боинг-777» был сбит под Донецком украинским штурмовиком Су-25. Об этом заявил «Комсомольской правде» служащий авиабазы в Днепропетровске, который, по его словам, видел, как самолет с ракетами класса «воздух-воздух» вылетал в день крушения авиалайнера в зону антитеррористической операции в Донецкой области.


«Во второй половине дня (17 июля — прим. “Ленты.ру”), примерно за час до сбития “Боинга”, были подняты в воздух три штурмовика. Конкретно время не помню. Из самолетов один был оснащен такими ракетами (класса “воздух-воздух” — прим. “Ленты.ру”). Это был Су-25», — заявил свидетель, имя которого издание не называет.

Обратно на базу вернулся только тот штурмовик, который был оснащен ракетами «воздух-воздух», остальные два в тот день были сбиты. При этом у самолета отсутствовал боекомплект, а летчик, которого свидетель назвал капитаном Владиславом Волошиным, был «очень напуган». «У него была просто испуганная реакция, неадекватная. Мог от испуга или в целях мести запустить ракеты в “Боинг”. Может, он принял его за какой-то иной боевой самолет», — заявил свидетель.

Сам Волошин, по словам служащего базы, сразу после приземления сказал только одну фразу: «Самолет не тот». Позднее в тот же день на вопрос о самолете он ответил, что тот «оказался в ненужное время и в ненужном месте».

Свидетель также сообщил, что ракеты, установленные на Су-25, ранее были списаны, но за неделю до крушения «Боинга» их ресурс был продлен в «срочном порядке».

Собеседник издания не исключил, что пилот мог перепутать «Боинг» с боевым самолетом. «Расстояние большое, он мог просто не увидеть конкретно, что это за самолет», — сказал он, пояснив, что дальность полета ракет достигает 10 километров.

«Боинг-777» авиакомпании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля 2014 года под Донецком. На борту лайнера находились 298 человек, все они погибли. Причина катастрофы до сих пор не установлена. Киевские власти обвинили в произошедшем ополченцев, утверждая, что они сбили самолет ракетой. В свою очередь представители ДНР заявили, что у них нет оружия, позволяющего это сделать.

В то же время Минобороны России еще в июле сообщало, что, по данным ведомства, в момент гибели «Боинга-777» в той же точке находился украинский боевой самолет и расстояние между ними не превышало 3-4 километров.
http://news.mail.ru/incident/20553401/?frommail=1

 

[michailo]

В СМИ опубликованы показания о причастности Украины к крушению «Боинга»

Приведу адрес первоисточника:

http://www.kp.ru/daily/26323.5/3204312/

:???: :think:

 

[Darkmen]

Так кто его по нашей официальной версии (Российские «официальные» СМИ) сбили то?
Толи су 27 расстрелял? Толи су-25 ракетой сбил? Толи Бук украинский 312 пальнул?

 

[Artemus]

Так кто его по нашей официальной версии (Российские «официальные» СМИ) сбили то?
Толи су 27 расстрелял? Толи су-25 ракетой сбил? Толи Бук украинский 312 пальнул?

Официальная позиция России. Не делать скоропалительных выводов и не назначать виноватых, а провести расследование.

 

[michailo]

Официальная позиция России. Не делать скоропалительных выводов и не назначать виноватых, а провести расследование.

Следует к вашей фразе добавить пару прилагательных "тщательное и объективное"...
:???: :think:

 

[Ярослав С.]

http://politikus.ru/events/38632-malayz ... oshin.html
Интервью и стенограмма оного свидетеля, утверждающего о возможности сбития боинга украинским самолётом. Не слишком много инфы, но называет имя пилота - капитан Волошин из Николаева. Интересно, такой военнослужащий есть?

Добавлено спустя 11 минут 53 секунды:

Есть такой. И даже фото есть:

Добавлено спустя 7 минут 56 секунд:

http://novosti-n.org/news/read/41536.html
Вячеслав Волошин, первый самостоятельный вылет на Су-25 в 2012 году (тогда он был лейтенантом).

 

[michailo]

Есть такой.

Может быть вы неверно употребили время глагола "есть"???

:???: :think:

 

[Ярослав С.]

Есть такой.

Может быть вы неверно употребили время глагола "есть"???

:???: :think:

Не знаю, может камрады с Николаева или Днепропетровска пояснят. Просто позвонить в часть, спросить есть ли там такой.

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:

Если он действительно сбил - значит, вероятно, уже ликвидировали. Если ещё жив - можно строить разные версии.

 

[michailo]

Если он действительно сбил - значит, вероятно, уже ликвидировали. Если ещё жив - можно строить разные версии.

Где-то читал, что он вроде отправился в ОАЭ, но после этого его не видели...

А ваше предложение

может камрады с Николаева или Днепропетровска пояснят. Просто позвонить в часть, спросить есть ли там такой.

- это прямо предложение для людей напроситься в подвалы СБУ...
:-(

 

[Darkmen]

Видимо опять вброс.. ИМХО
Опять какой-то свидетель … «не тот самолёт» типа сочинители диалога на Путинский борт намекнули чтоли
Конечно понятно что информационная война и всё такое, но обидно что наши СМИ особо не лучше УкроСМИ

Ещё момент про пилотов – столько ненависти к ним со стороны жителей РФ. Прям монстров каких то из них делают. Просто двойные стандарты здесь очень явны. Понятно что что нельзя посылать на вылет тех – кто в этом городе жил- всё таки не хорошо.
Со мной даже на эту тему не хочет говорить мой дальний родственник, который летал на штурмовике в обе чеченские войны. Для него всё понятно. Жалко людей с той и с той стороны.

 

[Ярослав С.]

К примеру, подполковник Юрий Шевцов, вероятно, бывший командир Вячеслава Волошина, как раз был/находится в плену. У него можно взять инфу по возможным контактам.

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

Можно, например, этих людей опросить:.
1. Помогайло Владимир Анатольевич – командир бригады, полковник.
2. Самойлов Сергей Анатольевич – заместитель командира бригады, полковник.
3. Волков Виталий Петрович – заместитель командира бригады, подполковник.
4. Дякив Александр Юрьевич – сташий штурман, подполковник.
5. Стромыло Игорь Геннадьевич – глава службы безопасности полетов, майор.
6. Николаенко Артем Викторович – начальник боевой подготовки, майор.
7. Овчинников Вячеслав Юрьевич – заместитель командира эскадрильи, майор.
8. Жуков Максим Николаевич – командир звена, капитан.
9. Ручка Илья Николаевич – командир звена, капитан.
10. Дзюбенко Вадим Валерьевич – командир эскадрильи, подполковник.
11. Лагачев Владимир Владимирович – заместитель командира эскадрильи, майор.
12. Волошин Владислав (Вячеслав?) Валерьевич – командир звена, капитан.
13. Матыцин Борис Николаевич – начальник штаба бригады, полковник

 

[СССР СА]

Вячеслав Волошин, первый самостоятельный вылет на Су-25 в 2012 году (тогда он был лейтенантом).

Волошин Владислав (Вячеслав?) Валерьевич – командир звена, капитан.

:-( :???: :???: :-bad^ :think: :? :?

нестыковочка в етой картине салом ,
в 2012 году (тогда он был лейтенантом),а в 2014 -командир звена, капитан.
такое возможно 2013 ст.п-т старший летчик , 2014 капитан ком.звена но крайне редко
возможно за счет ато из ст.л-т в к-ны (2014) :study:

 

[Ярослав С.]

Не то, чтобы совсем нестыковочка - досрочное присвоение воинского звания особенно в зоне боевых действий штука нередкая. Не так уж и много у Украины пилотов.
Вот кстати ещё немного о 299-ой тактической:
http://strichka.com/item/13056647
http://avia.pro/blog/299-brigada-takticheskoy-aviacii

Добавлено спустя 17 минут 41 секунду:

Где-то читал, что он вроде отправился в ОАЭ,

Я читал, что это подполковник Якацуц (чью фамилию тоже называли в связи со сбитием Боинга) в ОАЭ уехал.