Корветы проекта 20380, 20385 и 20386.
- Автор темы leito
- Дата начала
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Оставлю здесь текст, если ссыль слетит....
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Н-да, 20 ярдов.......
Корветы проекта 20386 получат артустановки А-190, сообщил журналистам генеральный директор ЦМКБ "Алмаз" Александр Шляхтенко. Конструкторское бюро предпочло артиллерию производства рыбинского "Буревестника" артустановкам А-192 петербургского "Арсенала", установку которых допускало водоизмещение новых корветов.
"Будет установлена А-190 с технологией "стелс". Ее сделает "Буревестник"", — сообщил на церемонии закладки головного корабля "Дерзкий" Александр Шляхтенко.
Модель корвета 20386
Национальная оборона
Речь идет о 100-мм артиллерийской установке А190-01, башня которой выполнена по технологиям "стелс", снижающей заметность корабля.
При этом водоизмещение "Дерзкого" (3400 тонн) позволяло установить на корабль артустановку А-192 калибра 130 мм.
Не исключено, что выбор в пользу артиллерийской установки А-190 был сделан по причинам трудностей, возникших с передачей "Арсеналом" установки А-192М на головной фрегат проекта 22350 "Адмирал Горшков". Еще одной причиной может являться стремление разработчиков стандартизировать вооружение корвета с кораблями других проектов. А-190 устанавливается также на фрегаты проекта 11356, корветы проекта 20380, МАК проекта 21630 и МРК проекта 21631, а также на строящиеся арктические патрульные корабли проекта 23550.
Корвет будет оснащен двумя 30-миллиметровыми артустановками АК-630М, зенитным ракетным комплексом "Редут", противолодочными торпедами "Пакет-НК" и противокорабельными ракетами "Калибр". Стоимость головного корабля превысит 20 млрд рублей.
DrowBreaker
Активный участник
- Сообщения
- 300
- Адрес
- Украина
Корвет водоизмещением 3400 тонн? Он скоро с фрегатом проекта 11356 сравняется! Сколько у того водоизмещения?
у 11356 3800 полное, да и я сомневаюсь что 20386 это корвет. это скорее всего только по документам корвет..
это не история это диагноз.. когда не могут принять единую классификацию кораблей..
Согласен. Когда начали мешать советскую классификацию (очень мутную) с западной (тоже не соответствующей современным реалиям), то вышло очень жёстко.
еще хуже.. уже даже в документах такая белеберда, что аж страшно становится.. яркий пример это 11356. да и на Кузи там полная жопа. даже офицеры уже путаются..
indiggo, в общем, по этому поводу есть такое мнение:
Классификация боевых кораблей ВМФ РФ.
Основы классификации корабельного состава ВМФ РФ кратко изложены в статье 4 Корабельного устава Военно-Морского Флота (2001): "Корабли и суда Военно-Морского Флота в зависимости от их основного предназначения и оружия подразделяются на классы, а классы, исходя из специализации, водоизмещения, типа энергетической установки ипринципов движения - на подклассы.
В зависимости от тактико-технических элементов и предназначения, а также для определения старшинства командиров и норм обеспечения материально-техническими средствами корабли делятся на ранги. В ВМФ установлены четыре ранга кораблей. Высшим рангом является первый. Деление кораблей на классы, подклассы и ранги определяется Руководством по классификации кораблей и судов Военно-Морского Флота.
К сожалению, названного Руководство по классификации нет в свободном доступе, что является одним из примеров необоснованного применения на практике Закона о государственной тайне №5485-1 от 21.07.1993 в части отнесения тех или иных сведений к соответствующему разряду. В отсутствие основного руководящего документа воспользуемся четырёхтомным справочником Ю. Апалькова "Корабли ВМФ СССР", изданным в 2002-2007 г.г. – на закате короткого (10-летнего) либерального периода "открытости и прозрачности" в отношении публикаций по оборонной тематике.
В фундаментальном, не имеющем аналогов труде Ю. Апалькова приводится классификация, принятая в 1990 г., т. е. относящаяся ещё к ВМФ СССР. Однако, судя по сообщениям пресс-службы Минобороны РФ (терминологию СМИ вряд ли стоит воспринимать всерьёз), в ней мало что изменилось. Изменения касаются главным образом исключения из состава флота кораблей, представлявших несуществующие ныне подклассы: противолодочных и артиллерийских крейсеров, эсминцев 2-го ранга, средних десантных кораблей и некоторых других.
Кроме того, в новую редакцию Руководства по классификации, скорее всего, добавлен класс многоцелевых кораблей с подклассами "фрегат" и "корвет" (в перспективе – "эскадренный миноносец" или "крейсер"), а также подкласс "десантный вертолётный корабль-док", о чём можно судить по фотографиям закладных досок, приведённым ниже. Некоторая неясность остаётся относительно пр.955 и 885, которые на закладных досках именуются просто "атомными подводными крейсерами".
http://navy-korabel.livejournal.com/98354.html
Классификация боевых кораблей ВМФ РФ.
Основы классификации корабельного состава ВМФ РФ кратко изложены в статье 4 Корабельного устава Военно-Морского Флота (2001): "Корабли и суда Военно-Морского Флота в зависимости от их основного предназначения и оружия подразделяются на классы, а классы, исходя из специализации, водоизмещения, типа энергетической установки ипринципов движения - на подклассы.
В зависимости от тактико-технических элементов и предназначения, а также для определения старшинства командиров и норм обеспечения материально-техническими средствами корабли делятся на ранги. В ВМФ установлены четыре ранга кораблей. Высшим рангом является первый. Деление кораблей на классы, подклассы и ранги определяется Руководством по классификации кораблей и судов Военно-Морского Флота.
К сожалению, названного Руководство по классификации нет в свободном доступе, что является одним из примеров необоснованного применения на практике Закона о государственной тайне №5485-1 от 21.07.1993 в части отнесения тех или иных сведений к соответствующему разряду. В отсутствие основного руководящего документа воспользуемся четырёхтомным справочником Ю. Апалькова "Корабли ВМФ СССР", изданным в 2002-2007 г.г. – на закате короткого (10-летнего) либерального периода "открытости и прозрачности" в отношении публикаций по оборонной тематике.
В фундаментальном, не имеющем аналогов труде Ю. Апалькова приводится классификация, принятая в 1990 г., т. е. относящаяся ещё к ВМФ СССР. Однако, судя по сообщениям пресс-службы Минобороны РФ (терминологию СМИ вряд ли стоит воспринимать всерьёз), в ней мало что изменилось. Изменения касаются главным образом исключения из состава флота кораблей, представлявших несуществующие ныне подклассы: противолодочных и артиллерийских крейсеров, эсминцев 2-го ранга, средних десантных кораблей и некоторых других.
Кроме того, в новую редакцию Руководства по классификации, скорее всего, добавлен класс многоцелевых кораблей с подклассами "фрегат" и "корвет" (в перспективе – "эскадренный миноносец" или "крейсер"), а также подкласс "десантный вертолётный корабль-док", о чём можно судить по фотографиям закладных досок, приведённым ниже. Некоторая неясность остаётся относительно пр.955 и 885, которые на закладных досках именуются просто "атомными подводными крейсерами".
http://navy-korabel.livejournal.com/98354.html
Именно так.
Но, справедливости ради, нужно отметить, что в us navy тоже все точно так.
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
А что там не так?
классификация, кто то его уже вполне официально допустим на построении называет авианосец. а кто то еще ТАВКР. это реально путает людей.
Тяжелый авианесущий или таки авианосный?
вот именно хрен поймешь каждый по разному понимает..
Ладно, камрад, о наболевшем мы с вами высказались... Дальше теперь лишь только о корветах.
та там тоже хрен поймешь..
что они хотят в итоге получить.
Насколько я вижу, наш ВМФ делает ставку на фрегаты, корветы, малые ракетные корабли/катера, а основные силы нашего флота будут подводными, с чем я в целом согласен. И в общем-то без разницы, как будет называться корабель - фрегатом или сторожевиком - главное, что под ним глубоко под водой будет ходить крейсер.
поживем увидим. но есть вероятность что 20386 повторит судьбу 20385