Для
Rob'a и компании
Прочитайте, пожалуйста, внимательно вот эту статью, уже четырёхлетней давности, возможно скепсис чуть-чуть развеется:
http://nvo.ng.ru/concepts/2008-02-29/5_pentagon.html
Добавлено спустя 20 минут 22 секунды:
sivuch написал(а):
Four дядя Миша.Жаль,что та тема временно закрыта навсегда.Логичнее было отвечать там.
- Попросите - откроют. Какой смысл закрывать тему, где идёт активная дискуссия? Что плодить её аналоги?
Прежде всего, я не согласен, что F-117 такой уж бесполезный и провальный самолет.
- Он вообще НЕПРОВАЛЬНЫЙ. Он прекрасный, чудесный, восхитительный и оправдавший все надежды создателей.
По-любому, своя ниша у него была. Гарнаева и его точку зрения я обсуждать не хочу.
- А что Гарнаев - апостол Павел, что ли?
По сути, у нас спор,прикрывались ли F-117 бомбившие Багдад, средствами РЭБ. По всем источникам,в том числе Вашим, РЭБ врубили в 02.30, за полчаса до время Ч. Совершенно ясно сказано, что EF-111 были над иракской территорией.
Unarmed EF-111A Raven electronic warfare aircraft were the first ones in the Iraqi airspace almost 30 minutes prior to the main force.
Где они были спустя полчаса -а Аллах его знает.Почему они не могли быть где-то в 50 или 100км от Багдада?От границы до Багдада около 330км -менее получаса лета и для Рэйвенов и для Найтхоков.При этом в три часа ночи EF-111 совсем не обязательно находились сзади стосемнадцатых -могли быть и где-то сбоку.
В 3.00 начали падать КР-ы и я думаю,что первыми над Багдадом появились именно они. Несколько раз повторялся аргумент,что в районе Багдада РЛС было много, как тараканов, всех не передавишь. Если посчитать все, включая аэродромные -да, много. Но все и не требовалось, только опасные для Найтхоков. Уже в 3.00+несколько минут система ПВО (именно как система-кто ее комплекcировал, надеюсь, все помнят) была дезорганизована, а целей в небе Багдада было предостаточно, включая КР и ТАЛДы. Поэтому летчики 117-ых могли особо не беспокоиться.
- Ещё раз повторяю: никто, абсолютно никто из генералов Пентагона, не говоря уже обо мне, "мелкой ничтожной козявке", не против, чтобы прикрыть любой самолёт, в том числе, разумеется, и стелс-самолёт всеми возможными и мыслимыми средствами РЭБ, чтобы максимально обезопасить ему выполнение боевого задания. НИКТО НЕ ПРОТИВ!
Проблема в том, что:
а) насколько безопасно будет это для самих постановщиков помех? - Там сидят такие же экипажи, такие же живые люди и совсем не факт, что применение тех же тепловизионных средств не позволит их завалить, несмотря на самое высокое совершенство и мощность имеющихся у них на борту средств РЭБ.
б) Насколько это демаскирует стелс-ударники, не окажет ли это им "медвежью услугу"?!
в)
стелс-самолёты ведь именно для того и создавались, чтобы тайно, скрытно, незаметно проникать в особо охраняемые тылы противника и посредством хирургически точных ударов выводить из строя наиболее важные и наиболее защищённые объекты инфраструктуры ПВО, ПРО, органов управления армии, ВВС и ВМФ. F-117 - это самолёт-ниндзя. Нельзя вообразить, что вот крадётся ниндзя на задание, а его сопровождают шесть здоровенных обычных солдат-мордоворотов с алебардами, - типа, "обеспечивают ему безопасность"!
Это смешно и глупо, и так же смешны и глупы заявления профанов, уверяющих, что F-117 сопровождают обычные истребители-ударники (с ЭПР в 10 тысяч раз больше) и самолёты РЭБ.
В нормальной, не ушибленной голове при этом немедленно возникает вопрос: а на хрена здесь F-117, с его двумя бомбами, когда можно взять F-15E, который берёт в пять раз больше?!
Т.е., Игорь,
там, где можно не особо рискуя самими самолётами РЭБ организовать зону прикрытия для стелс-самолёта - это всегда и с удовольствием сделают, но вот там, где риск несоизмерим - там F-117 намного лучше и безопаснее для него самого работать в одиночку...
ДЛЯ ТОГО И БЫЛИ ПРИДУМАНЫ СТЕЛС-САМОЛЁТЫ, ЧТОБЫ БЫТЬ СПОСОБНЫМИ ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ РАБОТАТЬ БЕЗ ОБЕСПЕЧЕНИЯ И ПРИКРЫТИЯ.
Есть ещё кто-то, кто этого ещё не понял?
:grin:
