Корвет «Сообразительный» в Балтийском море провел учебный запуск зенитной ракеты
http://www.vz.ru/news/2015/3/18/735124.html
Лента новостей ВМФ
- Автор темы Rob
- Дата начала
- Сообщения
- 18.076
- Адрес
- г. Коломна МО
Совпадения... В этот день, 7 апреля, 26 лет назад погибла атомная подводная лодка К-278 "Комсомолец".
Сегодня День памяти подводников СССР и России.
Помянем...
Journeyman
Активный участник
- Сообщения
- 19.582
- Адрес
- Россия
Поговаривали, что если бы Екатеринбург не потушили, в России могла произойти крупная радиационная катастрофа, если бы огонь попал внутрь прочного корпуса лодки, где находились ракеты с ядерными боеголовками, торпеды и два атомных реактора. Но Екатеринбург потушили.
К-266 Орёл потушить не могут и принято решение о затоплении дока с АПЛ.
К-266 Орёл потушить не могут и принято решение о затоплении дока с АПЛ.
Emger Var Emreiss
Активный участник
- Сообщения
- 2.325
- Адрес
- Ногинск. Русь
**ять, они там что жопой сваривают? Как можно умудриться второй раз за два года поджечь при варке подлодку??? Они там все поголовно долбо*бы, или им за это деньги платят???
Emger Var Emreiss
Активный участник
- Сообщения
- 2.325
- Адрес
- Ногинск. Русь
Сегодня День памяти подводников СССР и России.
Поправьте меня, если я не прав, но кажется минимум половина этих катастроф произошла из-за человеческого фактора, или ошибок в обслуживании?
Пожар 29 декабря 2011 года на РПКСН К-84 «Екатеринбург» произошел, когда субмарина субмарина находилась на плановом доковом осмотре в плавучем доке ПД-50, т.е. без боекомплекта.
Есть мнение, что принято решение затопить только межбортное пространство в районе очага возгорания.
В ВМФ СССР практически все катастрофы и тяжелые аварии традиционно списывались на "человеческий фактор". Однако три последние наши подлодки погибли из-за технических факторов.
если выяснится, что должной подготовки для огневых работ произведено не было, обгнетушителей и пожарного руква под давлением рядом не было , да и вообще все разбежались и никто очаг возгорания не тушил , то как подобное можно назвать "техническим фактором"
Это уже к руководителям работ на "Звездочке" и ее главному инженеру.
В Северодвинске началась операция по затоплению дока с горящей атомной подлодкой:http://tass.ru/proisshestviya/1886198
Она же там разобрана наполовину, рационально ли будет ее восстанавливать после этого...
Она же там разобрана наполовину, рационально ли будет ее восстанавливать после этого...
http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.ntv.ru/novosti/1390199/&lang=ru&lr=194
Теперь будем ждать инфы об оценке понесенного ущерба.
asktay
Заблокирован
- Сообщения
- 6.761
- Адрес
- Москва, Россия, Земля
Вот именно. Скорее всего ВМФ экономит, расценками жмёт, верфь "оптимизирует" расходы, экономя на регламенте по безопасности, с расчетом на сварщика дядю Васю, местного Кулибина, за премию гарантирующего чудеса аккуратности и качества...
Как пишут, загорелся утеплитель между прочным и легким корпусами во время сварки, т.е. туда не подлезть...
asktay
Заблокирован
- Сообщения
- 6.761
- Адрес
- Москва, Россия, Земля
Снимать надо с должности и ответственного от ВМФ и на верфи ответственного начальника(ов). Чтобы не жгли больше лодки, с*ки...
Если "Орла" полностью сдали "Звездочке" и экипажа на борту не было, то ответственными за происшествие будут главный инженер завода и строитель заказа. Если нет, то ответят еще и командир корабля, старпом и командир БЧ-5.
Только вот ответят они тем, что их снимут, а надо как минимум срок давать за халатность и разгильдяйство, если подобное будет установлено. Чтобы в следующий раз другие подобные начальники собственноручно проверяли все ли в порядке с техникой безопасности.
