Ми-28Н vs Ка-52 vs AH-64D, что лучше?

[Foxhound]

и кто допустил к эксплуатации такую конструкцию?

Это недостаток схемы.

 

[LEO]

Любой летательный аппарат можно загнать в такие условия когда он лететь не сможет, важно хорошо знать аэродинамику и авиатехнику, и не нарушать ограничения, а если и нарушать, то с умом, а не по беспределу ИМХО

 

[Ярополк]

это преимущество тоже не бесплатное и может привести к перехлесту винтов в ходе энергичного маневрирования, что уже было продемонстрированно

ИМХО, Ка-52 вообще не нужен.

Оптимально было бы основой Ми-28, и доработанный Ка-50 для спецопераций с опытными пилотами.

 

[Урий]

ИМХО, Ка-52 вообще не нужен.

Оптимально было бы основой Ми-28, и доработанный Ка-50 для спецопераций с опытными пилотами.

Оптимальны были бы тройки из двух Ка-50 и одного Ка-52 в качестве командирской машины.

 

[LEO]

если ракеты такие что выбрал цель на экране пустил и забыл, а пушка захватил и потом она сама цель отслеживает, то при хорошем автопилоте оператор не нужен...

 

[Volgar-Astra]

В общем-то относительно подвижной пушки с автоматическим захватом в наше время проблем не должно быть.

 

[LEO]

ну да имелась ввиду подвижная пушка, с неподвижной оператор не нужен...

 

[Volgar-Astra]

У вас возникла хорошая идея.

 

[LEO]

просто я всю жизнь летал с неподвижной пушкой без оператора)))

 

[Fencer]

В Хабаровском небе впервые состоялись учебно-тренировочные полеты ударных вертолетов Ка-52 авиабазы армейской авиации Восточного военно-го округа http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12041030@egNews

 

[Rand0m]

 

[LEO]

Отказ путевого управления на висении это почти всегда приговор, в данном случае хорошие шасси спасли хотя бы одного летчика....
Зы. Странно почему до сих пор молчек о причинах, или это уже никому неинтересно?

 

[Fencer]

Египет заказал российские боевые вертолеты Ка-52 http://tass.ru/armiya-i-opk/2215810

 

[Foxhound]

Египет заказал российские боевые вертолеты Ка-52 http://tass.ru/armiya-i-opk/2215810

Надеюсь не для мистралей

 

[Volgar-Astra]

Надеюсь не для мистралей

Конечно не для Мистралей, военное руководство Египта уже высказалось, что у Египта нет задач для таких кораблей, и более того, даже искусственно придумать такие задачи не получается, совсем.

 

[Lifer]

Отказ путевого управления на висении это почти всегда приговор, в данном случае хорошие шасси спасли хотя бы одного летчика....
Зы. Странно почему до сих пор молчек о причинах, или это уже никому неинтересно?

Тросовую проводку путевого управления намотало на хвостовой вал трансмиссии.
Стойки шасси спасли обоих. Командир погиб уже на земле, от удара лопастью по кабине.
А по теме, оба вертолета достаточно сырые и имеют кучу недостатков, но все же Ка-52 чуть лучше и стоит значительно дороже. )))

 

[Урий]

Тросовую проводку путевого управления намотало на хвостовой вал трансмиссии.
Стойки шасси спасли обоих. Командир погиб уже на земле, от удара лопастью по кабине.

Значит правда что при жесткой посадке Ми-28 все время убивает командиров из-за низкого расположения винта?
Предлагаю посадить главного конструктора на командирское место и сделать ему жесткую посадку.

 

[Lifer]

Значит правда что при жесткой посадке Ми-28 все время убивает командиров из-за низкого расположения винта?

Думаю что это всего лишь трагическое совпадение. Но командир в катастрофе Буденновска в 2011г. погиб аналогичным образом.

 

[Supremum]

Значит правда что при жесткой посадке Ми-28 все время убивает командиров из-за низкого расположения винта?
Предлагаю посадить главного конструктора на командирское место и сделать ему жесткую посадку.

Так никаких главных конструкторов не напасёшься... Отстрел винтов нужен...

 

[Lifer]

Отстрел винтов нужен...

Спорное решение. Очень сложно определить тот самый момент, когда необходимо их отстреливать. И последствия на земле от этого отстрела могут быть весьма разрушительными. Мне два раза приходилось наблюдать последствия разрушения несущего винта на рулении при ударе об препятствие.