МиГ-АТ vs Як-130

[vtsp1]

Чешский L-39 менять надо, Як-130 на эту роль не годится, слишком дорог и сложен, нужна летающая парта.

Новый УБС, в конкурсе на который и победила машина ОКБ Яковлева, разрабатывался как раз на замену Л-39.
Кстати, габариты и масса МиГа и Яка вполне сопоставимы. Что по авионике - она разрабатывалась под требования заказчика, значит такая ему и нужна. Для самолета начальной подготовки Як-152 разрабатывается кабина аналогичная 130му.

 

[дриньк]

Ну тут надо на количество самолётов и налёт раскидывать.Такая инфа есть?

если верить вики то 126 бортов + прототипы , по налету тяжело сказать но скорее всего немаленький.
интересно сравнить с итальянским м-346 там 65 бортов и 2 катастрофы

 

[sherman222]

Для самолета начальной подготовки Як-152 разрабатывается кабина аналогичная 130му.

Встречал в сети мнение летчика-инструктора по ЯК-152, не в восторге от такого самолета начальной подготовки, считает, что нужен аналог L-39, только свой.

 

[Supremum]

Встречал в сети мнение летчика-инструктора по ЯК-152, не в восторге от такого самолета начальной подготовки, считает, что нужен аналог L-39, только свой.

Вам уже сказали - Як-130 и есть более современный аналог. Сравните размеры, взлётный вес, скорость. И поршневой начальной подготовки был всегда и у всех. У нас Як-52, у американцев, например, Т-6. Зачем в систему Як-152 + Як-130 нужно впихивать ещё один самолёт я понять не могу. Не иначе попил.

 

[Atass]

Зачем в систему Як-152 + Як-130 нужно впихивать ещё один самолёт я понять не могу.

Два! Еще СР-10.

 

[anderman]

Зачем в систему Як-152 + Як-130 нужно впихивать ещё один самолёт я понять не могу.

Сладкий, жирный госзаказ...

 

[Supremum]

Два! Еще СР-10.

Ну этот запилили интузазисты, и в общем и целом они конечно молодцы. Только нашим ВВС этот самолёт по большому счёту не нужен. Может быть ДОСААФ или частным клубам.

Сладкий, жирный госзаказ...

Ну как тут устоять?

 

[sherman222]

Только нашим ВВС этот самолёт по большому счёту не нужен. Может быть ДОСААФ или частным клубам.

Вот как раз ДОСААФ и нужен ЯК-152, вместо ЯК-52, а в летные училища в качестве самолета первоначальной подготовки нужна замена для L-39, такой же простой и надежный в управлении, с дешевым летным часом, на Як-130 курсанты пересаживаются на старших курсах. Як -152 по мнению летчиков- инструкторов, ненужная ступень, непонятно по чьей инициативе настойчиво проталкиваемая. Это я почерпнул из одного интервью, на которое натолкнулся в сети, закладку к сожалению не делал, так что пусть будет ИМХО.
И это, не надо так категорично " ..Вам уже сказали - Як-130 и есть более современный аналог. Сравните размеры, взлётный вес, скорость...", я Вам свое мнение не навязываю и не говорю что делать ... и куда можно пойти.
"... И поршневой начальной подготовки был всегда и у всех. У нас Як-52, ...", а можно подробнее, где они были в военных училищах и есть сейчас? Срочную служил в г. Ставрополе (полгода ШМАС), рядом было училище летчиков и штурманов, за городом их аэродром был недалеко от нашего автодрома, летали исключительно Л-29 и никаких поршневых-винтовых, да и сейчас по Краснодарскому училищу не нашел информации по Як-52, только Л-39 ...

 

[Supremum]

Это я почерпнул из одного интервью, на которое натолкнулся в сети, закладку к сожалению не делал, так что пусть будет ИМХО.

Это распространённое мнение. Мол, нафига учить на поршне, если потом приходится переучивать на реактивные? Холивар этот тянется уже весьма давно. И тем не менее поршневые самолёты для первоначальной подготовки используются много кем очень активно.

И это, не надо так категорично " ..Вам уже сказали - Як-130 и есть более современный аналог. Сравните размеры, взлётный вес, скорость...", я Вам свое мнение не навязываю и не говорю что делать ... и куда можно пойти.

А это не моё мнение. И даже не факт. Это гораздо больше - так оно и есть на самом деле.

Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов Л-39.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-130

"... И поршневой начальной подготовки был всегда и у всех. У нас Як-52, ...", а можно подробнее, где они были в военных училищах и есть сейчас? Срочную служил в г. Ставрополе (полгода ШМАС), рядом было училище летчиков и штурманов, за городом их аэродром был недалеко от нашего автодрома, летали исключительно Л-29 и никаких поршневых-винтовых, да и сейчас по Краснодарскому училищу не нашел информации по Як-52, только Л-39 ...

Тут как бы тоже мопед не мой:

Являлся одним из основных учебно-тренировочных самолётов СССР для первоначальной подготовки лётного состава.

https://ru.wikipedia.org/wiki/Як-52

 

[sherman222]

"...Являлся одним из основных учебно-тренировочных самолётов СССР..." Ключевое слово СССР, сколько времени прошло, как его нет, Вы застали его существование? Это не говоря уже о том, что ссылаться на Вики как бы моветон, да и разговор шел о военных училищах, где с ваших слов их активно использовали, может все таки подскажите, в каких училищах, а то получается голословное заявление. А что касается ДОСААФ, то деятельность этой организации очень сильно "скукожилась", во всяком случае в нашем городе секции пилотажа и парашютных прыжков давно не работают, возможно в других регионах положение лучше. Мое мнение, может и ошибочное, что Як-130 не является прямой заменой Л-39, основано на стоимости летного часа, более сложном пилотировании и информации, что по своим пилотажным свойствам Як ближе к МиГ-29 и пересаживаются на него только после освоения Л-39, т. е. никак не может быть самолетом первоначальной подготовки, каким всегда были Л-29 и пришедший ему на смену Л-39.

 

[Rand0m]

 

[Kotus]

Ну этот запилили интузазисты, и в общем и целом они конечно молодцы. Только нашим ВВС этот самолёт по большому счёту не нужен. Может быть ДОСААФ или частным клубам.

Ну как тут устоять?

СР-10 пока не будет. Работы приостановлены, заказа нет.
https://topwar.ru/146995-vozobnovjat-ili-net-raboty-po-sr-10-priostanovleny.html

 

[Supremum]

СР-10 пока не будет. Работы приостановлены, заказа нет.
https://topwar.ru/146995-vozobnovjat-ili-net-raboty-po-sr-10-priostanovleny.html

Ну и отлично.

 

[Fencer]

Кущевская авиабаза Краснодарского училища летчиков впервые получила новейшие самолеты Як-130 https://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12205026@egNews

 

[Rand0m]

Прототип нового учебного самолета покажут Минобороны РФ до конца года - РСК "МИГ".

Российская самолетостроительная корпорация (РСК ) "МИГ" приступила к созданию для военных двух опытных образов нового учебного самолета МиГ-УТС, сообщил в интервью "Интерфаксу" в среду глава корпорации Илья Тарасенко.

"На текущий момент мы завершаем создание необходимой стендовой базы, активно работаем над выпуском РКД (рабочей конструкторской документации, - "ИФ"), приступили к изготовлению двух опытных образцов самолета", - сказал он.

"Немного приоткрою завесу тайны: в конце года мы планируем представить летный прототип перспективного учебно-тренировочного комплекса нашим потенциальным заказчикам", - сказал он.

По его словам, в конце 2017 года корпорация "МИГ" приступила к реализации инициативной опытно-конструкторской работы по созданию перспективного учебно-тренировочного самолета для подготовки летного состава оперативно-тактической авиации - МиГ-УТС.

"Данная работа не является для нас принципиально новой областью разработок", - сказал И.Тарасенко.

По его словам, в начале 2000-х гг корпорация "МИГ" участвовала в создании учебного самолета для ВВС России - МиГ-АТ.

"По результатам данной работы был создан уникальный турбореактивный учебно-тренировочный самолет, значительно опередивший свое время. К сожалению, по различным причинам данная работа, дойдя практически до финальной стадии, была остановлена. Сегодня создавая перспективный авиационный учебно-тренировочный комплекс мы широко используем научно-технический задел, полученный за годы создания самолёта МиГ-АТ", - сказал собеседник "Интерфакса".
https://vpk.name/news/236504_protot...ut_minoboronyi_rf_do_konca_goda__rsk_mig.html

 

[Rand0m]

Три Як-130 в Лаосе

 

[Volgar-Astra]

Китайцы на аналогичный Л-15 РЛС с ПФАР поставили(попробовали) интересно почему такое новьё и без АФАР, что бы это значило.

 

[Fencer]

Мьянма получила еще шесть самолетов Як-130 https://bmpd.livejournal.com/3496777.html

 

[Rand0m]

Недостроенные фюзеляжи МиГ-АТ в цеху завода изготовителя.

Руководство КБ МиГ было очень уверенно что именно их самолёт пойдёт в серию как основной УТС для ВВС. В 1997 году в качестве рекламной акции на двух прототипах МиГа даже катали курсантов в Армавире.
Но чуть позже МО сделало выбор в пользу Як-130.
Поскольку Як-130 все таки больше УБС а не УТС, и не особо подходит для первоначального обучения, в конце 2018 года поползли слухи о восстановлении программы МиГ-АТ.
Парк чешских Л-39 продолжает стремительно стареть, и даже попытка модернизации предпринятая специалистами 275 АРЗ не научила Л-39 отвечать современным требованиям.

 

[sherman222]

https://newinform.com/166482-poyavi...ovogo-samoleta-mig-uts?utm_source=warfiles.ru Сегодня на топвар прочитал.