На Волге утонул теплоход

[Barbudos]

Оно было страшно переполнено, там было, наверное, 25 лишних пассажиров на борту

Ну уж позвольте не согласиться со "страшно". Лишние две -три тонны для тысячетонного парохода?.... :???:
"Из-за обилия многоместных помещений проектная пассажировместимость этих судов довольно высока – 259 человек"(с)
Это до переоборудования.
"Пассажировместимость: 233 ч. "(с). Это переоборудованные: некоторые каюты переделаны в рестораны.
"Переполнение" не достигло штатной пассажировместимости.

 

[marinel]

Нет справедливости. Ничем нельзя оправдать гибель детей.

 

[inf1kek]

Подтвердилась информация о неоказавших помощь судах.
http://www.vesti.ru/doc.html?id=506396

Готовы наказать кого угодно, лишь бы не чиновников едровских.

«Известия» публикуют рапорт капитана теплохода «Дунайский-66» руководству компании.

«Судно действительно проходило пункт Сюкеево в 14.30 по московскому времени с грузовым составом из двух груженых барж. В 500–600 м за кромкой судового хода были видны плотики. Людей на поверхности воды видно не было.

Навстречу двигался теплоход «Арабелла», которому до места аварии оставалось не более 15 мин. Теплоходу «Дунайский-66» для расформирования грузового состава и подхода к месту нахождения спасательных плотиков требовалось более одного часа.

Теплоход «Булгария» сигналов бедствия не подавал, на поверхности не виднелся.

Капитан теплохода «Дунайский-66» остановил теплоход и запросил капитана теплохода «Арабелла» о дальнейших действиях. Капитан теплохода «Арабелла», как возглавивший спасательную операцию, от помощи теплохода «Дунайский-66» отказался. Причина отказа: длительное время подхода теплохода «Дунайский-66» к месту нахождения плотиков».

 

[Михаил С.]

Имхо, есть один способ избавиться от аварий подобного типа (и типа как в "Хромой лошади") - все разрешения давать через частные страховые компании. При этом жизнь любого пассажира или посетителя должна компенсироваться не менее млн руб, а лучше больше.

 

[CUSTOS]

Ничем нельзя оправдать гибель детей.

Согласен.
Но гибель детей, людей, к сожалению, - это следствие.
Если найду доступные результаты анализов, обязательно выложу, - с каждым годом, вероятность количества техногенных катастроф, "просто катастроф", используя существующую технику (даже с проведением правильных и регулярных регламентных работ), без замены на новое оборудование (новые самолеты, пароходы, поезда, и т.д. ...) ... - будет только прогрессировать.

Имхо, есть один способ избавиться от аварий подобного типа (и типа как в "Хромой лошади") - все разрешения давать через частные страховые компании. При этом жизнь любого пассажира или посетителя должна компенсироваться не менее млн руб, а лучше больше.

А что решит страхование и компенсация?
Риск гибели детей, людей - компенсируют деньгами?
Путешествие на не исправном теплоходе будет "от 3 000 ... дороже" путешествия на более исправном?
Не совсем понимаю.

 

[Journeyman]

От подобных аварий, когда ставят возможность заработать бабло выше людских жизней, жизней детей, женщин, могут избавить лишь расстрелы.
Причём следствие должны вести на самых высоких уровнях, и виновные должны понести самое суровое наказание вне зависимости от национальности и политической принадлежности.

Не хотелось бы, чтобы ответственность несли какие-нибудь левые боцманы и метеорологи, а хотелось бы, чтобы ответственность несли те, кто реально виноват, но вполне возможно что эти лица от ответственности уйдут, исчезнут из поля зрения, сменят род деятельности.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

Хотя могут ли чистки исправить менталитет...

http://kp.ru/daily/24601/773269/

 

[CUSTOS]

От подобных аварий, когда ставят возможность заработать бабло выше людских жизней, жизней детей, женщин, могут избавить лишь расстрелы.

:OK-)
Согласен.
Только тут вина не только Капитана.
Как часто бывает, увы, Капитан рапортовал- "пароход не исправен".
А ему- "денег - нет - греби...и вообще, тебе давно пора на пенсию..."
Капитан и погреб...
Погибли дети, люди, Капитан утонул - виноват Капитан.

 

[Михаил С.]

А что решит страхование и компенсация?.

Просто не будет явно опасных предприятий.

 

[CUSTOS]

Просто не будет явно опасных предприятий.

:???:
Почему? Потому что риск ( "супер страховку") включат в стоимость билетов, или купят новый и исправный корабль?
А что дешевле?
Риск (условный, прогнозируемый) - это такое понятие - "может произойти, а может и нет".
А разница в деньгах существенная.
На чем в очередной раз "обжигаемся".

 

[Journeyman]

Погибли дети, люди, Капитан утонул - виноват Капитан.

Вина Капитана конечно тоже есть - что он вообще согласился выйти из порта в "таком виде", однако он погиб пытаясь спасти жизни людей, выправить ситуацию, он, если так можно выразиться, "заплатил".
И конечно же сразу же виноват человеческий фактор. Он в России что-то совсем зачастил. Такое ощущение что в нашей стране механизмы за место того что-бы стареть, молодеют, а люди день за днём становятся всё глупее... На мой же взгляд они становятся наверное всё более алчными, готовыми променять "всё" на деньги, и чужие жизни, и свою страну и т.д. и т.п.

Добавлено спустя 4 минуты 18 секунд:

Согласно заявлению Приволжской транспортной прокуратуры, круиз совершался незаконно ввиду отсутствия лицензии на перевозку пассажиров у перевозчика, превышения разрешённого количества людей на борту на 50 человек и серьёзных нарушений технического регламента эксплуатации

Почему в кресле министра транспорта до сих пор сидит Игорь Левитин?

ООО «Бриз» (арендатор), ООО «Аргоречтур» (субарендатор)
Владелец ОАО Судоходная компания «Камское речное пароходство»

А с этими что?

 

[inf1kek]

На мой же взгляд они становятся наверное всё более алчными, готовыми променять "всё" на деньги, и чужие жизни, и свою страну и т.д. и т.п.

лечите про "гнилых капиталистов" кого-нить другого, люди как всегда были алчными так и остануться, для того чтобы контролировать безопасность судов есть государство, которое тратит миллиарды на инстанции которые должны следить за судами.
а говорить "вот люди на деньги променяли чужие жизни, такие плохие, такие не духовные и было бы мир во всем мире если бы все всем помогали и были добрыми" это демагогия, так всегда было и будет. ошибка явно системная.

 

[CUSTOS]

Вина Капитана конечно тоже есть - что он вообще согласился выйти из порта в "таком виде", однако он погиб пытаясь спасти жизни людей, выправить ситуацию, он, если так можно выразиться, "заплатил".

Journeyman
А у какие у него были варианты?
Отказался бы,- пнули бы, простите, под "сраку", на пенсию.
А у него кредиты, семья, свои дети и внуки, которые есть хотят.
Нашли бы другого Капитана (и он об этом знал) - который бы согласился.
Случилось так, как случилось, и то что произошло - ужасно.


Добавлено спустя 9 минут 31 секунду:

ошибка явно системная.

:OK-) :-(

 

[termogard]

чиновники

Готовы наказать кого угодно, лишь бы не чиновников едровских.

Когда некто в Кремле, за которого практически никто и не голосовал, самовольно переписывает Конституцию и не испрашивая народного мнения в виде того же референдума, росчерком пера добавляет себе пару годиков к сроку правления, очень глупо расчитывать на то, что где-то "внизу" барыга-судовладелец не посмеет обойти закон и не выпустит в рейс перегруженное и не прошедшее процедуру сдачи Регистру судно. Или что владелец ночного клуба также не посмеет обойти закон и не даст взятку пожарному инспектору.
Всякая Рыба всегда гниёт с Головы. Печально, но факт.

 

[dign]

От многих моряков, которые плавают на ржавых посудинах слышал, что когда ложатся спать основные документы, деньги прячут в непромокаемый пакет и в трусы. Знают, что судно может в любой момент пойти ко дну. И капитаны этих суден знают. И владельцы знают. :-(

 

[marinel]

Погибли дети, люди, Капитан утонул - виноват Капитан.

Объективности ради. Капитан если осознавал риск, мог взять и не выйти, а он вышел. Виноват однозначно.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

А у какие у него были варианты?
Отказался бы,- пнули бы, простите, под "сраку", на пенсию.

Согласитесь он выбрал неправильный варинат. Лучше под "сраку" чем самому мертвым, да еще и кучу жизней унести. Я не склонна идеализировать капитана. Скорее всего "борзанул" типа пройдет на авось и не такое бывало. Не прошло. Посадить всех кто причастен обязательно. Особенно контролирующие органы.
Насчет Левитина согласна, какого х... он еще в кресле, на "галеры" его.

 

[Оценьщик]

Насчет Левитина согласна, какого х... он еще в кресле, на "галеры" его.

Видимо чует кошка... Стрелки переводить пытается.

 

[CUSTOS]

Согласитесь он выбрал неправильный варинат. Лучше под "сраку" чем самому мертвым, да еще и кучу жизней унести. Я не склонна идеализировать капитана. Скорее всего "борзанул" типа пройдет на авось и не такое бывало. Не прошло.

:good:
Согласен.
Для истории, да, уже "неправильный вариант" ( но, он же "хотел как лучше для всех"
- и под "пинок под сраку" не попасть, и денег заработать, людей перевезти...обычный рейс, фигня...)
"Фигня" - стала бедой, трагедией, столько детей, людей погибли.
- эта "авось"...- слишком дорогой ценой она нам обходиться.
- все понимают - необходимо что-то менять- какие будут предложения?

 

[Оценьщик]

Экс-капитан винит владельца "Булгарии" в шантаже
Евгений Миняев утверждает, что арендаторы утонувшего судна угрожали экипажу, заставляя их выйти в последний рейс.
http://www.lifenews.ru/news/63628

 

[Journeyman]

Это к вопросу о вине команды и лично Капитана

 

[студент]

"В то же время Роман Лизалин постарался защитить от нападок следователей и чиновников своего коллегу - капитана буксира "Дунайский-66", который прошел мимо места катастрофы и не стал оказывать помощь людям. Лизалин подтвердил версию, изложенную в рапорте капитана буксира: это он, взяв на себя командование спасательной операцией, попросил буксир двигаться дальше - на месте крушения судно могло только помешать.
"Там навстречу нам шел толкаемый состав, он, конечно же, пытался оказать помощь, стал останавливать движение", - поведал Лизалин в эфире телеканала "Вести 24".
"Он запросил меня, хотя в той ситуации я, наоборот, попросил его отойти с места аварии, потому что он мог затруднить нам поисковую операцию. И потом из-за низких маневренных качеств того судна это все происходило бы очень медленно. Уже могла и не понадобиться его помощь, потому что мы быстро, оперативно подняли всех из воды, а он к тому моменту еще и шлюпки не успел бы спустить", - сказал капитан "Арабеллы". "
http://www.newsru.com/russia/13jul2011/lizalin.html