ВладимирNX написал(а):
Как я понял,смена прошивки ЕБУ.
Поменяли дозирование топливом на оборотах.
Да там не только топливо...
Наши то чипуют тупо - датчик по воздуху - сигнал его скрутят, топлива в долив больше - вот и весь "тюнинг". Прет она на обогащенной смеси чуть лучше, все прочее - в минусе. А шоб воздушу больше входило - ставят эту картонную кастрюлю китайскую типа "нулевик".
Нормальный чип тюнинг - дело дорогое и не гаражное.
Я тут пытал своих спортсменов как то - прошивка движка, обкатанная в ралли с хорошим результатом по параметрам, какого нить TRD стоит 17-20 тыс. $. Ну там правда и задачи не со светофора пыль шлифовать....
Вообще по хорошему все эти чип-тюнинги на штатном "мозге" тухлый изврат.
Приспичило драйва, ставишь внешний контроллер и извращайся. Там несколько параметров можно менять, опять же есть в нормальных конторах мощностной стенд - построят графики при любой отдаче и оборотах. К слову это не так и дорого стоит если прямо надо).
В память можно заложить несколько режимов - включая штатный/заводской. Катаешься себе как обычно - а захотелось втопить, выбрал клавишей из памяти номер прошивки и полетел). Надоело - чтоб мотор не насиловать, вернул обратно к заводским.
Оно за собой потянет усиленную поршневую, тормоза... В общем деньги только доставай.
Кардинально - можно поставить турбину. Для многих моторов распространенных есть турбо-киты. 25-30% мощности можно прибавить даже ничего не усиливая в движке. В 2-3 тыс у.е. можно вложиться с лихвой, включая управление впрыском новое и регулировку. Из приятного - звук блоу-оффа в стиле 4киношки "Форсаж" из под капота - внушаеть.
Еще вариант - купить контрактный мотор). Ведь под капот зачастую встает практически без изменений все от линейки. Я давно мучусь "сваповать" себе движок от Короллы Левин праворукой "Блэк топ" - там больше 160л.с. с 1,6 л. без всякого надува. Ну и тормоза от Левина до кучи поставить - там они посерьезнее намного.
Мотор с доками стоит около 1000-1500$ к нему в довесок всегда идет коробка, мозги и вся проводка. 300 баксов перекинуть мотор. В общем не так чтоб мега разорительно....
Добавлено спустя 10 минут 17 секунд:
BULLDOG написал(а):
Пока, мы, спорим по динамике, приедет Реалист и всех ПОРВЕТ:
По первой ссылке - ставите другие валы, получаетет прибавку на низах. На ваз они стоят пару сотен зеленых. Вот вам и быстрый старт для стритсракерства. Обратная сторона - на верхах вас уделают, там тяга упадет. Т.е. если заезд не на 402 метра а на 4,2 км шансов ноль.
Это как бы уже не совсем Приора. Точнее совсем не Приора. Тюнинг - это другая песня.
У "киосков" вроде бы все то же самое.
