О внедорожниках (ч.2)

[marinel]

Тем более мне безразличны машины последних годов выпуска

Можно было сказать..., но ведь не время.

 

[dron]

Секта.

Хоть как называйте, мне ваше пофиг. Главное я не вру своим камрадам форумчанам. В отличии от вас . Ну а вы - врите дальше. Вот так вы уважаете форумчан-собеседников, что готовы им беззастенчиво врать ради сохранения самолюбия. Штатный враль форума

 

[Dmitriy907]

Если это первая серьёзная поломка за 30 + лет...., то это круто.
Думал что машин с таким "запасом прочности" уже нет.

За 34 года,стартер первый раз,просто щетки сточились.Уже заменил.Поломки были,коробка ломалась,но по причине моего недосмотра. Но даже в этом случае своим ходом доезжала до цели.
Такого что бы встала и все,нельзя ехать далее,вообще не было.
Ещё момент,машина с момента покупки мной в феврале 2006 и до осени 2009 года, очень активно участвовала в различных внедорожных видах соревнований,до уровня чемпионата России включительно,занимая подиум неоднократно.

Также постоянно работала эвакуатором и прокладчиком трасс соревнований организуемых нашим клубом до 2014. Это помимо постоянных поездок в пампасы на отдых и охоту рыбалку.

 

[Dmitriy907]

ЕМНИП 2009 год, потом взад вернули для LC 10000 межсервисный интервал ибо крузак стоит прилично.

На моей в родной инструкции на немецком,машина из Австрии, межсервисный пробег 10тык, для дизелей( инструкция одна для всех вариантов двигателей!) 5000,при тяжелых условиях еще чаще,по мере необходимости. То есть в 1985 году япы считали нормой замену масла и то при пробеге менее 5 тык.Удлинение межсервисного пробега фишка дилеров,надо же запчасти продавать.

 

[Dmitriy907]

Прадо 70

Не Прадо,просто ленд крузер 70 лёгкая серия,Прадо пошли с 90 года,мой на 5 лет раньше, Сточетвертый порядковый номер,съехал с конвейера в декабре 1984 года в варианте стандартной комплектации.
Ещё есть в каталогах под обозначением lend cruiser 4 - только римской цифрой. Есть заметные отличия от более поздних "Прадо" в заднем мосту и креплении продольных тяг подвески к раме,и куча незаметных во внутренних, мелких и не очень ,деталях.(как то более мощное сцепление,стартер,и тд.)

 

[dron]

Сточетвертый порядковый номер,съехал с конвейера в декабре 1984 года.

Пардон, не знал что у вас машина до 90 года

 

[Dmitriy907]

Пардон, не знал что у вас машина до 90 года

Не страшно.
Лёгкая и тяжёлая различаются просто,по типу моторов R-L,а позднее и KZ это все лёгкие,B-F-H-HZ-D тяжелые.Все эти буквы присутствуют в вин и фрейм номерах. RJ70XXXXXXXXXX
Тут видно что это крузак бензиновый лёгкий с бензиновым карбюраторным мотором 22R сделанный в Японии.

Помимо Японии крузаки выпускались ещё кое где по лицензии,например в Бразилии делали 40 -серию на них даже одно время от мерседес моторы ставили,но у нас они не встречаются.
История производства крузаков разных моделей есть в тырнете,она запутанная самими япами,потому как выпускались паралельно разные модели,а в обновленной тяжёлой серии с 2011 рода ещё и цифровые обозначения кузовов пересекаются с лёгкими 70-ками более ранних выпусков.

 

[Ronin]

Не страшно.
Лёгкая и тяжёлая различаются просто,по типу моторов R-L,а позднее и KZ это все лёгкие,B-F-H-HZ-D тяжелые.Все эти буквы присутствуют в вин и фрейм номерах. RJ70XXXXXXXXXX
Тут видно что это крузак бензиновый лёгкий с бензиновым карбюраторным мотором 22R сделанный в Японии.

Помимо Японии крузаки выпускались ещё кое где по лицензии,например в Бразилии делали 40 -серию на них даже одно время от мерседес моторы ставили,но у нас они не встречаются.
История производства крузаков разных моделей есть в тырнете,она запутанная самими япами,потому как выпускались паралельно разные модели,а в обновленной тяжёлой серии с 2011 рода ещё и цифровые обозначения кузовов пересекаются с лёгкими 70-ками более ранних выпусков.

На ваш взгляд какую машину из внедорожников стоит брать? Точнее какую бы машину вы взяли?

 

[dron]

На ваш взгляд какую машину из внедорожников стоит брать? Точнее какую бы машину вы взяли?

Я бы взял сафаря. Но это личное . В 61-м кузове.

 

[dron]

Некоторые берут охотника, лендкрузер 76 вроде

 

[marinel]

Хоть как называйте,

Хорошо.

 

[Dmitriy907]

На ваш взгляд какую машину из внедорожников стоит брать? Точнее какую бы машину вы взяли?

У меня он уже есть,если представить что её бы не было, выбрал бы такую-же.

 

[Dmitriy907]

Некоторые берут охотника, лендкрузер 76 вроде

Охотником,что в принципе не верно,так как это неофициальное название,кличут обычно тяжелую среднебазную трехдверую семидесятку TLC 74 с кузовом ларго( съёмный верх).

76- это обновленная тяжёлая 5 дверка.Хотя по вин указан 73 кузов.

Была такая и со старой,узкой мордой,как на фото выше.
Мне лично больше нравится 78


К величайшему сожалению они не продавались и не продаются у нас официально.Существуют серые схемы,но по Эко классу затык.Именно та что на фото с двигателем как на 200 серии.Такой мотор брать без гарантии уже боязно,лучше старый добрый 1HZ или 1FZ-FE
И ценник конский с нашей долбаной
таможней,а говноуаз за лям я брать не готов.

 

[dron]

76- это обновленная тяжёлая 5 дверка.Хотя по вин указан 73 кузов.

Во-во, про него и говорил. Стоят правда как кони. По курилами ходили легенды, что после последнего крузака япы поняли, что выпускают фуфло и на рыбалку поехать уже не на чем. Поэтому вернулись к 70-ке, с ее надёжностью и проходимостью, и стали ее выпускать. Но это местная легенда

 

[Ronin]

И какова средняя стоимость того что вам нравится?
УАЗ Патриот вообще не стоит рассматривать?

 

[dron]

Охотник 2012 года в среднем 2500000
https://vladivostok.drom.ru/toyota/land_cruiser/32034985.html
Сафарь от 600000 до полутора лямов
https://vladivostok.drom.ru/nissan/safari/32738347.html
600000 я бы не рискнул брать

 

[dron]

УАЗ Патриот вообще не стоит рассматривать?

Я бы не рискнул. Сильно много в него потом по деньгам вкладывать, чтобы до ума довести

 

[Ronin]

Любой движок имеет свой моторесурс.
Слышал что современные авто уже давно идут с движками, которые не ремонтно пригодны, т.е. капремонт уже сделать нельзя. Отбегал своё движок - покупай новый. Так ли это?

 

[dron]

Слышал что современные авто уже давно идут с движками, которые не ремонтно пригодны, т.е. капремонт уже сделать нельзя. Отбегал своё движок - покупай новый. Так ли это?

Не знаю, я такое длительное время (до капиталки) современные движки не юзал. На коробках щупа нет, типа он не нужен, гарантия сколько то и все, потом на замену. Движки геморройные в плане ремонтопригодности - кругом нужны спецключи. Последствия принуждения автовладельцев ездить в фирменные сто, а не менять свечи у себя в гараже

 

[Dmitriy907]

Во-во, про него и говорил. Стоят правда как кони. По курилами ходили легенды, что после последнего крузака япы поняли, что выпускают фуфло и на рыбалку поехать уже не на чем. Поэтому вернулись к 70-ке, с ее надёжностью и проходимостью, и стали ее выпускать. Но это местная легенда

Сказки,его как выпускали,так и продолжают,жаль только лёгкая серия канула в прошлое,тяжелую слегка модернули по фейсу в 2011 и добавили в линейку свежих моторов.Но и от старых не везде отказались,арабам они по прежнему доступны,например 1HZ с ресурсом от 400 000 +.А цена только у нас от космического челнока, благодаря пошлинам.