О внедорожниках (ч.2)

[Dmitriy907]

И какова средняя стоимость того что вам нравится?
УАЗ Патриот вообще не стоит рассматривать?

Патриот можно рассматривать,но он сильно на любителя,для ценителей садо-мазо самое оно.
Цены в инете все есть.

 

[Dmitriy907]

Я бы взял сафаря. Но это личное . В 61-м кузове.

Я в своё время искал такого,многих просмотрел,и нашёл неблагополучное состояние рамы
в задней части у подавляющего большинства кандидатов,неудобную посадку водителя( тесно),огромный вес( есть с чем сравнить) ну и проблемы с раздаткой у половины.ТD 42 конечно мотор хороший, но как и 1HZ не блещет динамикой,бензиновые версии прожорливы в силу известных причин.Ещё отмечу странную на мой взгляд конструкцию шарниров дверей, ну это личные придирки и низкую стойкость к коррозии.Как-то так.
У тойоты все чуть поприличнее в этом плане,вид да,у сафаря более приземистый ,но извините нафига 6 литров масла в переднем мосту который если и пользуется то лишь изредка? Решение с передней механической лебёдкой вообще за гранью моего понимания.Конструктор бухнул конкретно и в запое чертил(я так вижу)

 

[dron]

Сказки,его как выпускали,так и продолжают,жаль только лёгкая серия канула в прошлое,тяжелую слегка модернули по фейсу в 2011 и добавили в линейку свежих моторов

Это понятно, я и написал - легенда .

Я в своё время искал такого,многих просмотрел,и нашёл неблагополучное состояние рамы
в задней части у подавляющего большинства кандидатов,неудобную посадку водителя( тесно),огромный вес( есть с чем сравнить) ну и проблемы с раздаткой у половины.ТD 42 конечно мотор хороший, но как и 1HZ не блещет динамикой,бензиновые версии прожорливы в силу известных причин.Ещё отмечу странную на мой взгляд конструкцию шарниров дверей, ну это личные придирки и низкую стойкость к коррозии.Как-то так.

Низкая стойкость к коррозии это как русская рулетка. У меня был коротыш 98 года, ни ржавинки. У моего водилы пятидверный - порогов можно сказать не было, все съела ржа. Вот вам кстати ещё одна курильская легенда - ходили слухи, что в свое время Ниссан активно озаботились экологией и под лозунгом "очистим острова от металлолома" скупила весь чермет, чтобы делать из него кузова авто. Получается, что ниссановские кузова все из переработанного вторсырья, вот они и гниют

 

[Dmitriy907]

На чр в Геленжике авария,один из членов экипажа погиб,второй в больничке

 

[dron]

На чр в Геленжике авария,один из членов экипажа погиб,второй в больничке

Друзья прислали уже. Видео со старта тоже.

 

[marinel]

Вообщем, пишу как есть, для остальных на заметку. Правда и только правда.

DSG6 начала при переключении с 3 на 4 дергать, т.е. ощущался вполне явный толчок, а такого быть не должно. Движение должно быть плавным без разрыва потока мощности...Быстренько почитав, поняла, что мехатронику может прийти пипец(или уже пришел), новый 100К, поэтому нашла нормальный сервис (по рекомендации).

Приговорили 4 клапана (соленоида)+замена масла, фильтра и адаптация. Коробка как новая, переключается офигенно, за что собственно ее и любят. Бюджет 23596.

P.S. Понимаю, что сейчас начнется - "надо было было брать тойоту или тот самый автомобиль", но нет, по бюджету авто обходится дешевле Аутлендера. Пока дешевле. Но едет раз в 10 лучше. Кстати присутствовала при замене...интересная эта DSG

 

[Dmitriy907]

Пишу как есть,правду и только правду помирает диск сцепления эксиди, проехал он тысяч сто с хвостиком,причём ставил его слегка поюзаным,в его комплекте,достался на халяву, корзина скоропостижно умерла,а диск ещё был ничего-так.
У меня они как-то не живут долго,хоть и усиленная корзина стоит давно,когда на соревы гонял вообще на год еле хватало,нагрузки часто запредельные.
Вообщем внезапно пропал выжим,пришлось поездить с помощью раздатки,через день дошли руки,осмотр с портативной камерой и зеркалом выявил поломку и вылет пружины демпфера, бывает и хуже,вытащить эту подлую пружинку без частичного разбора не удалось,в течении часа на яме она таки была извлечена,а диск вернулся на своё место.

Пока трудится в таком вот виде,новый оригинальный диск"айсин" был сразу-же заказан и уже приехал,лежит и ждёт вместе с другими расходниками очередного ТО 480 000 цена вопроса 3000р.

 

[marinel]

помирает диск сцепления эксиди, проехал он тысяч сто с хвостиком

Маловато...

 

[marinel]

Вот он Мехатроник- Оптимус Прайм

 

[marinel]

Соленоиды неисправные.

 

[Dmitriy907]

Маловато...

По мне так нормально,ресурс в оригинале 150 тык максимум,по количеству рабочих циклов.
Обычно тупо фрикционы снашиваются,у меня прижим более мощный,но и работа его гораздо тяжелее среднестатистической.
Это расходник.

 

[marinel]

По мне так нормально,ресурс в оригинале 150 тык максимум

Самое главное, чтобы вас устраивало.

 

[vladimir-57]

 

[алексей с сахалина]

УеБигхорн.

 

[dron]

УеБигхорн.

Левый руль. Это похоже ТРУПер

 

[Dmitriy907]

Приделал моему мамонтенку новые ушки.Очень удобно.

 

[Dmitriy907]

Делаю спальник в авто,как будет готов, выложу. Получается прикольный вариант.Рама сварена и окрашена,сейчас делаю настил.

 

[marinel]

Делаю спальник в авто,как будет готов, выложу. Получается прикольный вариант.Рама сварена и окрашена,сейчас делаю настил.
Посмотреть вложение 10900

А что за предприятие на первом фото?

 

[dron]

Делаю спальник в авто,

Я решил не заморачиваться, и купить готовый. Времени нет нифига. Посмотрите здесь,
http://spalnik4x4.ru/work/78-work/177-prado-95

Не для того чтобы купить, может какие интересные решения примените на своем

 

[Dmitriy907]

А что за предприятие на первом фото?

11 ЛПЦ ММК