Общие вопросы космонавтики II

[buterbrod2]

объясняю: перевозка "живой" ступени на обычном грузовичке из-за поворотов и торможений на дороге может приводить к микроповреждениям сией ступеньки, дефектоскопия их не всегда может выявить, зато красивый взрыв всей ракеты становится косвенным намёком на их наличие

Очевидно, стойкость и прочность устройства к полетным нагрузкам и вибрациям вполне гарантируют переносимость воздействий от аккуратной перевозки. Вот если бы оне уронили бы ее с полуприцепа, затем грузить, затем опять уронили, а потом спокойно запустили- вот это фурор!!!

, а всё упирается в задержки механики. постоянно перезапускать двиг есмь Абсолютно БЕЗУМНЫЙ режим работы. Выключен двиг == ракета в неуправляемом режиме (АРы на малых скоростях бесполезны). Двиг включается == опять задержка МЕХАНИКИ, давление в топливной системе и сопле возрастает до заданных значений.

Двигатель, небось, не с нуля запускается, а держится на малом газу.... Задержки (намного меньшие) все учитываются кампутером. Да он итак работает, иначе она шпарила бы вниз с ускорением 9,8м/(сек*сек)

 

[MRJING]

Очевидно, стойкость и прочность устройства к полетным нагрузкам и вибрациям вполне гарантируют переносимость воздействий от аккуратной перевозки. Вот если бы оне уронили бы ее с полуприцепа, затем грузить, затем опять уронили, а потом спокойно запустили- вот это фурор!!!

После того как эти ребята нашли трещину в сопле двигателя, и заместо обычных процедур прислали чувака с ножницами по металлу и вырезали кусок сопла, после чего слетали без проблем. Я не удивлюсь если такая история всплывёт.

Двигатель, небось, не с нуля запускается, а держится на малом газу.... Задержки (намного меньшие) все учитываются кампутером. Да он итак работает, иначе она шпарила бы вниз с ускорением 9,8м/(сек*сек)

С нуля запускается, несколько раз.

Разогнав вторую ступень с полезной нагрузкой, первая ступень отключает двигатели и отделяется на высоте около 70 км. Отстыковка происходит примерно через 2,5 минуты после запуска ракеты-носителя и зависит от конкретной миссии.

1. Импульс перехода на обратный курс (boostback burn)
2. Импульс вхождения в атмосферу (re-entry burn)
3. Посадочный импульс (landing burn)

 

[MRJING]

Вот это монстрик. Судя по всему стратегические резервы попкорна маловаты для этого

 

[buterbrod2]

С нуля запускается, несколько раз.

Конкретно в предпосадочном снижении- хвостом назад и посадочном цикле- несколько раз с нуля?

 

[MRJING]

Конкретно в предпосадочном снижении- хвостом назад и посадочном цикле- несколько раз с нуля?

Каждый пуск с нуля. Итого 4 штатных включения за полёт. Один в начале, и три в посадочной процедуре.

 

[buterbrod2]

Каждый пуск с нуля. Итого 4 штатных включения за полёт. Один в начале, и три в посадочной процедуре.

Тяга в последнем цикле регулируется? Или только ударным импульсом?

 

[MRJING]

Тяга в последнем цикле регулируется? Или только ударным импульсом?

Регулируется.

 

[SarK0Y]

Определяется опасная зона и там всех эвакуируют. А так вы ужасно нарушаете ТБ, так как система самоликвидации тоже система, которая может выйти из строя.

не надо из пальца высасывать проблему..

ЗАПРЕТИТЬ

Такого я не говорил.

Вот и ХОРОШО.

Можно регулировать мощность и управлять вектором тяги. (Да на Мэрлине есть УВТ). Плюс двигатели Мэрлина за время посадки включаются три раза. Сначала ,чтобы начать падать в заданный район, потом, чтобы не разбиться о плотные слои атмосферы, а потом для посадки.

при полёте с балластом именно оно самое и делается.

Без -- надо вводить двиг практически в аварийный режим. Кстати, как забавно заткнулся Муск про грасхопер -- на этом стенде они не смогли показать ничего сверхъестественного и кончина у него была довольно банальна..

а с флаконом, вдалеке от злых очей, всё пропёрло

Она замечательно садиться без этого, а висение привело бы к огромному неоправданным затратам топлива и бессмысленному уменьшению ПН. Учитывая, что наземную посадку вы не отрицаете, а там она садилась аналогично.

ох, не надо рассказывать все посадки были с балластом. и вопреки расхожему мнению посадка с балластом куда менее энергозатратна, чем просто чрез нулификацию скорости. Вы возьмите машину и кидайте двиг постоянно на разные режимы работы == БУДЕТ ВАМ МАЛОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Он постоянно рассказывает всем о своих планах и тонкостях своих систем. Недавно выдал характеристики Раптора для ваккума.

пока он делится легендами и сказками, а вот реальную инфу выдаёт крупицами и не от хорошей жизни касательно полётов на Марс -- это совсем ТРАВА ХОРОША

Как видно они этого не бояться.

ну, если они и впрямь столь смелы -- у петарды появляются доп. шансы показать КЛАСС

Если там был бы САС, не один космонавт не погиб бы, а так минус два экипажа и свёртывание программы.

был бы там сас -- Шатл бы вряд ли полетел а на фоне флакона Шатл есмь сама НАДЁЖНОСТЬ. на флаконе/драгоне же сас действительно имеется, но его врагу не пожелаешь с Шатлом же никто не мешал сделать его грузовиком и лишний раз не рисковать экипажем + расширить возможности грузопотока.

 

[SarK0Y]

Очевидно, стойкость и прочность устройства к полетным нагрузкам и вибрациям вполне гарантируют переносимость воздействий от аккуратной перевозки. Вот если бы оне уронили бы ее с полуприцепа, затем грузить, затем опять уронили, а потом спокойно запустили- вот это фурор!!!

не надо -- ступень особо прочной не назвать, а выдерживает стартовые и полётные нагрузки лишь благодаря равномерному распределению оных. Вот простой физ. эксперимент..

Борьба за сух. массу делает ракету схожей с яичной скорлупой

Двигатель, небось, не с нуля запускается, а держится на малом газу.... Задержки (намного меньшие) все учитываются кампутером. Да он итак работает, иначе она шпарила бы вниз с ускорением 9,8м/(сек*сек)

на каком ещё малом газу, если минимум 0,55 от номинала??? к тому же, варьирование тяги на взлёте и посадке -- это малость различные вещи, выражаясь помягше

 

[MRJING]

не надо из пальца высасывать проблему..

Позвоните в Росскосмос, а то дурные кучу денег выкидывают на ветер.

при полёте с балластом именно оно самое и делается.

Балласт не нужен, как я уже говорил.

Без -- надо вводить двиг практически в аварийный режим. Кстати, как забавно заткнулся Муск про грасхопер -- на этом стенде они не смогли показать ничего сверхъестественного и кончина у него была довольно банальна..

При этом вы признаете, что Фалькон-9 он на сушу посадил. Вы решитесь.

ох, не надо рассказывать все посадки были с балластом. и вопреки расхожему мнению посадка с балластом куда менее энергозатратна, чем просто чрез нулификацию скорости. Вы возьмите машину и кидайте двиг постоянно на разные режимы работы == БУДЕТ ВАМ МАЛОЕ ПОТРЕБЛЕНИЕ ТОПЛИВА

Т.е постепенное снижение мощности, это постоянное перебрасывание двига в разные режимы работы. Ок

пока он делится легендами и сказками, а вот реальную инфу выдаёт крупицами и не от хорошей жизни касательно полётов на Марс -- это совсем ТРАВА ХОРОША

А тонны инфы которую обсуждают на Новостях космонавткии , астрофоруме и тд. Включающие всё и вся, это инфа добытая секретными отделами КГБ.

ну, если они и впрямь столь смелы -- у петарды появляются доп. шансы показать КЛАСС

Без этого удешевления не будет.

был бы там сас -- Шатл бы вряд ли полетел а на фоне флакона Шатл есмь сама НАДЁЖНОСТЬ. на флаконе/драгоне же сас действительно имеется, но его врагу не пожелаешь с Шатлом же никто не мешал сделать его грузовиком и лишний раз не рисковать экипажем + расширить возможности грузопотока.

САС прошла испытания в НАСА, какие проблемы?
Да были планы выкинуть космоплан, но дальше планов они не продвинулись, нужды не оказалось для такой системы.

на каком ещё малом газу, если минимум 0,55 от номинала??? к тому же, варьирование тяги на взлёте и посадке -- это малость различные вещи, выражаясь помягше

0.4

 

[SarK0Y]

Балласт не нужен, как я уже говорил.

где Вы видели посадку без балласта??? Зависание без выключения двига -- это и есть чёткое наличие балласта.

Т.е постепенное снижение мощности, это постоянное перебрасывание двига в разные режимы работы. Ок

неа, резкое вкл./выкл без балласта двиг надо чётко вырубать, дабы не было подскока.

А тонны инфы которую обсуждают на Новостях космонавткии , астрофоруме и тд. Включающие всё и вся, это инфа добытая секретными отделами КГБ.

опять какие ещё тонны -- Вы можете сказать сух. массу 1ой ступени флакона фт??? те тонны в основном являются слухами

Без этого удешевления не будет.

а с этим и подавно. хотя с другой стороны подрывные работы тоже надо удешевлять

САС прошла испытания в НАСА, какие проблемы?

флакон прошёл ВСЕ "ТЕСТЫ" на запуск военных спутников, а публику чё-то к Атласу 5 тянет

0.4

слухи, слухи

Позвоните в Росскосмос, а то дурные кучу денег выкидывают на ветер.

Вы сравниваете мягкое с тёплым. Как зоны отчуждения противоречат возможности прилюдного просмотра взлётов/посадок???

 

[MRJING]

где Вы видели посадку без балласта??? Зависание без выключения двига -- это и есть чёткое наличие балласта.

Или потверждение слов Маска

опять какие ещё тонны -- Вы можете сказать сух. массу 1ой ступени флакона фт??? те тонны в основном являются слухами

Можно поискать, помню на новостях космонавтики раз 50 упоминалось.

флакон прошёл ВСЕ "ТЕСТЫ" на запуск военных спутников, а публику чё-то к Атласу 5 тянет

Поэтому на последний конкурс ,конкуренты даже не явились и пуск спутника GPS ушёл сразу к Фалькону

Вы сравниваете мягкое с тёплым. Как зоны отчуждения противоречат возможности прилюдного просмотра взлётов/посадок???

Тем ,что всех эвакуируют из большой области. И находится там запрещено, и НАСА никогда не даст разрушение на пуск, пока там кто-то есть. Чему уже есть куча прецедентов, когда разные суда оказывались в зоне пуска или посадки.

 

[buterbrod2]

не надо -- ступень особо прочной не назвать, а выдерживает стартовые и полётные нагрузки лишь благодаря равномерному распределению оных. Вот простой физ. эксперимент..

Уж и пошутить нельзя..... Все эти эксперименты мы еще в позапрошлой жизни проходили.... Распределение нагрузок при перевозке также равномерно и, имхо, много меньше полетных.

 

[Andrew_spb]

Про российскую космическую отрасль.

Только конец будет не такой радостный.

 

[SarK0Y]

Или потверждение слов Маска

каких ещё слов???

Можно поискать, помню на новостях космонавтики раз 50 упоминалось.

данные из открытых источников есмь слухи часть энтузиастов пытается прикинуть ттх на косвенных показателях. едва ль стоит особо на них полагаться.

Поэтому на последний конкурс ,конкуренты даже не явились и пуск спутника GPS ушёл сразу к Фалькону

а чего им опасаться??? они знают, что поросятко нюХЪ-нюХЪ их не подведёт нюХЪ-нюХЪ всё вещает про покорение Марса и дальшей, а заказчики не успевают памперсы менять от действий сего гения. Все, кто сможет, от него отгребут -- остальные смело уйдут с КАПИТАНОМ в хладные Воды ПучинЫ

Тем ,что всех эвакуируют из большой области. И находится там запрещено, и НАСА никогда не даст разрушение на пуск, пока там кто-то есть. Чему уже есть куча прецедентов, когда разные суда оказывались в зоне пуска или посадки.

суда убирали из зоны, чтоб не было левых съёмок падения флакона к примеру, пуск РН куда опасней, чем посадка ступеньки, однако это не мешает..

публика смотрит пуск

смотрит посадку

Уж и пошутить нельзя.....

Рад, что Вы шутите.. увы, в последнее время часто случается СОВЕРШЕННО обратное ==>> думаю, что человек шутит, ан-нет.. и казалось бы, мол-де у человека опыт и нести такую чушь не может по определению.. ан-нет..

Все эти эксперименты мы еще в позапрошлой жизни проходили.... Распределение нагрузок при перевозке также равномерно и, имхо, много меньше полетных.

скажем так, не должны превышать оных

 

[SarK0Y]

Только конец будет не такой радостный.

чисто любопытства ради: что именно Вас держит в России??? мигрировать -- сейчас проблем нет.

 

[Andrew_spb]

Любопытства ради. Какое вам дело до моего места жительства и скреп?

 

[SarK0Y]

Любопытства ради. Какое вам дело до моего места жительства и скреп?

не более, чем мимолётное любопытство. Видимо, часть граждан мазохисты -- живут в стране, кою ненавидят всеми фибрами.

 

[SarK0Y]

На территорию Индонезии упали космические обломки, которые, скорее всего, являются несгоревшими частями американской ракеты Space X. Это утверждает Spaceflight101.com со ссылкой на местные СМИ.
Читать полностью: http://42.tut.by/513746

Вот кто не хотели смотреть посадку ступени

 

[SarK0Y]

JTA - Space Communication, which owned the sophisticated Amos-6 satellite lost when the rocket it was to ride into space exploded on the launchpad, is set to receive more than $2 million in compensation from Israel Aerospace Industries.

Israel Aerospace Industries, or IAI, a government-owned corporation, provided the insurance for the satellite.
http://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/217353
СпейсКом получит примерно 2 ляма (чуть более 2х лямов, говоря точней) компенсации от изготовителя спутника.

по идее, именно Муск должен покрыть все их потери.. Но куда там на такие мелочи??? -- нюХЪ-нюХЪ ужо полным ходом осваивает МарсЪ