Общие вопросы космонавтики II

[SarK0Y]

В чем невзрачная картина запусков? Аргументировать сможите? Сутки хватит? Только без общих слов, а конкретно: к примеру - должны были запустить корабль, но не запустили (не отложили, а не запустили)

Владимир, вы выражаете своё сугубо субъективное мнение об успешности суперХироу и ставите мне какие-то ультиматумы ракеты у чувака летают с кучей накладок и недогрузом. отказ от специализированной электроники -- это уже грубейшее нарушение стандартов.

Интересно будет почитать вас через несколько лет, когда этот лист заказов будет выполнен.

Ждите. :OK-)

А вот у нас "Ангара" по планам должна была полететь ЕМНИП в 2003 или 2004 году. И уже ВОСЕМЬ РАЗ СДВИГАЛИ сроки. Сейчас - конец 2013 (дай бог).

я где-то расписывался за эту ракету?????????

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:

а носитель щтатный - "Атлас" или CST-100

Атлас V -- ракета хорошая, добротная. Но если она начнёт нести угрозу -- поставки РД-180 можно прекратить

 

[Пастор]

А чем должны заниматься авиаинженеры?

Мне интересно, в каких проектах заняты. Где ожидать интересных новинок

В гражданском авиастроении работают почти во всех направлениях, по космосу лично я не кого не знаю. Ссылками не поделюсь т. к. говорю о друзьях и знакомых.

 

[vlad2654]

SarK0Y
А вы свое мнение возводите в истину в последней инстанции. Все такие тупые, что готовы выбрасывать миллионы, чтобы потерять их, если ракета такая сырая. И еще, я заметил, что вы просто физически не способны опровергать неудобные вопросы. Отмазываетесь общими словами. Я задал влпрос. В чем нгевзрачная картина запуска? И что? Получил аргументы? Нет обычная отмазка в вашем стиле. Так что, плз, предоставьте аргументы.

я где-то расписывался за эту ракету?????????

Нет, ни в коем случае. Но почему-то у вас график конкурентов - это фуфло, они его все равно не выполнят. О наших графиках, в частности об "Ангаре" вы скромно умалчиваете. Получается перекос. У одних это ерунда, они все равно никчемные ракетчики, у других - просто тишина, чтобы не пришлось сравнивать, как у нас с этим обстоят дела

ракеты у чувака летают с кучей накладок и недогрузом

Конкретно. Факты плз, особенно насчет КУЧИ НЕПОЛАДОК. И недогрузом то все ясно. Только полный тупица при всего нескольких полетах будет гнать корабли полностью загруженные.

отказ от специализированной электроники -- это уже грубейшее нарушение стандартов.

Чьих стандартов? ВВС США? НАСА? А использование в наших спутниках такой электроники (теперь все кивают на нее, особенно после аварий, дескать радиационно нестойкая) это нарушение стандартов? Но он то вышел из ситуации продублировав многкратно систему

Атлас V -- ракета хорошая, добротная. Но если она начнёт нести угрозу -- поставки РД-180 можно прекратить

Ой, как же американцы испугаются? Как вы думаете? У них работы по двигателям с такой разментостью ведудтся или они только на нас надеются?

 

[SarK0Y]

А вы свое мнение возводите в истину в последней инстанции. Все такие тупые, что готовы выбрасывать миллионы, чтобы потерять их, если ракета такая сырая. И еще, я заметил, что вы просто физически не способны опровергать неудобные вопросы. Отмазываетесь общими словами. Я задал влпрос. В чем нгевзрачная картина запуска? И что? Получил аргументы? Нет обычная отмазка в вашем стиле. Так что, плз, предоставьте аргументы.

Владимир, а вы что не осведомлены, что сейчас куча проектов финансируется не благодаря экспертной оценке, а чисто из-за мощного лобби???? это уже всем людям в отрасле известно, что суперХироу делает нищебродскую ракету Вот что говорят ребята из улы

“Cost doesn’t matter at all if you don’t put the ball into orbit,’’ said Stevens. “You can thrift on cost. You can take cost out of a rocket. But I will guarantee you, in my experience, when you start pulling a lot of costs out of a rocket, your quality and your probability of success in delivering a payload to orbit diminishes.’’
http://www.dailytech.com/Cat+Fight+Lock ... e29491.htm
------------------------------------------
цена совсем не имеет значения, если вы не забрасываете мячик на орбиту (заявляет Стивенс). Вы не можете зацикливаться на цене. Могу вам гарантировать, по моему опыту, значительное снижение цены станет катастрофой для качества запусков.

я прохладно отношусь к уле, но товарищ ПравЪ

Конкретно. Факты плз, особенно насчет КУЧИ НЕПОЛАДОК. И недогрузом то все ясно. Только полный тупица при всего нескольких полетах будет гнать корабли полностью загруженные.

то есть ребята из ЕКА -- это долбаЁ.... ?????????

Первый полёт европейского грузовика являлся испытательным, поэтому он доставил на МКС только 5 тонн полезных грузов. Люк в грузовой корабль «Жюль Верн» был открыт 4 апреля в 10 часов 15 минут.

Чьих стандартов? ВВС США? НАСА? А использование в наших спутниках такой электроники (теперь все кивают на нее, особенно после аварий, дескать радиационно нестойкая) это нарушение стандартов? Но он то вышел из ситуации продублировав многкратно систему

Право же, Владимир, вы шутите Вы шутите???????? я Надеюсь, что шутите :OK-)

Ой, как же американцы испугаются? Как вы думаете? У них работы по двигателям с такой разментостью ведудтся или они только на нас надеются?

а кого интересуют их страхи??????

Нет, ни в коем случае. Но почему-то у вас график конкурентов - это фуфло, они его все равно не выполнят. О наших графиках, в частности об "Ангаре" вы скромно умалчиваете. Получается перекос. У одних это ерунда, они все равно никчемные ракетчики, у других - просто тишина, чтобы не пришлось сравнивать, как у нас с этим обстоят дела

я уже не раз высказывал точку зрения (приверженцем которой являюсь). эффективность уже имеющихся ракет можно поднять за счёт орбитальных паромов, именно развитие орбитальной инфраструктуры может гарантировать снижение цены на НОО и дальше.
:OK-)

 

[almexc]

SarK0Y
Орбитал ещё меньше запускает, однако неплохо поживает вот уже 3-е десятилетие.

 

[Одессит]

А вот и типа новая космическая держава на Луну засобиралалась...

http://www.regnum.ru/news/polit/1625138.html

Израильский беспилотный космический аппарат должен приземлиться на Луне в мае 2015 года, чтобы сделать снимки ее поверхности и передать их на Землю.
В конкурсе компании Гугл принимает участие отечественная компания SpaceIL- товарищество, которое не преследует коммерческие цели.
Около двухсот добровольцев сейчас ведут работу по созданию летательного аппарата. Работа осуществляется при участии ведущих специалистов из компании Таасия Авирит, Эльбит, института Вайцмана, Техниона и Тель-Авивского университета.
Все усилия сейчас направлены на то, что бы Израиль стал третьей страной в мире, после США и СССР, которая, смогла осуществить лунную экспедицию.

 

[almexc]

А вот и типа новая космическая держава на Луну засобиралалась..

Ну вообще -то засобиралась не держава, а некоммерческая организация:

SpaceIL is a non-profit organization, working to promote science and scientific education. The team was established by a multidisciplinary team of Israeli space enthusiasts, in order to land the first Israeli spaceship on the moon.

The team represents Israel at the Google Lunar X Prize competition, against privately-funded space teams. The Google Lunar X Prize is a global race of lunar exploration, offering the largest international incentive prize of all time: a total prize of $30 million. Thewinning team will get a 20 milion $ prize. SpaceIL feels that it is obligated to contribute the potential prize money for promoting science and scientific education in Israel.

http://www.spaceil.com/about/the-mission/
А потом, почему новая, уже несколько своих спутников на своих носителях запустили... Причём все по-еврейски! (вращаются в западном направлении)

 

[Одессит]

Ну вообще -то

Вобще-то это русскоязычный форум и цитаты очень желательно выкладывать на языке форума :-read:

 

[Barbudos]

Причём все по-еврейски! Смеюсь (вращаются в западном направлении)

А как бы вы хотели: на востоке одни мусульмане - грохнется РН, будет война...
А на Запад - одно море и цивилизованные страны. Хошь-не -хошь, пойдешь на снижение ПН.... :-(

 

[SarK0Y]

SarK0Y
Орбитал ещё меньше запускает, однако неплохо поживает вот уже 3-е десятилетие.

что значит меньше запускают?????? они вполне неплохо себя показали на рынке малых нагрузок (откуда суперХироу предпочёл гордо самоудалиться ) вот про них, кстати

Огневые испытания американской ракеты "Антарес", которые планировалось провести в ночь на четверг, были отменены в последнюю секунду из-за аномально низкого давления азота в кормовом двигательном отсеке, новая попытка может быть предпринята до конца февраля, сообщает компания — разработчик носителя Orbital Sciences.

Испытания первой ступени ракеты, которая установлена на площадке 0A в Среднеатлантическом региональном космопорте (MARS) на острове Уоллопс (штат Виргиния), были остановлены автоматикой за 1,5 секунды до запуска двигателей, работающих на керосине и жидком кислороде.

РИА Новости http://ria.ru/science/20130214/92295528 ... z2Ku84y4Pt

Добавлено спустя 2 часа 39 минут 39 секунд:

Вообще, Орбитал -- это довольно показательный пример успешной работы в Космической Индустрии и показательный пример скудности прибылей в этом Деле.

Добавлено спустя 2 часа 8 минут 8 секунд:

Dragon will carry about 1,200 pounds (544 kilograms) of supplies and scientific experiments to the station,
http://www.space.com/19792-spacex-cargo ... ation.html
-------------------------------------------
Дракон доставит 544 кг провианта и научного оборудования.

Ну, что тут сказать????? комедия должна продолжаться

 

[Tabib]

Dragon will carry about 1,200 pounds (544 kilograms) of supplies and scientific experiments to the station,
http://www.space.com/19792-spacex-cargo ... ation.html
-------------------------------------------
Дракон доставит 544 кг провианта и научного оборудования.

Ну, что тут сказать????? комедия должна продолжаться

Что-то маловато будет. Интересно, почему 6 т не доставляют на МКС :???:

 

[vlad2654]

Что-то маловато будет. Интересно, почему 6 т не доставляют на МКС

Так в статье ведь написано. Это второй из запланированных полетов на МКС по линии НАСА. За 12 полетов он перевезет груз общим весом в 20 тонн. С учетом этого можно прикинуть, что последующие будут более грузоподъемными

 

[MRJING]

Почему почему, потому, что контракт с Росскосмосом на те же цели не завершен, а таскать не нужное зачем?

 

[SarK0Y]

Почему почему, потому, что контракт с Росскосмосом на те же цели не завершен, а таскать не нужное зачем?

Ну, что значит не нужное? были бы возможности таскать, а что таскать всегда найдётся :OK-) главная-то проблема МКС в том-то и заключается, что суммарной грузоподъёмности всех грузовиков хватает лишь на минимальную поддержку станции :-(

 

[MRJING]

SarK0Y
Эм, с чего вы это взяли?

 

[SarK0Y]

MRJING
взял что?

 

[almexc]

almexc писал(а):
SarK0Y
Орбитал ещё меньше запускает, однако неплохо поживает вот уже 3-е десятилетие. Cool

что значит меньше запускают?????? Удивлён

А посчитать???
На этот год у Орбитал запланированно 5 (пять) запусков из них 2 это тестирование Антареса.
Запланированные запуски SpaceX Вам vlad2654 расписал на предыдущей странице.

Вообще, Орбитал -- это довольно показательный пример успешной работы в Космической Индустрии и показательный пример скудности прибылей в этом Деле.

67 лямов чистой прибыли (до налогов)! Каким местом это скудные прибыли???

 

[SarK0Y]

А посчитать???
На этот год у Орбитал запланированно 5 (пять) запусков из них 2 это тестирование Антареса.
Запланированные запуски SpaceX Вам vlad2654 расписал на предыдущей странице.

мнимые числа с реальными какбе несравнимы Орбитал исполняет РЕАЛЬНЫЕ (к примеру, http://www.orbital.com/NewsInfo/release.asp?prid=845) заказы не один десяток лет, у них диапазон направлений весьма внушителен, опять же РЕАЛЬНЫХ направлений повторюсь-таки

67 лямов чистой прибыли (до налогов)! Каким местом это скудные прибыли???

а что это много??? но для чего же именно это вдруг стало большой цифирью?

 

[vlad2654]

мнимые числа с реальными какбе несравнимы

Ну да, ну да. Опять мнимые и реальные. Вот только Фалькон реальный и летает, а "Антарес" только планируется. Причем ни одного испытательного еще не было, только на этот год планируется 2 пуска с "Антарес-110 и 2 с Антарес-120. 130-я машина на следующий год. И как она себя поведет тоже неизвестно. Ракеты этой фирмы - сборная солянка, созданная не ими (в отличии от "Фалькона")И в общем то пофиг, сколько лет фирма занимается этим. Могу напомнить нашу Хруничева, которая уже 1,5 десятка лет не может сделать "Ангару", а занимается ой-ой-ой сколько.

а что это много???

А что, мало??? При том количестве запусков что уже было? Или вы будете говорить, что фирма не убыточна если сразу триллионы долларов прибыли будет? Так не будет. А значит по вашей логике опять же будет убыточна

 

[SarK0Y]

Ну да, ну да. Опять мнимые и реальные. Вот только Фалькон реальный и летает, а "Антарес" только планируется. Причем ни одного испытательного еще не было, только на этот год планируется 2 пуска с "Антарес-110 и 2 с Антарес-120. 130-я машина на следующий год. И как она себя поведет тоже неизвестно. Ракеты этой фирмы - сборная солянка, созданная не ими (в отличии от "Фалькона")И в общем то пофиг, сколько лет фирма занимается этим.

Владимир, разве я с этим спорил? но ф9 показывает лишь уровень испытательных полётов, что в сущности делает его свадебным генералом. а теперь представьте, что им придётся наконец-то поставить нормальную электронику. И???? как минимум будут с нуля перекатывать ПО, а в более весёлом случае -- нужно будет вносить доработки в ракету/корабль.

Добавлено спустя 19 минут 30 секунд:

А что, мало??? При том количестве запусков что уже было? Или вы будете говорить, что фирма не убыточна если сразу триллионы долларов прибыли будет? Так не будет. А значит по вашей логике опять же будет убыточна

они не только ракеты запускают, но и спутники делают. прибыль же подобная не очень-то способствует идее разрабатывать нечто новое на собственных харчах. Вот и получается: расширение рынка требует разработку и внедрение более дешёвых решений, а НИОКРЫ нуждаются во вливаниях на порядки превышающих их хорошие прибыли + конечно же любой НИОКР не даёт абсолютно ни какой гарантии на успех.