ПАК ДА (Перспективный Авиационный Комплекс Дальней Авиации)
- Автор темы Djoker
- Дата начала
vladimir-57
Активный участник
- Сообщения
- 5.413
А нужен ли вообще такой самолёт, он довольно дорогой и очень уязвимый перед ПВО.экс майор написал(а):Где то недавно читал, что из остававшего ся задела из 6-ти планеров 160-х, два достроили, а 3- исчезли. То ли в лом сдали, то ли еще че...ddd написал(а):
У НК-12 http://aviaros.narod.ru/nk-12.htm главный недостаток один - шумность. Остальные характеристики для ТВД, такие как мощность, надёжность, ресурс - до сих пор выдающиеся. Создавать что то новое для Ту-95 уже смысла не имеет, бо слишком дорого выйдет. Да и врятли вообще выйдет.экс майор написал(а):
dign написал(а):
Сверхзвуковым делали по тогдашней моде. Не было ещё "Патриотов" и тп. Да и вообще, сверхзвук может пригодится при возвращении (читай убегании
). А задачи у него- полёт только между зонами ПВО, либо сквозь подавленные позиции, далее, не заходя в зону, пуск ракет. И пусть там с ПВО борются Х-555, а носителю - на базу (если осталась) 
Если про бонбы, то это только против банановых противников. В серьёзной заварушке бомбовую загрузку даже не рассматривают.И на счёт концепции. Вы не смогли бы огласить новую?
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
В фолклендском конфликте ВВС аргентины вполне успешно применяли бомбы против флота Великобритании.
На сверхзвуковом режиме резко уменьшается дальность полета. Поэтому этот режим использовался при прорыве ПВО.
Как по мне лучше новую концепцию развивать. Более перспективный вариант в объединении БПЛА и спутников в качестве целеуказателей и крылатых ракет.
Американцы потихоньку в этом направлении развиваются.
Вы еще увидите как разработку ПАК ДА будут все время откладывать. В итоге откажутся совсем.
Скорее всего приоритетным для ПАК ДА будет малозаметность и экономичность полета.lazurniy написал(а):
Как по мне лучше новую концепцию развивать. Более перспективный вариант в объединении БПЛА и спутников в качестве целеуказателей и крылатых ракет.
Американцы потихоньку в этом направлении развиваются.
Вы еще увидите как разработку ПАК ДА будут все время откладывать. В итоге откажутся совсем.
А вы поищите в сми, как англичане туда своего стратега Вулкана гнали. Я по ТВ видел в какой то из передачь. Кино и немцы. Так от него там толку и небыло. А вообще в те лохматые годы была хорошая статья в журнале "Знаменосец" (если не ошибаюсь). Называлась что то вроде "Использование авиации в англо-аргентинском конфликте. Очень интересно описано как кто использовал свои самолеты и системы ПВО. Вот только не сохранил я эту статью...Арсений написал(а):
Арсений
Активный участник
- Сообщения
- 1.413
- Адрес
- Санкт-Петербург
У янки она заключается в том, что стратег должен сам уметь прорывать любую ПРО.
Ту-160 вообще то предназначался для большой войны, и должен был использоваться после удара РВСН, чтобы уничтожит КР с ЯБЧ цели которые уцелели после первого удара.Там уже ПВО не будет такой активной Он там сверхзвуковой вместе с системами РЭБ и ракетами которые могли подавить ПВО противника с большой дистанции (читайте про Ту-160 инфы много) поидее имел неплохие шансы если чисто Ту-160 против ПВО без истребителей.
А для того чтобы противостоять истребителям НАТО придумывали различные приемы.
Например еше со времен СССР проводились учения где стратеги летали в сопровождении тогда еше супер новых Су-27 и МиГ-31Б, плюс танкеры заправщики для истребителей, не помню как называлась это группа но название было красивое .
Вообще изначально Су-30 для таких целей и создавался так как лететь иногда пришлось бы до 10 часов и поэтому одному летчику было физически трудно перенести такой полет.Таи предел возможностей в 10 часов определили.
Потом в России не раз проводились учения по длительным совместным полетам Су-30 и МиГ-31б, с несколькими дозаправками в воздухе(более 10 часов). Как раз для таких случаев. Там спереди летели МиГ-31Б и должны были свомим БРЛС противника обнаруживать, а потом эти цели должны были атаковать более маневренные Су-30 которые находились на растоянии 60 км позади. Включая и полеты совместно со стратегами.
Он там сверхзвуковой вместе с системами РЭБ и ракетами которые могли подавить ПВО противника с большой дистанции (читайте про Ту-160 инфы много) поидее имел неплохие шансы если чисто Ту-160 против ПВО без истребителей.А для того чтобы противостоять истребителям НАТО придумывали различные приемы.
Например еше со времен СССР проводились учения где стратеги летали в сопровождении тогда еше супер новых Су-27 и МиГ-31Б, плюс танкеры заправщики для истребителей, не помню как называлась это группа но название было красивое
.Вообще изначально Су-30 для таких целей и создавался так как лететь иногда пришлось бы до 10 часов и поэтому одному летчику было физически трудно перенести такой полет.Таи предел возможностей в 10 часов определили.
Потом в России не раз проводились учения по длительным совместным полетам Су-30 и МиГ-31б, с несколькими дозаправками в воздухе(более 10 часов). Как раз для таких случаев. Там спереди летели МиГ-31Б и должны были свомим БРЛС противника обнаруживать, а потом эти цели должны были атаковать более маневренные Су-30 которые находились на растоянии 60 км позади. Включая и полеты совместно со стратегами.