marinel написал(а):
sat написал(а):
Строить АС неимея рынка сбыта - ето игра не хуже "русской рулетки" .
Помнится вы что-то подобное про северный поток писали.Рынок наверняка есть, мнереально лень искать док-ва т.к. я не считаю наших рук-лей идиотами, решившими потратить деньги впустую. Путин, надо отдать ему должное, очень прагматичен, кстати это можно видеть на примере "ушей от мертвого осла".
Говоря об северном, там хоть инвесторы с начала были :
Акционеры Nord Stream AG:
«Газпром» — 51 %
Wintershall, подразделение BASF — 15,5 %
E.ON Ruhrgas, подразделение E.ON — 15,5 %
Gasunie, единственный оператор газовых транспортных сетей Голландии — 9 %
GDF Suez, представляет интересы Франции — 9 %
Паредавать газ он будет, но только в газовом рынке тоже ветра дуют:
Прогноз "Деуче банк":
В етом году в ЕС будет меньше закупленно 44 милиарда кубических метров газа (к примеру северный способный передать 55 милиардов в год). В седующем году прогнозируетца избыток газа на рынке 60 милионов кубо метров, ето 5 раз больше чем в 2010 году.
А ето несомненно отразитца и на цены на газ. В Германии монополя нету, у ково дешевле у тех и покупать будут. Так што много газа нуждо будет прокатать штоб он свои 7,4 милиарда евро отработал.
А с Калинградской наоборот - пока никаких реальных покупателей, ни инвеститоров, даже реальново плана через што будут продавать ( Литва в Швесцию будет строит для своих нужд, Естонци в Финляндию - для своих нужд, мост с Литвы на Польшу уже лет 10 минимум проектируетца, поляки в етом деле вообще никуда ниспешат. Штоб передавать енергию с Калининградской - самому калининграду сети надо строить, а ето тоже огромные деньги. Для баланцирования мошности АС нужны или ожень развитые сети ( но и ето связано с большими убытакми) или акумуляционная станция. Такую станцию в Литве при СССР с проекта до сдачи строили 10 лет). АС как Ферари - штука хорошая, но вот по бездорожю с ней непрокатитца. Так што дел нащёт калининградской море, и не мне их решать, но ниясностей так куча.
А што Россия имеет огромнейший интерес штоб Литва нистроила свою АС, ето и дураку ястно. На севодняшний день литовская инфраструктура електро сетей Калининградской нужна как воздух, иначе етот проект будет просто музей. Если строили для нужд Калининграда мошности были гораздо другими в меньшую сторону.
."Ну и оставайся дура без подарка" (с). :grin:
