Россия ведет переговоры о покупке французского корабля для ВМФ

[vlad2654]

Не принимайте все, что у нас пишут за чистую монету. Как обычно, один сказал одно, второй второе, журналист все это сложил и получается, что и "Мистрали" собираемся покупать, и "роттердамы". Все проще. Наверняка рассматривается вопрос, какой их двух проектов приобрести. Какая фирма предложит лучшие условия и все такое.

 

[SHITZ]

Ссылку уже mtu приводил.

Ага , извиндиляюсь , пропустил

Россия хочет заказать сразу четыре корабля.

Мда ... :think:
Только вот к тому времени , как мы их получим , останется ли у нас достаточно кораблей , чтобы организовать боевое охранение этой десантной армаде ? :?

 

[Валенок]

Полез проверять почту и краем глаза наткнулся:

ВМФ РФ построит четыре вертолетоносца типа «Мистраль» по французской лицензии

 

[Kaa]

Еще бы проверить эту информацию. А 5 десантных кораблей запас не тянут.
Два на ЧФ, два на ТОФ, один на Балтику, соседей из прибалтийских стран и Польши пугать

 

[Михаил Александрович 1]

Первый замначальнкиа главного штаба ВМФ РФ вице-адмирал Олег Бурцев заявил, что командование флота закупит у Франции не только вертолетоносец «Мистраль», но и лицензию на строительство четырех суден подобного типа.

«Мы намерены закупить во Франции один корабль типа “Мистраль” и при технической поддержке французов осуществить строительство по лицензии четырех вертолетоносцев этого класса», – передает слова Бурцева РИА Новости.

Представитель штаба ВМФ также рассказал, что «Мистраль» прибудет с визитом в Россию в ноябре этого года, и у представителей Минобороны и ВПК будет возможность детально осмотреть корабль и оценить его технические возможности для последующей закупки этого корабля для российского флота.

 

[Теодоре]

суден

Очень смешно... Только это в тему про "журноламеров".

 

[Михаил Александрович 1]

Теодоре смешно что Россия не в состоянии сама построить вертолётоносцы?!

 

[Теодоре]

Теодоре смешно что Россия не в состоянии сама построить вертолётоносцы?!

Нет. Во-первых суда склоняются по другому: "судов". "Суден"- это то, что под больных кладут.
Во-вторых, судно- это гражданское название. Если у судна военное назначение оно называется "корабль". Правильно будет: "четырех кораблей[или хотя бы судов] подобного типа".
То, что Россия хочет взять готовый корабль этого типа- это вполне нормально и правильно. То, что хочет строить у себя- тем более правильно.

 

[Михаил Александрович 1]

Теодоре я не про русский язык говорю.
Что нормального в том, что страна, когда-то мировой лидер в этом вопросе, вынуждена уже покупать у других стран такую продукцию?! Может скоро и МБР будем покупать?

 

[Теодоре]

Что нормального в том, что страна, когда-то мировой лидер в этом вопросе, вынуждена уже покупать у других стран такую продукцию?!

Во-первых, СССР никогда не был лидером в строительстве авианесущих кораблей(если не считать нач. 20-х гг.).
Во-вторых, в этом нет ничего зазорного. Строить все, "от иголок до ракет", ни одна страна не может.
Единственное, о чем я сожалею- что у них не будет атомной СУ. ИМХО, она обязательно должна быть атомной.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Теодоре я не про русский язык говорю.

А я про него. Мне неприятно, когда допускаются такие идиотские ляпы(на почве автопроверки Ворда).

 

[студент]

Во-первых, СССР никогда не был лидером в строительстве авианесущих кораблей(если не считать нач. 20-х гг.

А что, тогда был??? Прошу заполнить пробел в моем образовании!

 

[Теодоре]

А что, тогда был??? Прошу заполнить пробел в моем образовании!

Проекты строительства(или достройки) специальных авианесущих судов впервые появились именно в России. В СССР эти проекты развивались тоже впереди мировых разработок. К сожалению, это были только проекты, но это требует упоминания.

 

[Михаил Александрович 1]

Теодоре вижу что тут уже пробел в Вашем образовании - речь идёт конкретно о вертолётоносцах, в строительстве которых СССР был однозначным лидером!

 

[vlad2654]

Михаил Александрович 1
Увы, но даже в строительстве вертолетоносцев СССР не был лидером. Всего два корабля проекта 1123 против не знаю даже скольких десятков вертолетоносцев в ВМС США. Это сложно назвать лидерством

 

[Теодоре]

Теодоре вижу что тут уже пробел в Вашем образовании - речь идёт конкретно о вертолётоносцах, в строительстве которых СССР был однозначным лидером!

Нет. Кораблей аналогичного класса СССР не строил никогда.

 

[студент]

В СССР эти проекты развивались тоже впереди мировых разработок. К сожалению, это были только проекты, но это требует упоминания.

"Ох уж мне эти сказочки! Ох уж мне эти сказочники!"(с) Я где-то читал о письме сотрудников СевМорПути Ворошилову. Суть сводилась к следующему:"Дорогой Климент Ефремыч! Тут надысь к нам Ваш зам. Тухачевский заезжал. Очень увлекательно рассказывал, как замечательно мы заживем, когда нам 150 самолетов пришлют. Так нельзя ли нам из этих 150-ти хотя бы один получить, а то совсем жить хреново!" Датировано примерно серединой 1930-х...

 

[vlad2654]

Сергей! мы начали работы по ыертолетоносцам позднее. чем даже Италия и Франция. Об Великопритании и США я вообще не говорю..
Американцы первый вертолетоносец приняли на вооружение в 1956 (переделка из конвойных). В 60-м спустили на воду головной из серии "Иводзима" (7 корпусов).
Итальянцы начали строительство вертолетоносцев в 1968, французы - в 1960. Наши же заложили Москву в 62, Ленинград - в 65.

 

[студент]

Наши же заложили Москву в 62, Ленинград - в 65.

Спасибо за информацию. Но потом вроде переключились на Як-38М, так что "чистые" вертолетоносцы не пошли?

 

[vlad2654]

Да, именно так. поэтому и не закладывали третий, несколько больший чем первые два "Киев". Поэтому и отказались от проекта 1123М с атомной СУ и 21 вертолетом.

 

[ГЕРКОН32]

Почитал более менее серьезную аналитику по этому вопосу в профильных изданиях.
В частности мысли наших кораблестроителей о данной покупке:

"Северное ПКБ" В. Спиридопуло.
Ничего выдающегося в этом корабле нет. Если нам закажут такой проект, построим. И он обойдется однозначно дешевле, с учтом того, что французам придется поставлять нам корабль адаптированный под наши вертолеты, десантно-транспортные средсва и бронетехнику. И его цена будет сильно отличаться в этом случае от обычной.

"Объедененные промышленные корпорации" Д.Островский, возглавляет испытания и приемку кораблей ВМС РФ.
Определенный интерес на "Мистрале" представляют только комплекс средств характризующих его как корабль управления. В остальном - обычное судно.
Возможна постройка на "Балтийском заводе" или на "северной верфи". Разумнее вложить средства в модернизацию верфи и последующую постройку судна (или судов) такого класса, чем просто заказывать отдельный корабль.

"Объединенная судостроительная корпорация" О.Шуляковский
Можем построить сами, никаких проблем.
А для нормальных сроков нужно вернуться к советской системе контроля и приемки оборонных заказов, которая существует во всем мире и изобретать ничего не нужно.

И как мрачно заметил в конце одни из неназванных высокопоставленных представителей ВМФ сама идея покупки такого судна странна, т.к никто до сих пор внятно не сформулировал его место и назначение в нашем флоте.
Десантный корабль не является очень уж необходимым. А как корабль управления - если флот продолжит гнить такими темпами, как сейчас и график строительства боевых кораблей не претерпит изменений - и управлять то будет уже просто нечем...