Самый лучший ударный вертолёт Мира
- Автор темы STRATEG
- Дата начала
Inqizitor
Активный участник
- Сообщения
- 504
- Адрес
- Харьков, УССР
Нормально все - эта история - показатель высочайшей надежности и качества американской техники. Если вертолеты выдерживали 23-57 мм снаряды (не могли все наряды мимо пройти) и Шилки там были стопроцентно, то это чудо просто.scout написал(а):
Kaa
Активный участник
- Сообщения
- 5.545
Такой большой, а в сказки верит.Inqizitor написал(а):
Если вы внимательно прочитали, там не было ЗСУ Шилка, тем более ЗСУ-57.Inqizitor написал(а):
Выдержка из интервью с летчиком IAF. Журнал Flight 1982год. http://airbase.ru/alpha/b/bekaa/
F.I.: Как проявили себя ваши ударные вертолеты?
IAF: Мы использовали два типа машин: Bell AH-1 Cobra и Hughes 500 MD Defender. Они применялись в небольших количествах и с большой осторожностью, главным образом потому, что у нас был небольшой опыт работы с подобным оружием. Я не могу отрицать, что мы добились неплохого успеха, но с другой стороны, живучесть ударного вертолета, особенно в тех условиях, что мы действовали, *** она очень низка в сравнении с истребителем. Это так, если только не тщательное планирование, чем мы и занимались. Мы очень тщательно планировали каждый вылет, поэтому и добились приемлемого, хотя и не очень высокого уровня живучести.
F.I.: То есть, были сбитые Cobra или Defender?
IAF: Мы потеряли один вертолет Cobra, и для нас это много, ***.
F.I.: Вы предпочли Kfir’ы вертолетам для атак наземных целей?
IAF: Не делайте наставлений на основе этой войны. Если бы 3000 вражеских танков вторглись на Голанские высоты, в первые часы лучшим оружием были бы Cobra и Defender. Именно поэтому мы и приобрели их. Но в условиях боевых действий, которые мы вели в Ливане, вертолеты действовали в «незачищенных» районах и их уязвимость была велика. В той ситуации Kfir’ы были гораздо более эффективны. Но не торопитесь с неверными выводами. Cobra может отличным оружием и может быть плохим оружием – все зависит от различных угроз в различных районах. Мы не были разочарованы в характеристиках вертолета Cobra - мы заранее знали, что это не лучшее оружие для этого района. Но с их помощью мы уничтожили *** танков и *** других целей, таких как системы залпового огня, бронетранспортеры и артиллерийские установки. Суммируя, я могу сказать, что Cobra может быть эффективным оружием, ее живучесть – нет
F.I.: Почему?
IAF: Потому, что он летает на низких высотах и незащищен – любой солдат, вооруженный автоматом Калашникова, может сбить его. Очень просто.
Apache AH-64 бронирован не намного лучше AH-1 Cobra. Вопросы еще остаются?
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
Вам не кажется это просто смешным?Тут приводилось фото вернувшегося из под обстрела, далеко не обычным автоматом, Апача.Нафиг пзрк и зенитную артиллерию-Калашникоф рулз форевер!!!Kaa написал(а):
Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
А можно поконкретнее,на основе чего такои вывод?Kaa написал(а):
Наверное он насмотрелся кадров из ТВ-когда один старикан из Ирака утверждал что сбыл винтовкой АН-64 :grin: :grin: :grin:Daywalker написал(а):
Ну по бронированию АН-64 отстаёт от Ми-28Н,но он не хуже бронирован чем Ми-24,может и лучше него.Daywalker написал(а):
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
А ни че, что между ними более десятка лет?scout написал(а):
Не забиваитес товарищ.Daywalker написал(а):
Они создавались вместе,почти одновременно,ну Ми-28 с некоторым отставанием-вроде на годка так 2-3.
Но обе создавлис в 80-их.
Просто Ми-28 опоздал встать на-наги и стал серийным 2008г.
Но у него изменилось только БРЭО-и чут-чуть конструкция.
Бронезашита осталас таже.
Daywalker
Активный участник
- Сообщения
- 6.950
- Адрес
- United States
я исxодил из этого:scout написал(а):
АН64-Introduced 1984
МИ28-Introduced 1996
http://en.wikipedia.org
И я не сколечки не уменьшаю достоинства и бронезащиту Миля,просто не люблю когда Каа делает безапелляционные утверждения.
Ми-28Daywalker написал(а):
Первый полет: 1982
http://airwar.ru/enc/ah/mi28.html
AH-64 Apache
Первый полет: 1984
http://airwar.ru/enc/ah/ah64.html
Ми-28Н
Первый полет: 1996
http://airwar.ru/enc/ah/mi28n.html
Ка-50 Черная Акула
Первый полет: 1982
AH-64D Apache Longbow
Первый полет: 1991
Вроде ни кто это не любит.Daywalker написал(а):
:-read: :-read: :-read:
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
Спорят тут, спорят что лучьше: - "Апач" или Ми-28? Однако что-то никто не вспоминает или не хочет акцентировать на этом внимание: Ми-28 ниразу, нигде, никогда (пока ещё) не использовался ни в серьёзном конфликте, ни в в "лёгкой прогулке", типа грузинской. А как там на самом деле будет? :think: Только настоящая война может расставить всё по своим местам. Как пример МиГ-29; - супер-пупер-вундер-вафля!!! и учебные бои типа выигрывал у западных истребителей, и все натовские лётчики мечтают летать на нём, а когда дело дошло до настоящей войны, тут и оказалось, что МиГ-29 не сбил ни одного американского или европейского самолёта. :-bad^ Все его победы только над своими же, в эфиопо-эритрейком конфликте. :-bad^
Су-25
Активный участник
- Сообщения
- 430
- Адрес
- Новороссия
А потом читаем воспоминания летчиков F-16, как они героически боролись с превосходящим противником и "на самом деле" сбили несколько МиГ-ов. Но эти подлые Русские все засекретили 
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
Может быть так и было бы. Однако реальность говорит об обратном. Никакая сверхманевренность не спасёт против грамотных тактических приёмов. Это ещё во ВМВ было известно.scout написал(а):
У тебя падруга, любовница, жена - есть? их называй катёнками.scout написал(а):
дядь я вот читаю и поражаюсь с тебя, выйди на улицу до*бись один до восьмерых здоровых мужиков, у тебя шансы против них есть? какой бы ты сверманевреный не был, тебе пи*дец)F-14 Tomcat написал(а):
почему тут должно быть по другому?
они на своих МиГах с голой ж*пой на амбразуру прыгали, на качественно и количественно привосходившего их противника, а ты еще тут пытаешься выводы сделать)
или уснуть не можешь не полиз...кхм....не спев дифирамбы чудо супермэнам из-за океана на лучших в галактике боевых Звездах Смерти?)))
Так можно исползоват грамотные тактические приёми и на МиГ-29 и виигриват.F-14 Tomcat написал(а):
Тут ЛА не причём-главное человек и средства.
Что может человек и какие у него матриално-технические возможности.
В Югославии на пример не имели ДРЛО и плюс к этому ихние МиГ-29 было технически не исправни,изза ембарго им зап части не поставлялысь.
Так что даже если оны умели планироват грамотные так.приёми то они не смоглы бы осушествить это в жизни.
F-14 Tomcat написал(а):
OK Tomcat
F-14 Tomcat
Заблокирован
- Сообщения
- 2.046
Сынок, я с тобой водку не пил, нигде и никогда, с каких это пор ты имеешь право тыкать? А?bocha написал(а):
На этом форуме, "на ты" либо с разрешения собеседника, либо из хамский побуждений. 
Ты у меня такого права не спрашивал. :?Он прав не надо хамски разговаривать с человеком не знакомим.
На этом закончим офф топ и вернёмся к вертолётам.
Вроде эта статья и снимки показывают что АН-64 довольно живуч.
Если верит рассказу то попали они в серёзную передрягу-так что потеряв один только вертолёт и повредив почти все но вернулись на базу это говорит в их ползу.
На этом закончим офф топ и вернёмся к вертолётам.
Вроде эта статья и снимки показывают что АН-64 довольно живуч.
Если верит рассказу то попали они в серёзную передрягу-так что потеряв один только вертолёт и повредив почти все но вернулись на базу это говорит в их ползу.