Сможет ли российская армия защитить страну?

[Slovak]

Простейший выезд многотонной фуры на железнодорожный переезд с последующим тараном поезда парализует железную дорогу на сутки и более.

Если не будет повреждения полотна, то на 2 часа не более.

 

[ccsr]

Если не будет повреждения полотна, то на 2 часа не более.

Ремонтные бригады восстановили в Твери движение поездов по первому главному пути Октябрьской железной дороги, устранив тем самым последствия схода с рельсов локомотива и первого вагона хозяйственного поезда.

читайте также

Названа причина железнодорожной аварии под Липецком
Инцидент произошел накануне вечером на 483-м километре железнодорожной магистрали, это территория станции "Тверь". По официальным данным, пострадавших в этой аварии не было.

Движение поездов по первому главному пути восстановлено в 7 часов 29 минут 12 мая, сообщили "Российской газете" в пресс-службе Октябрьской железной дороги.

При этом в железнодорожном ведомстве уточнили, что из-за инцидента были задержаны 40 поездов дальнего следования, следовавших через участок Москва - Санкт-Петербург, и несколько электричек. Задержки составили от 10 минут до трех часов.


И это на самой главной дороге страны, где на восстановление движения на поврежденном участке ушло более 8 часов как минимум.

 

[Specter]

Ремонтные бригады восстановили в Твери движение поездов по первому главному пути Октябрьской железной дороги, устранив тем самым последствия схода с рельсов локомотива и первого вагона хозяйственного поезда.

читайте также

Названа причина железнодорожной аварии под Липецком
Инцидент произошел накануне вечером на 483-м километре железнодорожной магистрали, это территория станции "Тверь". По официальным данным, пострадавших в этой аварии не было.

Движение поездов по первому главному пути восстановлено в 7 часов 29 минут 12 мая, сообщили "Российской газете" в пресс-службе Октябрьской железной дороги.

При этом в железнодорожном ведомстве уточнили, что из-за инцидента были задержаны 40 поездов дальнего следования, следовавших через участок Москва - Санкт-Петербург, и несколько электричек. Задержки составили от 10 минут до трех часов.


И это на самой главной дороге страны, где на восстановление движения на поврежденном участке ушло более 8 часов как минимум.

Так там и вояки в восстановлении не участвовали. И тепловоз на рельсы ставили, скорее всего. И следствие проводили. Был бы военный эшелон - стянули бы с насыпи, да и пусть валяется.

 

[Урий]

Так там и вояки в восстановлении не участвовали. И тепловоз на рельсы ставили, скорее всего. И следствие проводили. Был бы военный эшелон - стянули бы с насыпи, да и пусть валяется.

Он бы еще на основании того что из-за ДТП движение по автодороге может быть надолго остановлено сделал вывод что во время войны будет то же самое из-за пары поцеловавшихся легковушек.

 

[Ярослав С.]

В своё время один тктический спецбоеприпас планировали применять против батальонной группы.

Я так подозреваю, что ближе к концу войны нормальной целью для тактического заряда станет даже одиночный танк.

 

[Ярослав С.]

Это в условиях мирного времени,на учениях и в одном месте наврняка. При массированной атаке ЯО,в условиях паники и неразберихе,при нарушенных линиях связи это нереально.

Гы. Как раз в условиях неразберихи и при нарушенных линиях связи, пока начальство и контролирующие инстанции не смотрят, можно зашибись восстанавливать технику и строения.

 

[Ярослав С.]

У них другое религиозное убеждение - центры управления, крупные населенные пункты и техногенно-опасные объекты.
Тратить СЯС на какой нибудь Мухосранск вряд ли входит в их планы, даже если там стоит танковый батальон, потому что это подразделение никакой пользы не принесет после обмена ядерными ударами.

Гы. Итак, условная задачка - две коалиции, "красные" и "синие", одновременно наносят друг по другу массированный ядерный удар. Синие выносят преимущественно мирняк и промышленность красных, оставив войска неповреждёнными. Красные выносят преимущественно синие войска, оставляя мирняк и промышленность почти целыми.
Ход два: армия "красных" наматывает на гусеницы остатки войск "синих", собирая ништяки с мирняка и ставя их промышленность себе на службу.
Так что, если рассуждать абстрактно, лучше вынести войска противника чем его промышленность. Другой вопрос, что вынести какой-нибудь конкретный танковый завод может быть выгоднее, чем прикончить конкретный танковый батальон.

 

[Ярослав С.]

Без топлива,боеприпасов,продовольствия,связи,дорог воевать никто не сможет.

А что об этом написано в Уставе Внутренней Службы? Неужто что-то типа: "Отсутствие топлива, боеприпасов, связи и дорог является достаточным основанием для прекращения выполнения боевых задач и самороспуска части (подразделения). Ссылки на "объективные обстоятельства" являются достаточным основанием для избежания ответственности за невыполнение боевого приказа." Чтой-та я очень в этом сомневаюсь, память мне совсем противоположное подсказывает.

 

[Ярослав С.]

У диванных стратегов такие мелочи даже не обсуждаются - это все само-собой должно происходить.

Кое-что, разумеется, будет происходить "само-собой", точнее говоря, даже самые городские из горожан, высаженные зимой в лесу, без дополнительного инструктажа и занятий смогут собрать хвороста для костра, сложить если не избу или барак, то землянку, и даже самые гламурные фифы, когда припрёт, способны самостоятельно открыть консервы или сварить похлёбку. Т.е. не надо планировать отдельных лесорубов или поварих в каждую группу эвакуируемых - достаточно дать им топоры и продукты.
А уж сколько в России сёл и деревень - отдельный вопрос.

 

[Ярослав С.]

Там кстати пострадала военная техника, которая направлялась в ГСВГ и потом долго не знали что же с ней делать, когда она поврежденная прибыла в наши части.

Гы, Ццср. Похоже, Вы жили в каком-то ну очень альтернативном мире, в котором командиры не знают что нужно делать с повреждённой техникой.
Даю маленькую подсказку - повреждённая техника либо ремонтируется своими силами, либо отсылается на завод. Для особо продвинутых командиров есть опция "выбросить нафиг", но в мирное время за такое можно хорошо влететь.

 

[Emtos]

Ход два: армия "красных" наматывает на гусеницы остатки войск "синих", собирая ништяки с мирняка и ставя их промышленность себе на службу.

Не так. Красные возвращаются к себе домой разгребать завалы и садятся за стол переговоров с синими что бы их не расскатали новые части противника.

 

[Ярослав С.]

Пока на месте резиденций местами не образовались огромные ямы с тридцатиэтажный дом....

При наземном взрыве 1Мт (помним, что таких зарядов на вооружении США, России, Англии и Франции нет) глубина воронки в сухих песчаных и глинистых грунтах составляет 40-60 м. Для глубины воронки в 80-120 метров нужен заряд 8 мт.

 

[Ярослав С.]

Не так. Красные возвращаются к себе домой разгребать завалы и садятся за стол переговоров с синими что бы их не расскатали новые части противника.

Нафига переговариваться с противником, если его можно просто прикончить пока он безоружный? Нафига восстанавливать свои АЭС если можно легко и просто взять оставшиеся без охраны вражеские?

 

[Ярослав С.]

А вы думаете что дивизия налегке прокатится с ветерком - вы сначала организуйте доставку топлива к местам заправки на пути следования, зная что для этого потребуется десятки топливозаправщиков, а потом уже будем говорить, сколько техники надо будет ремонтировать после такого марша.

Как любит говорить командование в подобных ситуациях: "Вы что, мало получаете? Карточка, пин-код." Ну, это если зампотыл и зампотех качественные некомплекты. Если же они своим должностям соответствуют, то марш вполне можно организовать.

 

[Emtos]

Нафига переговариваться с противником, если его можно просто прикончить пока он безоружный? Нафига восстанавливать свои АЭС если можно легко и просто взять оставшиеся без охраны вражеские?

Как прикончить ? Никак. Без бензина техника далеко не уедет и без боеприпасов много не настреляет. Причём свои АЭС противник целыми не оставит как и всё остальное. Так что выбор будет либо всё прекращать и помогать своим либо окончательно добивать страну. Армия без индустрии и без резервов это абсолютный ноль.

 

[marinel]

садятся за стол переговоров с синими

Не с синими, уже с серо-буро- малиновыми, с теми кто готов подписать капитуляцию.

 

[marinel]

Как прикончить ?

В крайнем случае - "Мертвая рука" (с).

 

[marinel]

Как прикончить ? Никак

Никак - это скоро Бельгия.

 

[ccsr]

Был бы военный эшелон - стянули бы с насыпи, да и пусть валяется.

Чем стянуть, если сначала нужно тяжелую технику подогнать, а её может поблизости не оказаться. Я уж не говорю про пожары и взрывы, если сойдут цистерны с топливом.

Он бы еще на основании того что из-за ДТП движение по автодороге может быть надолго остановлено сделал вывод что во время войны будет то же самое из-за пары поцеловавшихся легковушек.

Дешевый передерг - речь шла о железнодорожных эшелонах которые должны по мнению некоторых "специалистов" легко двигаться из Подмосковья за тысячи километров, и при этом с ними ничего не произойдет, потому что противник у нас как всегда глуп, а они все гении военного дела.

 

[Ярослав С.]

Как прикончить ? Никак. Без бензина техника далеко не уедет и без боеприпасов много не настреляет.

А куда денутся топливо и боеприпасы? Складов много, бензозаправок ещё больше.

Причём свои АЭС противник целыми не оставит как и всё остальное.

Гы. А с какого перепуга французы будут взрывать свои АЭС при приближении российских войск? Если амеры не смогли защитить Францию, то зачем французам жертвовать своей страной ради них?

Так что выбор будет либо всё прекращать и помогать своим либо окончательно добивать страну.

Если не будет "позиционного тупика" (а я подозреваю что его не будет), то добивать противника - это выбор по дефолту. Более того, у ЕС нет опции "восстановление страны с опорой на собственные силы" как минимум по геологическим причинам.

Армия без индустрии и без резервов это абсолютный ноль.

На рывок к Ла-Маншу точно хватит.