Спецназ
- Автор темы Vovzik
- Дата начала
Дорого он стоит. И выстреливать из аппарата его не рекомендуется - развалится к чертовой бабушке.dron написал(а):
И до серии его так и не довели - не смогли отработать двигатель. И индекс у него не 57, а 56. И поднять он мог только одного человека. А так все правильно. 
Добавлено спустя 4 минуты 14 секунд:
Ага, ага. "Свое, под себя". Просто замечательно - сидишь с ножом и занимаешься художественной кройкой, чтобы УГКашку действительно сделать "сухим костюмом". Вот счастья то.dron написал(а):
Добавлено спустя 12 минут 39 секунд:
Внесу небольшую правочку - за свои деньги там народ очень даже активно покупает себя всякие "плюшки" и обвесы. Там есть даже специальные каталоги таких "плюшек" от разных фирм, которые имеют добро от тамошнего военного руководства на поставки в армию. Плюс есть возможность часть вещевого довольствия получить деньгами и потратить их на снарягу по своему усмотрению (в рамках перечня одобренного командованием). И доводку снаряжения делают не сами на коленке - а есть для этого специально обученные "ганмастера", которые в мастерских все необходимое и "прикручивают" в соответсвии с "запросами клиента". Буржуи одно слово.Aleks написал(а):
frogling написал(а):
Собственно это я и имел в виду. Спасибо.
Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:
frogling написал(а):
Видел я их мастерские... с авиазаводом можно перепутать.
И то не всякий авиазавод может похвастаться, потягаться с оборудованием.Yurich13 написал(а):
Информации о предыдущей карьере Игоря Сергуна в открытых источниках практически нет. Предположительно, он родился в 1957 году. До вчерашнего дня его имя лишь однажды появлялось в СМИ — в 1998 году, когда в звании полковника он занимал пост военного атташе в Албании. Здесь, в частности, будущий глава ГРУ принимал участие в российско-натовских учениях в рамках программы «Партнерство ради мира».
http://www.kommersant.ru/doc/1846346
frogling, может поэтому ка-56 и рассекретили, раз он такой корявый?)) о других прибамбасах люди и не знают вообще. и не только морских). насчет шитья для себя - я так свой кзс сам подгонял. зашил клапан сзади. вставил молнию вместо пуговиц. два кармана нарукавных. наколенники вшил и наголенники. петли для веток дополнительные. правда это в ателье делали по моему заказу)), но зато костюмчик был такой, какой был мне нужен и такой, который был для меня наиболее удобен. вот о чем я говорил.
dron написал(а):
Ага. "У нас есть такие приборы- но мы вам про них не расскажем". (с). Все оказалось проще - уперлись в габариты. Главное требование - уместить конструкцию в габарит ТА. Ты этот вертолет видел? Там сидеть надо на двигателе. Двигатель под жопой, между ног балка торчит, на которой винт установлен. В двигатель и уперлись - в такой габарит нужной мощности и массогабарита можно только роторно-поршневой двигатель вкорячить. Вот его и не довели. И остался такой вертолет интересной идеей. Кстати, был у меня "жигуль" с роторным движком - зверь-машина.
алексей с сахалина
Активный участник
- Сообщения
- 18.146
- Адрес
- Россия
Но бессмысленно. Параплан с мотором решает те же задачи а стоит на порядки дешевле.ddd написал(а):
Aleks написал(а):
Ибо сказано в инструкции: "Погуглите и найдётся вам!" :-read:dron написал(а):
http://www.navy.su/navyfrog.htm
"Тритон":
http://www.submarine.id.ru/sub.php?907
http://topwar.ru/2339-dlinnaya-doroga-k ... on-1m.html
"Протей"
http://www.navy.su/navyfrog/other/protey1/index.html
"Сирена"
http://ursamajor2002.narod.ru/technics.htm
"Марина"
http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files ... a/list.htm
"СОМ-1"
http://www.navy.su/navyfrog/other/som1/index.html
В эксплуатации:
про тритон сирену марину слышал. я имел ввиду то, что нам показали лишь те образцы техники, что разрешили показать. сколько всего еще за кадром? а насчет того что они якобы "уродцы" так они и не для фильмов голливудских делались, а для дела. для кинА дизайнеры и художники работают в первую очередь, а не иженеры. чтоб так сказать смотрелось. а не работалось.