Сравнение истребителей

[Арсений]

окей, значит будет.

 

[Breeze]

"коэффициент прочности планера", это отношение макс. взлетно веса к массе пустого.

- Это не коэффициент прочности, это, если мне не изменяет склероз, называется весовое совершенство.

А коэффициент запаса прочности - это отношение разрушающей перегрузки к максимальной эксплуатационной перегрузке. Для истребителей он обычно 1.5 и здесь в таблице не нужен.

 

[Butmer]

По самой таблице ,в графе А, там где у тебя про двигатели и радар,обязательно вводи их название с точностью до модификации,а то начнется.....

 

[Арсений]

Все замечания приняты.

 

[ddd]

- Подъёмная сила действительно создаётся прежде всего разрежением НАД крылом...

Разряжение НИКОГДА не создает усилий. Усилие (силу) создает ТОЛЬКО давление.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Эй! А где максимальная перегрузка?

 

[Breeze]

- Подъёмная сила действительно создаётся прежде всего разрежением НАД крылом...

Разряжение НИКОГДА не создает усилий. Усилие (силу) создает ТОЛЬКО давление.

- Чудесно! За счёт разрежения НАД крылом, при наличие ТОГО ЖЕ атмосферного давления под крылом, РАЗНОСТЬ ДАВЛЕНИЙ и создаёт подъёмную силу...

Эй! А где максимальная перегрузка?

- ""Эй!" - Зовут лошадей...""

 

[Chizh]

"коэффициент прочности планера", это отношение макс. взлетно веса к массе пустого.

Отношение максимальной массы к массе пустого это коэффициент весового совершенства.
К прочности этот параметр никакого отношения не имеет.

Для вычисления кэффициента весового совершенства F/A-18С нужно брать максимальную взлетную массу 23458 кг.

По аналогии с тем, как двигатели оценивают как отношение выдаваемой им тяги к массе самого двигателя. Насколько я могу судить из прессы, всегда ограничителем здесь выступает прочность планера.

Нет.

 

[sivuch]

Средства РЭБ,СПО,обзор из кабины отсутствуют начисто

 

[ddd]

- Чудесно! За счёт разрежения НАД крылом, при наличие ТОГО ЖЕ атмосферного давления под крылом, РАЗНОСТЬ ДАВЛЕНИЙ и создаёт подъёмную силу..

Дык я в предыдущем посте именно так и написал...

Подъемная сила создается РАЗНИЦЕЙ давлений на верхнюю и нижнюю сторону крыла.

- ""Эй!" - Зовут лошадей...""

Ну это просто эмоции. Не принимайте на свой счет.....

 

[МиГ-31]

Фактически все сравнивают цифры, графики......
Как я бы сравнил, если мне позволили фактически. Допустим два самолёта стоят на ЦЗ или в ангаре. Купили или (Украли).(кстати было такое). Я бы закрепил эти самолёты, допустим за лётчиком-испытателем "ddd". Он облётывает и сравнивает каждый.
Строго по заданию. Например : время фактическое на виражах со скоростями :..., ...,.
Фактические дистанции взлёта с ВПП. Потолок с полной подвеской. Пуск с ТГС или РЛГС. Таким образом выводы и цифровые данные были бы интересны. Я должен признать, что данные во всякого рода СПРАВОЧНИКАХ (США, ИЗРАИЛЯ, .....) не соответсвуют фактическим так же как и у нас. Было бы интересно посмотреть (заглянуть) , например в справочники 50-х. Ну и ?А эти самолёты участники нашего форума уже знают намного лучше.

 

[Breeze]

- Так и делают. Пол Метц, например, летал и на YF-22 и на YF-23, есть даже видеоколип об этом на You tube...
A параметры сравнить - так для этого плёнок САРПП десятки километров с каждого самолёта есть, по 700 параметров враз пишут, компутором считывают, не нужно испытателю карандашиком в наколенном планшете буковки кропать... ХХI-ый век, однако, не хухры-мухры...

 

[ddd]

Я бы закрепил эти самолёты, допустим за лётчиком-испытателем "ddd"

мечты, мечты....

 

[МиГ-31]

ddd
Почему же ? Если бы наши споры да "богу" в уши. Они бы наши самолёты создавали лучше. С ув.

 

[Atass]

23.01.10 Два «Еврофайтера» «разгромили» восьмерку F-15, не понеся «потерь»

В интервью 41-летний майор, командир 111-й эскадрильи ВВС Испании Хуан Балеста (Juan Balesta) сообщил, что в ходе «боев» против двух истребителей Typhoon выступили восемь F-15, выполнявших роль атакующих самолетов. Испанские истребители достойно встретили противников и полностью разгромили американские самолеты. Первый Typhoon «сбил» четыре F-15, второй отправил на землю три F-15. Пилоты в полной мере использовали огромный потенциал истребителей Eurofighter Typhoon.

http://www.militaryparitet.com/perevodn ... odnie/568/

 

[Оскар]

23.01.10 Два «Еврофайтера» «разгромили» восьмерку F-15, не понеся «потерь»

В интервью 41-летний майор, командир 111-й эскадрильи ВВС Испании Хуан Балеста (Juan Balesta) сообщил, что в ходе «боев» против двух истребителей Typhoon выступили восемь F-15, выполнявших роль атакующих самолетов. Испанские истребители достойно встретили противников и полностью разгромили американские самолеты. Первый Typhoon «сбил» четыре F-15, второй отправил на землю три F-15. Пилоты в полной мере использовали огромный потенциал истребителей Eurofighter Typhoon.

http://www.militaryparitet.com/perevodn ... odnie/568/

Мда, удар под дых американским "ястребкам", как говорил Бриз(когда рафали натянули еврофайтеры) не представляю как теперь поэжиратели гамбургеров отмоются.

 

[Крошка Цахес]

Чего-то симптоматично. Сначала кто-то в блоге французского минобороны пишет, как "Рафали" разгромили "Еврофайтеры". Теперь кто-то в блоге "Еврофайтера" пишет, как "Еврофайтеры" разгромили F-15.

Хотя, запросто верю в общем-то. Если у F-15 ЭПР 5 кв м (или сколько там не помню), а у Еврофайтера 0.1 кв м, то при примерно одинаковой РЛС Еврофайтеры обнаруживают F-15 на дальности в два с половиной раза больше, чем наоборот, и имеют громадное тактическое преимущество. Это как минимум, небось у Еврофайтера еще куча ништяков по сравнению со старым F-15. Все эти учебные бои в целом подтверждают, что малозаметность - важнейшая характеристика, ее всякими сверхманевренностями не заменишь.

Помнится индусы на Су-30МКИ воевали против старых F-15 втрое превосходящими силами, и умудрялись даже кое-когда проигрывать. Надо стравить Еврофайтер и Су-30МКИ, интересно что будет. Хотя, думаю, результат будет примерно такой же. Еврофайтеры обнаружат Су-30МКИ с его 20 кв м с гораздо большей дальности, и тут уже вряд ли что-то поможет.

 

[РС-24]

а у Еврофайтера 0.1 кв м,

Без подвесок

 

[Оскар]

Чего-то симптоматично. Сначала кто-то в блоге французского минобороны пишет, как "Рафали" разгромили "Еврофайтеры". Теперь кто-то в блоге "Еврофайтера" пишет, как "Еврофайтеры" разгромили F-15.

Хотя, запросто верю в общем-то. Если у F-15 ЭПР 5 кв м (или сколько там не помню), а у Еврофайтера 0.1 кв м, то при примерно одинаковой РЛС Еврофайтеры обнаруживают F-15 на дальности в два с половиной раза больше, чем наоборот, и имеют громадное тактическое преимущество. Это как минимум, небось у Еврофайтера еще куча ништяков по сравнению со старым F-15. Все эти учебные бои в целом подтверждают, что малозаметность - важнейшая характеристика, ее всякими сверхманевренностями не заменишь.

Помнится индусы на Су-30МКИ воевали против старых F-15 втрое превосходящими силами, и умудрялись даже кое-когда проигрывать. Надо стравить Еврофайтер и Су-30МКИ, интересно что будет. Хотя, думаю, результат будет примерно такой же. Еврофайтеры обнаружат Су-30МКИ с его 20 кв м с гораздо большей дальности, и тут уже вряд ли что-то поможет.

Если у еврофайтера 0,1 кв. метр, то сколько было у Рафаля тогда, так как он победил со слов за счет стэлсовости? Что то даже с нятяжкой евробоец на 0.1 не тянет...

 

[Rob]

Если у Еврофайтера по неподтвержденным данным - "менее 1 м² (без наружних подвесок) точные данные закрыты", то почему сразу 0,1 а не 0,9 или 0,01?

 

[Andy]

погодите про ЭПР языки чесать читайте оригинал:

http://www.eurofighter.com/po_bl.asp?id=169

речь идет о догфайте.