F-14 Tomcat написал(а):Пилотаж "Игла" на МАКСе был очень даже не плох, и это самолёту которому уже 20 лет Самолёт крутил именно боевые манёвры, а не цирковые трюки.
F-14 Tomcat написал(а):Пилотаж "Игла" на МАКСе был очень даже не плох, и это самолёту которому уже 20 лет Самолёт крутил именно боевые манёвры, а не цирковые трюки.
Это же надо - кирпичный МиГ-31 3000 км/час развивает, будь он кирпичным он бы в жизни не развивал такую скорость, с тяговооруженностью меньше единицы...может только с ракетным двигателем.F-14 Tomcat написал(а):Как видите не двусмысленный намёк на кирпичную аэродинамику МиГ-25 и МиГ-31
А не надо спрашивать :? я указал источник. :-read:Emger Var Emreiss написал(а):Ну хорошо, я не буду спрашивать откуда вы это взяли
Конкретно тот F-15, который летал на МАКСе, был выпущен в 1991 году, и летал на нём строевой лётчик, не испытатель.Emger Var Emreiss написал(а):но даже если как вы написали ему 20 лет,
Если уж на то пошло, то "Орлу" в следующем году исполнится 40 лет.Emger Var Emreiss написал(а):то например Су 27, скоро тридцатник стукнет,
"Игл" кстати штопора не боится, :? а вот Су-27 бились в результате сваливания в штопор. :-bad^Emger Var Emreiss написал(а):и он может такое выделывать, что "Игл" от зависти сам в штопор уйдёт...
Так что не надо мне указывать что мне делать или не делать. :-bad^Emger Var Emreiss написал(а):Так что не надо тут "восхвалять мощь вероятного противника"
Да уже не однократно разбирался тот типа "бой", и никто кстати не хочет видеть что "Игл" тогда летал с ПТБ.Rob написал(а):F-14 Tomcat написал(а):Пилотаж "Игла" на МАКСе был очень даже не плох, и это самолёту которому уже 20 лет Самолёт крутил именно боевые манёвры, а не цирковые трюки.
Иранский Boeing 727-200, совершавший рейс из Москвы в Тегеран с 94 пассажирами и 19 членами экипажа на лорту, приближался уже к аэропорту, когда экипаж обнаружил нехватку передней опоры шасси. Пилот самолета капитан Хушанг Шахбази успешно посадил самолет, никто из находившихся на борту не пострадал.
Да? А в Ливии как он, интересно, шлёпнулся?F-14 Tomcat написал(а):"Игл" кстати штопора не боится
dign написал(а):Посадка иранского Boeing 727-200 без переднего шасси
http://www.youtube.com/watch?v=gFOuyeYwHms
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Иранский Boeing 727-200, совершавший рейс из Москвы в Тегеран с 94 пассажирами и 19 членами экипажа на лорту, приближался уже к аэропорту, когда экипаж обнаружил нехватку передней опоры шасси. Пилот самолета капитан Хушанг Шахбази успешно посадил самолет, никто из находившихся на борту не пострадал.
"Пилотаж на МАКСЕ, пилотаж на МАКСЕ". Шоу для публики. А янки не на публику работают, а на профи. Пилотаж "Игла" на МАКСЕ мне смотреть интереснее. Аверьянов летчик классный, слов нет, но что 27-е, что 35-е в частях так не летают и не будут, пока не случится чуда или там "рак на горе свистнет после дождичка в четверг" (с). А янки крутят стандартный комплекс пилотажа для строевиков. И меня напрягает то, что я вижу.pasha229 написал(а):О как. На глаз определили? Мне ли говорить что главной целью перехватчика является большая скорость, в угоду маневренности...F-14 Tomcat написал(а):Вот у них аэродинамика ни к чёрту - геть дерьмовая, летають тока за счёт хороших движков.
По пилотажу F-15 на максе это название ему очень подходит.F-14 Tomcat написал(а):Это вы F-15 и F-16 кирпичами назвали?
Т.е. все участники аэрошоу работают в основном на публику (т.к. это всё-таки шоу), а вот американцам (признанным мастерам шоу) на публику плевать, показывать будут только для профессионалов?vitek написал(а):Шоу для публики. А янки не на публику работают, а на профи.
Как говорят в Одессе... во-первых, не он, во вторых, не шлёпнулся, а всплыл, в третьих, не в Ливии, а в Израиле. Ну и в четвёртых - с больными "сша мозга" спорить бесполезноWann написал(а):Да? А в Ливии как он, интересно, шлёпнулся?
F-15 не имеет ограничений на штопор. При высоком AoA есть качание в стороны, но spin не происходит.Wann написал(а):Да? А в Ливии как он, интересно, шлёпнулся?F-14 Tomcat написал(а):"Игл" кстати штопора не боится
Повторюсь.В 1992 г видел "Ангелов" на шоу в Тушине.(Первое празднование дня города в Москве)Выступали на F-18.Не впечатлило,скучно,в отличие от наших 29-х и от 27-х."Ангелы",чтобы развернуться улетали за горизонт,наши крутились на пятачке Тушинского аэродрома.В тот день выступали практически все пилотажные группы России,начиная с "Беркутов" на МИ-24.Из гостей только "Голубые Ангелы".vitek написал(а):Янки ни "Энджелсов" ни "Тандербердсов" никогда не привозили.
Кстати, говорят у вас они бились в результате штопора. Врут, нет?Рон Крамер написал(а):F-15 не имеет ограничений на штопор. При высоком AoA есть качание в стороны, но spin не происходит.
F-14 Tomcat написал(а):Это из монографии за МиГ-31 "Заслон на дальних рубежах", автор Ефим Гордон, журнал "Авиация и Время №3/2009"
F-14 Tomcat написал(а):Конкретно тот F-15, который летал на МАКСе, был выпущен в 1991 году, и летал на нём строевой лётчик, не испытатель.
F-14 Tomcat написал(а):Если уж на то пошло, то "Орлу" в следующем году исполнится 40 лет.
F-14 Tomcat написал(а):"Игл" кстати штопора не боится, Не согласен а вот Су-27 бились в результате сваливания в штопор.
F-14 Tomcat написал(а):Так что не надо мне указывать что мне делать или не делать.