Строительство новых кораблей

[pasha229]

Нуежели сделать морское орудие такая проблема, сейчас же на всех новых судах она идти будет, кроме горшка...

 

[vitaliy80]

Нуежели сделать морское орудие такая проблема, сейчас же на всех новых судах она идти будет, кроме горшка...

Правильно. Изначально, заказов было на 1 орудие в год, которое делали на коленке. Сейчас подвалило куча заказов, из-за чего предприятие начало зашиваться. Новые станки, только недавно пустили, расширив возможности производства:

Машиностроительный завод "Арсенал" ликвидирует отставание по производству орудий морской артиллерии

14.10.2011. На машиностроительном заводе "Арсенал" завершены пусконаладочные работы и сдан в эксплуатацию импортный фрезерно-расточный станок Verus производства итальянской фирмы FPT, сообщает заводская пресса.

Расточный станок предназначен для замены устаревшего морально и технически отечественного оборудования 30-летней давности, выработавшего свой ресурс и не удовлетворявшего требованиям ни по производительности, ни по качеству.

Новый многофункциональный станок, помимо соответствия современным стандартам точности, позволяет производить и расточные работы. Это уже третий импортный станок, приобретенный предприятием в рамках программы технического перевооружения предприятия.

Ранее были приобретены два станка Tacchi производства итальянской компании Tacchi Giacomo & Figli S.p.A, предназначенных для изготовления длинномерных деталей (стволов). Количество заказов завода на морские артиллерийские установки (АУ) в последнее время возросло, но устаревшее станочное оборудование сдерживало производство и приводило к срыву контрактных сроков. Сейчас на новых импортных станках идет напряженная работа по выпуску одного из основных видов продукции завода – морских АУ типа АК-176 и А-190, поставляемых как для отечественного флота, так и на экспорт.

АУ завода, являющегося единственным серийным производителем корабельных среднекалиберных орудий в России, пользуются большим спросом на мировом рынке. Пушки производства "Арсенала" установлены на фрегатах проекта 11356 для ВМС Индии, строительство серии которых ведет Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь". Головной фрегат Teg из трех заказанных уже начал программу ходовых испытаний.

Арсеналовцы изготовляют для фрегатов этого проекта 100-мм АУ А-190 "Универсал". Следующая партия морских 100-мм АУ А-190 будет выпускаться уже для запланированных к постройке на "Янтаре" трех фрегатов проекта 11356, которые войдут в состав Черноморского флота. Два корабля из трех – "Адмирал Григорович" и "Адмирал Эссен" – уже заложены.

Также АУ производства "Арсенала" входят в состав вооружения корветов проекта 20380 типа "Стерегущий". В 2012 году будут спущены на воду корветы "Стойкий" на Северной верфи в Санкт-Петербурге и "Совершенный" на Амурском ССЗ в Комсомольске-на-Амуре.

Большой заказ выполняется заводом по 76-мм пушкам АК-176. Причем если отечественный флот после закупки последней АУ для СКР "Дагестан" не будет более приобретать данный тип орудия, то экспортные заказчики, Вьетнам в частности, намерены и далее устанавливать эти удачные и вполне соответствующие современным требованиям морской войны пушки на корабли и катера, строящиеся как на российских верфях (2 единицы патрульных кораблей проекта 10412 на Судостроительной фирме "Алмаз" в Санкт-Петербурге и 2 единицы такого же проекта во Владивостоке), так и на иностранных (лицензионные ракетные катера типа "Молния" и артиллерийские катера вьетнамского проекта типа ТТ-400Т, соответствующие по составу артвооружения проекту 10410).

Некоторая задержка с испытаниями малого артиллерийского корабля "Волгодонск", построенного на СФ "Алмаз", связанная с отсутствием АУ А-190-01, будет ликвидирована в ближайшее время. Полигонные испытания орудия близки к завершению, и после их окончания на Ржевском полигоне АУ А-190-01 будет трейлером доставлена на "Алмаз" и установлена на МАК.

И еще задержка связана с тем, что Арсенал пинался по деньгам с МО и ОСК, в итоге подключили Мотовилихинский завод:

В последнее время происходит перевод всех контрагентов на твердые цены. На практике до момента контрактования мы заставляем субподрядчиков подписать безотзывную оферту по цене. Чтобы в течение 9—12 месяцев с момента выдачи оферты они не имели права изменять цену, которая появится в договоре.

Более того, мы пытаемся развивать конкуренцию между контрагентами. Даже среди производителей вооружения. К примеру, мы столкнулись с существенной проблемой с выполнением обязательств заводом «Арсенал». Завод постоянно завышал стоимость производства пушки А-190 для кораблей 1-го и 2-го ранга. Мы скрипели зубами, соглашались, потому что другого производителя не было. Но когда они, даже завысив цены в два раза, стали срывать сроки поставки, наше терпение лопнуло. Совместно с Минпромторгом мы начали решать вопрос налаживания конкуренции. В результате выпуск пушки освоил Мотовилихинский завод, сделал ее быстро, качественно и дешевле на 30%.

Кстати, с авиабазы, Махачкала будет спущена по весне. Хотя, о готовности можете судить сами :

 

[Оценьщик]

Не новое конечно, но жаль обойти такую тему:
"Советский Союз" возвращается в Арктику

http://www.itar-tass.com/c16/282582.html

А про новые там тоже есть. :good:

 

[pasha229]

vitaliy80
Доходчиво и понятно, спасибо!

 

[Оценьщик]

В Калининграде на заводе «Янтарь» строится ледокол для работы в Финском заливе. Его особенность — в асимметричности корпуса, что позволяет судну двигаться как в продольном, так и в поперечном направлении. Об этом пишет «Российская газета» со ссылкой на слова начальника службы флота Санкт-Петербургского филиала «Рос морпорта» Андрея Балашова.
«В мире подобного судна еще не было построено. Это совместная разработка — наша и финнов. Асимметричный ледокол будет более маневренным, чем буксир», — сказал Балашов.
Необычная форма судна позволит ему прорубать в торосах более широкий канал, чем это могут делать обычные ледоколы. Это необходимо в тех случаях, если ледоколу приходится вести за собой судно большего размера. Стоимость ледокола составляет более 3 млрд рублей. Судно будет спущено на воду в начале 2015 года. Мощность дизель-электрической силовой установки составит 16 мегаватт.

http://kaliningrad.ru/news/item/16341-n ... ovogo-tipa

 

[pasha229]

что позволяет судну двигаться как в продольном, так и в поперечном направлении

Это как? :???:

 

[Оценьщик]

Это как?

Будут фото посмотрим...

 

[bocha]

В эллинге ОАО "Центр судоремонта "Звездочка" 20 декабря прошла торжественная церемония закладки морского транспорта вооружения проекта 20180ТВ, получившего имя генерального конструктора атомных ракетных подводных лодок Сергея Никитича Ковалёва.

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:

http://flotprom.ru/media/photo/index.ph ... =Y#gallery

 

[Wait4me]

Завод им. Горького выиграл тендер на строительство большого фрегата

«Мы выиграли закрытый тендер на очень интересное судно для министерства обороны - думаю, в феврале-марте пригласим вас на его закладку», - поделился позитивными новостями Ренат Мистахов, уточнив, что в конкурсе участвовало 12 предприятий. От обсуждения подробностей он уклонился, отметив только, что это фрегат водоизмещением 3 тыс. т (для сравнения, «Гепарды» вьетнамского заказа, а также флагман Каспийской флотилии «Татарстан» - примерно 2 тыс. тонн). После постройки этот, по зеленодольским меркам, гигант будет переправлен на понтонах либо на Черное море, либо на Балтику, либо на Северный флот.

http://www.business-gazeta.ru/article/51656/

Эмм..это он о каком проекте? :think:

 

[molodoi 4elovek]

Troff, на этот год с 3им 22350 не получится да? :-(

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Эмм..это он о каком проекте? Думаю

интересные новости. Даж предположить трудно. Ну 20385 похожего водоизмещения, но он же за СВ закреплен, может че новое разработали?

 

[Pernatij]

Вот и нашлись корветы что были в гпв 2020...
Как и предпологалось - в Зеленодольске


Значит пока всё по плану, кроме ПЛ...

 

[Космополит]

Да не. Это для пограничников кораблик.

 

[Pernatij]

Да не. Это для пограничников кораблик.

То есть он не входит в 50 фрегатов/корветов по ГПВ2020?

 

[Космополит]

Не знаю. ГПВ - это ведь только министерство обороны? А пограничники к ФСБ относятся, если не ошибаюсь.

 

[Оценьщик]

В боевой состав Балтийского флота в 2012 году войдет новейший корвет «Бойкий», который проходит швартовые испытания на судостроительном заводе «Северная верфь» в Санкт-Петербурге, сообщил в четверг официальный представитель Балтфлота, капитан 2-го ранга Владимир Матвеев.

http://vz.ru/news/2012/1/5/551517.html#

 

[TroFF]

Наш Горшков надел шапочку, зима - холодно
Наверняка скоро всплывут фотки, мир не без добрых людей

 

[teraspol]

Уважаемый Трофф ,вы не в курсе на БЗ в мае собираются закладывать фрегат 22350 ,не ваш ли случаем отодвинутый в право 923 заводской.....или это 4-й в серии...

 

[TroFF]

Ну 923-й у нас не заберут, а вот один из серии отдадут Балтийскому заводу, как и один 11356 заберут у Янтаря, такие данные где-то мелькали, а то там людям есть не чего, зп не дают. По всей видимости мы не 6 фрегатов построим, а пять :think:

 

[teraspol]

ну про янтарский 1135,6 ,4-й который будет на БЗ строится я еще в прошлом году писал ,и закладку его скорее всего ко Дню ВМФ России приурочат в июле (по плану Янтарь 6 шт 1135,6 ,БЗ- 2 шт 1135,6 ) ,у вас смотрю хорошее настроение,а насчёт закладок двух 22385 у вас в этом году весна-осень вы не просветите ...или пока на заводе тишина .

 

[pasha229]

а насчёт закладок двух 22385

Что это за зверь такой?