marinel
Активный участник
- Сообщения
- 26.489
- Адрес
- Санкт-Петербург
Читала, уже. Насчет кузи- это интернет, не все так хорошо как по ТВ и не все так плохо как по Инету. Мне достаточно нашей части, чтобы делать выводы, сомневаюсь что она "белая ворона".
Су-33 vs F-18
- Автор темы Ксения Киреева
- Дата начала
Мой Господин
Участник
- Сообщения
- 20
Пожалуй самой распространённой ошибкой обывателя, а я заметил на форуме этому имеет место быть, является полная и непрофесиональная путаница в качественных и количественных оценках БРЭО как отечественного так и зарубежного производства (это к вопросу чей БРЭО лучше...русский или американский с западной европе, до кучи если уж брать-то) Так вот некомпетентность в этих вопросах некоторых товарищей, заставило меня в необходимости разьяснить ситуацию обывателю несведующему и малокомпетентному в этих вопросах...что ж приступим. Как известно некоторые путают саму систему БРЭО и его ТТХ, с так называем дизайном кабины пилота...это далеко не так. Сами же пилоты преимущественно с западных и азиатских стран, которым посчастливилось посидеть в кабинах самолётов семейства Су, и до этого сидевшие на американских самолётах, отмечают практически все без исключения, необыкновенное удобство для лётчиков именно кабины Су, по сравнению с американскими...да у американских самолётов есть сенсорные переключатели и прочие прелести современных удобств, но фактически для лётчика они неудобны и малоэфективны, именно вовремя боя и на свертяжёлых перегрузках,
когда преследуемый русскими...аменриканский самолёт, пытаясь увернуться от русской ракеты и несчастный пилот в нём, пытается найти сенсорные переключатели РЭБа и ловушек, для ракет...частенько промахивается по клавише и не туда тыкает...всего этого практически лишены русские самолёты...где переключатели имеют клавишную структуру...и поэтому в тендере на поставку истребителей военного назначения, практически всегда выигрывают именно русские самолёты...да у американцев сенсорные переключатели, но это не говорит о том что у них лучше БРЭО...
прошу не путать в дальнейшем эти понятия, как дизайн кабины пилота с его БРЭО.
когда преследуемый русскими...аменриканский самолёт, пытаясь увернуться от русской ракеты и несчастный пилот в нём, пытается найти сенсорные переключатели РЭБа и ловушек, для ракет...частенько промахивается по клавише и не туда тыкает...всего этого практически лишены русские самолёты...где переключатели имеют клавишную структуру...и поэтому в тендере на поставку истребителей военного назначения, практически всегда выигрывают именно русские самолёты...да у американцев сенсорные переключатели, но это не говорит о том что у них лучше БРЭО...
прошу не путать в дальнейшем эти понятия, как дизайн кабины пилота с его БРЭО.
Советский дед
Активный участник
- Сообщения
- 579
- Адрес
- Москва
акулыч написал(а):
акулыч,
1. как говоришь, все знаешь, может озвучишь того, кто настоял на теплоходности Кузи вместо атомных реакторов
2. "про маховик поговорить", то тут как нибуть без вас. Выш все равно на ПМЖ уезжаете. Кстати, с супругой, не?
Почтаите ссылки на индииские маневры.Индусы Барс включить не отважились.Контора Пагосяна попросила "секреты не выдавать".Как это знакомо советскому человеку,засекретили данные про уражаи в честь"пятилетки за 4 года".И то,на индииском Су авионика французская.Китаицы россиискую выкидывают,собственную ставят.Мой Господин написал(а):
Советский дед
Активный участник
- Сообщения
- 579
- Адрес
- Москва
акулыч написал(а):
Хорошо,хорошо,
Будем считать, что не говорил, извеняюсь...
Вопрос перформатируем: Думаю, ты все знаешь...-далее по тексту
А чего такого удивительного?? Учитывая сколько китайцы в это дело вкладывают и какими темпами развивают...Я тут в теме про китайские ВВС выкладывал сканы. У китайцев лицензии и "честно уворованные" образцы Франции, Англии, Израиля...РЛС, БРЭО, ракеты "В-В"....Микроэлектронная промышленность у них на сегодня одна из самых развитых, почти все фирмы в Китае держат заводы по производству микросхем...Так что на кой им старье и вчерашний, если не позавчерашний день радиоэлектроники??Кузя написал(а):
Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
:grin: :grin: :grin: Подловил....Чем было вызвано решение применить на "Кузе" обычную котлотурбинную установку, а не атомную - я не в курсе...На "Ульяновске" планировали уже атомную...Советский дед написал(а):акулыч написал(а):
Хорошо,хорошо,
Будем считать, что не говорил, извеняюсь...
Вопрос перформатируем: Думаю, ты все знаешь...-далее по тексту
Советский дед
Активный участник
- Сообщения
- 579
- Адрес
- Москва
акулыч написал(а):
...давайте не будем экстраполировать и вольно толковать случайные сведения (м.б. и не верные)...
Во вторых, чтобы что-то в машине заменить нужно согласовывать с разработчиком (это на счет выбросить-вставить). А не приходит ли вам мысль что эти замены не случайные (если имели место быть), а согласованные работы со всеми?
:grin: :OK-) 
акулыч написал(а):
Так китаицы пишут на форуме cinodefence.Болше всего их неустраивает радар,мол мы сами эти полуактивные делаем луче.150 часов работает до слома.Сколько Барс-не написали.Спорят,год или 2 понадобится на переход всеи электроники на китаискую.
Чего экстраполировать?? Еще раз - найдите тему "Китайские ВВС"...Там отсканированные материалы по этому вопросу - прочтите. Никаких экстраполяций. Да согласовывать нужно...а можно и послать этого разработчика...Нелегальные копии 27-х китайцы отчего согласовывать с г-ом Погосяном не стали... 
Советский дед
Активный участник
- Сообщения
- 579
- Адрес
- Москва
акулыч написал(а):...Нелегальные копии 27-х китайцы отчего согласовывать с г-ом Погосяном не стали...
а вы уверены что они нелегальные?
Советский дед
Активный участник
- Сообщения
- 579
- Адрес
- Москва
акулыч написал(а):Ну учитывая какой скандал подняли по этому поводу...
кто поднял-то?
А может этого скандала спецом устроили в виде ПеАра "дешовых кэтайских аналогов"?
Barbudos
Активный участник
- Сообщения
- 24.482
- Адрес
- Санкт-Петербург
Этот вопрос поднимался даже во время визита нового президента РФ в Китай. Погосян, комментируя , некрасиво себя повёл. Возникли подозрения в его сугубо личной заинтересованности в сложившейся ситуации.Советский дед написал(а):
Troske-korosuke
Активный участник
- Сообщения
- 505
Искренне на это надеюсь. Меня тоже смешат рассказы про то, что авиация не летает. Но опять-таки, я знаю лишь об одном эпизоде, по нему не выстроить общей картины...marinel написал(а):
Добавлено спустя 14 минут 36 секунд:
Не понял... а как можно БРЭО спутать с КИП в кабине пилота?Мой Господин написал(а):
Не знаю по поводу истребителей. Давайте вы найдете восторженные отзывы иностранных летчиков о кабине Су-27. На любом языке. Уверяю вас, я знаю все иностранные языки, которые знаете вы и смогу понять, что там написано.Мой Господин написал(а):
А вот по поводу прочей российской авиационной техники я могу сказать другое. Я лично знаком с одним азиатским летчиком, которому довелось уже полетать на целой куче вертолетов. Сейчас на "легендарном" Ирокезе... вроде как летает, а на самом деле загорает на вертолетной площадке целыми днями, а жена ему звонит на сотовый каждые полчаса и спрашивает, чего ему на ужин приготовить. Старые мы все стали, толстые и ленивые. Но на заре дикой туманной юности довелось ему полетать и на Кобре, и на Чинуке, и на СиХоке. А также довелось ему полетать на Ми-8/17, на Ми-14 и на Ка-32. Особенный восторг у вертолетчиков этой страны вызывает Ка-32. У них там повальная влюбленность в этот вертолет с некоторых пор.
Так вот, единственная претензия к отечественным вертолетам у этого парня - НА КОЙ ХРЕН 100 ЦИФЕРБЛАТИКОВ, ЕСЛИ ДОСТАТОЧНО ДВУХ МОНИТОРОВ?
В кабине ни одного истребителя мира нет ни одного сенсорного переключателя. Это я говорю вам точно.Мой Господин написал(а):
Никто и не путал. Так в чем же отечественное БРЭО превосходит пендосское?Мой Господин написал(а):
